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Geschrieben

Hallo,

wer kann mir helfen meine Cosa zu identifizieren. Ich lese im Forum immer immer nur über GS und LS. Bei mir kann ich drüber nix finden. Hier habe ich mal einen Teil meines Briefes gescannt. Ach ja und ganz oben ist unter Schlüsselnummer mal was geändert worden. Hat das was damit zu tun, dass das Stück mal gedrosselt war?

Danke für eure Hilfe.

Bis dann

Tom

Geschrieben

GS ist 12 PS. LS kenn ich nicht; höchstens FL (Facelift). Du müßtest die Bank mit dem Plastikheckbürzel haben (also FL). Außerdem ist deins 'ne Elestart ... :-D

Geschrieben

"LS" sagt mir auch nichts. "LX" gabs mal als Bezeichnung. Stand bei meiner 200er (90er Modell 1.Serie) am Typenschein drauf.

Geschrieben

Hm, bei einem meiner Briefe steht genau das was bei Dir mit Kugelschreiber geschrieben steht. Vermutlich hat sich jemand bei der Zulassungsstelle verschrieben. "Mit Leistungsbeschränkung" heißt ja nur dass sie auch von Fahranfängern (bis 34PS) gefahren werden darf.

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    • Auch sehr schön gelöst.    Ich bin noch dran die Box am Vergaser ab zu stimmen.  Läuft halt noch viel zu fett. Der 4 gang kackt bei ca 83km/h voll ab und qualmt wie sau 🤣.  Die ersten 3 gänge machen aber jetzt schon richtig Bock. Obwohl zu fett läuft. Leistung ist spürbar da.    Sound find ich die jetztschon aber richtig leise. Die Membrane ist da jetztschin dominierend vom Sound.   
    • Das täuscht auf dem Bild. An der Stelle ist noch etwas Öl. Der Simmerring ist unauffällig, geht aber recht leicht auf die Welle.    
    • Ahhhhhhh. Beschleunigungsstreifen…gerne genutzt um exakt gleiches Tempo wie auf der rechten Spur zu halten und aggressiv zu fordern, dass sich der Fahrer auf der rechten Spur gefälligst irgendwohin (am Besten eben nach links auf die Spur der notorischen Raser mit dem Zucken im Lichthupenfinger und im geleasten Bettlerfahrzeug) aus dem Staub macht, statt mittels der beiden Pedale die Karre in Position zum Einordnen in eine Lücke bringt.    Aber klar, wer möchte sich schon Einordnen, oder eine Lücke füllen. Alphaman muss man sein!   Sorry wenn ich überzeichne. Heute Morgen hat auf der Pflichtfahrt die Stattreinigung für herrliche Entschleunigung bei mir gesorgt, während  vermutlich bei anderen der Puls auf 244 war.
    • In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel vom Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen- und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
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