Hi zusammen,
ich möchte bei der nächsten Motorrevision evtl. auch das Thema Kupplung aufgreifen.
Was wird aktuell für den M200 mit ca. 40PS empfohlen?
Meinen vorhandenen PK-Deckel mit langem Arm und Crimaz-Mechanismus würde ich gerne weiterverwenden!
Hat die VMC Kupplung -VMC Hard Work Clutch- 5-Scheiben und den zugehörigen Kupplungskorb mit Primärreparaturkit schon mal jemand verwendet/getestet?
Oder passt der Korb nur für die 4 Scheiben Kupplung?
Danke!
Grüße
Gemeint ist hier die Gesamtlänge bis zum Ende Gegenkonus. Also im Prinzip die theoretische Länge von der Kolbenkante bis zum Ende Gegenkonus.
Je kürzer die Gesamtlänge ist, desto weniger Zeit braucht die Resonanzwelle zum zylinder zurück und die Drehzahl mit "Aufladungseffekt" verschiebt sich nach oben
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