sasser65 Geschrieben 19. Juli 2006 Teilen Geschrieben 19. Juli 2006 (bearbeitet) Hallo,doofe Fragen folgen nun?Ich hab' eine neue Cosa-Kupplung für PX200 mit 23 Zähnen erstanden. Diese soll in meiner Rally 200 verbaut werden. Geht das ohne Probleme oder ist beim Einbau in eine Rally auf etwas spezielles zu achen?Ist dies - http://www.vespa-archiv.de/vespa_restorati...ge/kupplung.htm - eine gute Beschreibung?Es steht ja überall, man sollte beim Tausch der Kupplungsbeleg die neuen Belege eine Nacht in Getriebeoel einlegen. Geht das auch mit einer kompletten Kupplung - macht das überhaupt Sinn?Danke und Gruss Sasser Bearbeitet 19. Juli 2006 von sasser65 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
crazyduck68 Geschrieben 19. Juli 2006 Teilen Geschrieben 19. Juli 2006 Ich hab' eine neue Cosa-Kupplung für PX200 mit 23 Zähnen erstanden. Diese soll in meiner Rally 200 verbaut werden. Geht das ohne Probleme oder ist beim Einbau in eine Rally auf etwas spezielles zu achen?Es steht ja überall, man sollte beim Tausch der Kupplungsbeleg die neuen Belege eine Nacht in Getriebeoel einlegen. Geht das auch mit einer kompletten Kupplung - macht das überhaupt Sinn?wenn die rally noch originalübersetzt ist geht das 1:1aber warum kaufst du erst und dann fragst du?beläge einlegen macht sinn! wer in der lage ist seine kupplung selbst zu tauschen, der sollte auchbeläge ausbauen können, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sähkö Geschrieben 24. Juli 2006 Teilen Geschrieben 24. Juli 2006 Einfache Sache, das. Die Cosa-Kupplung sollte (muss?) mit der passenden Unterlegscheibe und Mutter befestigt werden. Die alten würde ich nicht empfehlen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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