24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

[Marty McFly]

Boah, so was...

Mal wieder ein Klassiker, vor lauter Bäumen den Wald nicht gesehen.

Beim Nachschauen wegen Schwimmerkammerdeckel (es waren korrekt zueinander passende Nadel und Deckel verbaut) ist mir der Luftfilter aufgefallen, der doch etwas "in die Jahre gekommen" ausgesehen hat. Runter damit, direkt deutlich besser, bissle Feinjustage, perfekt. Da war wohl der Luftdurchlass nicht mehr so ganz optimal...

Immerhin: Jetzt brauch ich wenigstens nicht mehr meine Versuchsreihe mit dubiosen Konstellationen mehr machen. 

[cal]

vor 7 Minuten schrieb Marty McFly:

Boah, so was...

Mal wieder ein Klassiker, vor lauter Bäumen den Wald nicht gesehen.

Beim Nachschauen wegen Schwimmerkammerdeckel (es waren korrekt zueinander passende Nadel und Deckel verbaut) ist mir der Luftfilter aufgefallen, der doch etwas "in die Jahre gekommen" ausgesehen hat. Runter damit, direkt deutlich besser, bissle Feinjustage, perfekt. Da war wohl der Luftdurchlass nicht mehr so ganz optimal...

Immerhin: Jetzt brauch ich wenigstens nicht mehr meine Versuchsreihe mit dubiosen Konstellationen mehr machen. 

Hattest oder Hast Du Löcher über den Düsen und wenn ja wie groß?

Sry falls das schon war...

 

Gruß,

 

cal

[Marty McFly]

vor 3 Minuten schrieb cal:

Hattest oder Hast Du Löcher über den Düsen und wenn ja wie groß?

Sry falls das schon war...

 

Gruß,

 

cal

 

Jop, SI 24. Original Löcher

[cal]

Meinte natürlich über den Düsen im Luftfilter.

 

 

Gruß,

 

cal

[Marty McFly]

vor 8 Stunden schrieb cal:

Meinte natürlich über den Düsen im Luftfilter.

 

 

Gruß,

 

cal

 

Ja klar, die meinte ich auch, diese Version:

 

http://www.scooter-center.com/de/product/9021002/Luftfilter+PIAGGIO+Vespa+Dellorto+SI2020D+SI2424E+SI2424H+lange+Version+mit+Loch+ueber+der+Hauptluftduese?meta=

[tc]

Hallo Zusammen,

 

da ich gerade auch im Reich der Nebendüsen schwelge habe ich mir eine kleine Darstellung gebastelt um das Klingeln final zu beenden.

 

Nachdem ich Jahrzehnte lang stumpf den Quotienten gebildet habe - und es wahrscheinlich deshalb nie so richtig 100% funktioniert hat, bin ich jetzt dazu übergegangen erst den Luftbereich anzuvisieren und mich zuerst dort zu bewegen.

In meinem Fall (210 Polini mit S-Box II) bewege ich mich erstmal in dem 160er Luftdüsenbereich. Leider müsste ich da direkt auf die gelb markierten Pinasco-Düsen zurückgreifen, aber was solls...

Vielleicht hilft ja jemandem die nach Luftdüsengruppen strukturierte Tabelle...

Gruß

Christian

42/160		3,81
45/160		3,56
48/160		3,33
50/160		3,2
55/160		2,91
58/160		2,76
60/160		2,67
62/160		2,58
65/160		2,46
68/160		2,35
42/140		3,33
45/140		3,11
48/140		2,92
50/140		2,8
52/140		2,69
40/130		3,25
35/120		3,43
38/120		3,16
40/120		3
45/120		2,67
50/120		2,4
52/120		2,31
48/100		2,08
55/100		1,82

 

 

Nebendüsen_SI.xlsx

[CDI]

.

 

Bearbeitet 15. Dezember 2019 von CDI

[Marty McFly]

vor 8 Minuten schrieb CDI:

Man achte auf die

 

Man achte auf die kleinen Unterschiede im Leben:

 

 

 

Ok, mangels Vergleichsmöglichkeiten war mir das so nicht bewusst. Jetzt ist es eindeutig. Danke!

[Marty McFly]

vor 23 Minuten schrieb tc:

Hallo Zusammen,

 

da ich gerade auch im Reich der Nebendüsen schwelge habe ich mir eine kleine Darstellung gebastelt um das Klingeln final zu beenden.

 

Nachdem ich Jahrzehnte lang stumpf den Quotienten gebildet habe - und es wahrscheinlich deshalb nie so richtig 100% funktioniert hat, bin ich jetzt dazu übergegangen erst den Luftbereich anzuvisieren und mich zuerst dort zu bewegen.

In meinem Fall (210 Polini mit S-Box II) bewege ich mich erstmal in dem 160er Luftdüsenbereich. Leider müsste ich da direkt auf die gelb markierten Pinasco-Düsen zurückgreifen, aber was solls...

Vielleicht hilft ja jemandem die nach Luftdüsengruppen strukturierte Tabelle...

Gruß

Christian

42/160		3,81
45/160		3,56
48/160		3,33
50/160		3,2
55/160		2,91
58/160		2,76
60/160		2,67
62/160		2,58
65/160		2,46
68/160		2,35
42/140		3,33
45/140		3,11
48/140		2,92
50/140		2,8
52/140		2,69
40/130		3,25
35/120		3,43
38/120		3,16
40/120		3
45/120		2,67
50/120		2,4
52/120		2,31
48/100		2,08
55/100		1,82

 

 

Nebendüsen_SI.xlsx

 

So hab ich das jetzt auch gemacht mit einer ähnlichen Tabelle. Zuerst mal Luftdüse fest und nur Benzinbohrung ändern.

Früher habe ich auch von 55/160 auf 52/140 und dann 50/120 geändert und selten hats wirklich problemlos geklappt mit dem Einstellen.

[grua]

Jawoll, erst mal das 160er Pinasco ND-Set besorgen, dann klappts auch mit der ND!

[Don]

Am ‎29‎.‎05‎.‎2017 um 08:30 schrieb Marty McFly:

 

 

Sprich die hier beschriebenen Unterschiede im Detail beachten...
https://blog.scooter-center.com/bgm-pro-faster-flow-vespa-dellortospaco-si-24-26-vergaser/

 

 

 

Könnte man nicht auch selber mit einfachen Mitteln einen alten PX-Vergaserdeckel umrüsten auf gefederte Schwimmernadel?

... ist ja alles genauestens beschrieben: Die große Bohrung etwas erweitern, vertiefen und dann mit 2,8mm von oben durch die kleine Bohrung gehen.

Einen alten Deckel habe ich noch über.

[dirchsen]

vor 41 Minuten schrieb Don:

Könnte man nicht auch selber mit einfachen Mitteln einen alten PX-Vergaserdeckel umrüsten auf gefederte Schwimmernadel?

... ist ja alles genauestens beschrieben: Die große Bohrung etwas erweitern, vertiefen und dann mit 2,8mm von oben durch die kleine Bohrung gehen.

Einen alten Deckel habe ich noch über.

 

Das Problem hierbei wird sein, den Sitz der Gummispitze der Schwimmernadel in der Messingbuchse gratfrei und mit einem kleinen Innenradius hinzubekommen, sodass die Schwimmernadel auch dauerhaft zuverlässig dichten kann. War hier irgendwo schon mal ein Bildchen von.

[Marty McFly]

vor 10 Stunden schrieb Marty McFly:

 

Ok, mangels Vergleichsmöglichkeiten war mir das so nicht bewusst. Jetzt ist es eindeutig. Danke!

 

Ich hab natürlich die kastrierte Version. Da der Motor jetzt aber echt top läuft, lass ich den Filter mal ab. So viel Dreck wird hoffentlich nicht angesaugt, fahre ja zu 99% trockene saubere und asphaltierte Straßen.

[Piloti Speciali]

vor 10 Stunden schrieb Marty McFly:

 

Ok, mangels Vergleichsmöglichkeiten war mir das so nicht bewusst. Jetzt ist es eindeutig. Danke!

 

Das "Herz" mit 8er und 6er aufbohren kannste auch noch

[Marty McFly]

vor 1 Minute schrieb Piloti Speciali:

 

Das "Herz" mit 8er und 6er aufbohren kannste auch noch

 

Das ist schon lang geschehen. Aber trotzdem danke! 

[PhilLA]

Also das Herz a la Cosa Lufi zu bearbeiten, würde ich mir gut überlegen. Ein Loch über der ND kann nach Knallgasfahrten den Nebendüsenbereich lustig abmagern. Geht von klingeling bis Motor aus. 

 

4mm über der HD ist ja schon länger State of the Art. 

[Don]

Am ‎30‎.‎05‎.‎2017 um 14:53 schrieb dirchsen:

 

Das Problem hierbei wird sein, den Sitz der Gummispitze der Schwimmernadel in der Messingbuchse gratfrei und mit einem kleinen Innenradius hinzubekommen, sodass die Schwimmernadel auch dauerhaft zuverlässig dichten kann. War hier irgendwo schon mal ein Bildchen von.

Ja! Gratfrei muß unbedingt sein!

[freakmoped]

all together now

 

Kleine hilfestellung by FMPguides für das si gaser einstellen:

 

Die si vergaser einstellungs guides und zwar genau in dieser reihenfolge macht man die grundeinstellung, BEVOR man losfahrt ;) 1) nd da wichigst!! 2) hd

 

#1 ND motor absterbetest

 

 

#2 ND motor reaktionstest

 

 

#3 ND motor hörtest

 

 

#4 HD choketest

 

 

Und die hd kann man waehrend der motor lauft tauschen
= weiterer nachweis wie wichtigST die nebenduese ist beim si

 

 

Eh klar 1) GENUG SPRUDEL!

Spritzufuhr muss passen!

 

 

 

Eh klar 2) MOTOR GESUND! 

- Keine.falschluft

- Kein.oelsauger

- Ds in Ordnung  = 0,05mm

 

Kommt dann alles auch als ein einzelner kompletter sorglos si ssetting guide

 

 

 

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FMP special gsf disclaimer:

dieses post ist keine kennminedaus frage nach infos da erfahrungen fehlen, sondern genau andersrum: es dient lediglich der information und basiert statt hoerensagennachplaudern/pastecopy/ onlineshopblabla auf eigenen erfahrungen. es.wird freundlich um verständnis ersucht dass diskussionen und antworten rundum.diese simplen infoposts aus zeitmangel nicht gelesen werden. Jedem ist ohnehin eine eigene und auch anderslautende meinung und überzeugung zugestanden, wie bei allem im leben. hinweise/fragen in normalem stil (statt gsf coolness) per pm werden gern beantwortet. Danke fuer verstaendnis.

 

Allgemein als idee fuer die gsf community: lieb und respektvoll.miteinander sein, so wies die mama beigebracht hat, da respekt im leben das allerwichtigste ist.

 

drive safe!

 

Bearbeitet 26. Juni 2017 von freakmoped

[freakmoped]

Anfrage von einem scooteristen aus france reingekommen via fb page, "si abstimmungs Probleme.\" mit normalem malossi sport 221 der mit 2,7 die korrekte nd hat

 

 

1x raten ob bgm hardware verwendet wurde...

 

Eh klar! Bgm.fuel.tap.und bgm.si26 fasterflow und damit hat sich der arme.tatsächlich spritzufuhrprobleme eingebaut/-gekauft

 

Ungenaue hd's als.übliches zuckerl natürlich  obendrauf...

 

Unfein das ist. Man meint dss beste zu kaufen und handelt sich probleme ein...

 

Zum glück in dem.fall ohne hardware schaden

Bearbeitet 20. Juni 2017 von freakmoped

[VespanautPX!]

Darf ich dich an der Stelle nochmal auf meine Frage im Beitrag #1435 hinweisen:
@freakmoped:
Ich hab da mal ne Frage zu deiner Aussage, dass der Bgm Fasterflow nix taugt.
Wieviele bgm's hast du denn getestet, dass du zu so einer allgemeinen Aussage kommst und auch wenn du nicht mit der Kommentarfunktion beim sck nicht zufrieden bist, hast du dich mal persönlich mit diesem vermeintlich gravierenden Mangel direkt an sck gewandt?Wenn da wirklich was dran ist wäre das ja nicht unwichtig für den Vertreiber/"Hersteller"...
Ist nicht böse gemeint. Du machst dir ja einen Haufen Gedanken und Arbeit mit den ganzen Tests, aber mir stellt sich grad die Frage der Repräsentativität (als selbst Fasterflow Besitzer habe ich ja ein Interesse daran...)

Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

[freakmoped]

 

 

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drive safe!

Bearbeitet 26. Juni 2017 von freakmoped

[heizer]

Antworte doch erstmal auf Fragen bevor du hier wieder mit Videos Spam verteilst...

[Marty McFly]

Fragen werden völlig überbewertet. 

[heizer]

Ich habe ja mittlerweile den Verdacht er sammelt nur Klicks für seine Videos....

[Marty McFly]

vor 1 Stunde schrieb heizer:

Ich habe ja mittlerweile den Verdacht er sammelt nur Klicks für seine Videos....

 

Jop, sieht fast so aus. Für jeden kleinsten Pups ein dubiosen Video, was in jedem Thread in jedem Forum und in FB-Gruppen verlinkt wird. Nachfragen werden ignoriert, eine Diskussion findet wenn überhaupt nur in dem komischen Kauderwelsch statt.

[VespanautPX!]

Vielleicht versteht er mich auch nicht...

Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

[freakmoped]

das schaut sehr interessant aus:
http://www.kmtproducts.co.uk/index.php?cat=DELLORTO-TYPE-JETS&subcat=D20-Push-in-Jets----Dellorto-Type-4576-&page_id=62&menu_id=&category_id=1&sub_category_id=12

entstanden aus der problematik dass alle erhältlichen düsen immer ungenauer werden

http://www.kmtproducts.co.uk/index.php?page_id=110&menu_id=80

 

 

das schönste: top preis!

 

schon bestellt.

werd berichten.

 

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drive safe!

Bearbeitet 26. Juni 2017 von freakmoped

[freakmoped]

[Marty McFly]

Und weiter geht die wilde Fahrt.

@freakmoped, liest du eigentlich auch die anderen Beiträge? 

[heizer]

Warum Postet man zweimal den gleichen Schrott?