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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich trenne mich schwerem Herzen von meinen Rollerteilen,

daher biete ich Euch folgenden Leckerbissen an:

200er Elestartmotor aus einer Lusso

der Motor ist unverbastelt und auch nicht gefräst o.ä.

verbaut sind unter anderem folgende Bauteile:

  • 211er Mallossi ohne Hänger oder Klemmer
  • entsprechend angepasster Kopf von Scooter and service Hamburg
  • Cosa Kupplung
  • Cosa Zündung
  • neue Mazzuchelli RennKuWe
  • Estarter Lüra

Einen entsrechenden Vergaser hätte ich auch noch. Wer sonst irgendwelche Teile Braucht ruhig melden, der Roller ist noch nahezu komplett.

Geschrieben (bearbeitet)

2ter sach mal nen preis :-D

Edith sacht ich bin raus...

Wenn ichs sagen darf, der Verkäufer möchte ca. 1000€

MfG Jones

Bearbeitet von Mr. Jones
Geschrieben
2ter sach mal nen preis :-D

Edith sacht ich bin raus...

Wenn ichs sagen darf, der Verkäufer möchte ca. 1000?

MfG Jones

Aha. Und warum sagt er das weder auf PM, noch öffentlich? Kann er ja ruhig haben wollen.

Geschrieben

Ich hoffe, er überlegt sich jetzt schnell einen öffentlichen Preis, sonst kann er das hier wohl knicken...

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    • In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel vom Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen- und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
    • Thema Winter, brrr. Fahrt ihr eine Winterdecke, Beinschutz oder wie das heisst? Irgendwelche Empfehlungen, was passt gut für die Cosa?
    • Das Öl ist unten in der Schale. Die Kurbelwelle ist jetzt draußen. Simmerring sieht unauffällig aus. Magseitig ist alles ok. Die Kurbelwelle konnte ich mit dem Finger rausdrücken. darf das so? Der Kolben hat eine ordentliche Kruste.      
    • Wo es geht klemme ich ein dicken Kupferklotz dran der nimmt alles auf und man kann so auch mal ein Loch zu machen. Wenn nichts durch ist kann man auch mit Wasser Kühlen, ich mache mir dazu immer aus Mehl und Wasser eine Paste die ich da auftrage.  Langt aber nur für einen Punkt! Mein Anspruch war aber nie keinen Lackschade zu bekommen sondern den entstehenden Schaden so klein wie möglich zu halten. 
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