scheibenbremse

[gravedigger]

was meinst du?

das teil an dem aluhebel?

[freakmoped]

nein darüber am schwarzen ist ein anschlag wo der bautenzug ansteht, messingfarben normal

ersetzt ich immer durch eine stellschraube

[norwegenvespa]

Meinst du die von unten am Drckgeber? so nen kleiner inbus?

Dat ist bei mir aber auch kein messing. aber weit rein ist meine auch..... mal sehen.

[scootman]

Hi Folks,

mich nimmt es noch wunder, wie oft Ihr diese Bremsflüssigkeit nun wechselt?!?

Ich habe nun seit ca. 6 Jahre, erst teil dann voll Hydraulisch und erst etwa 3-4

Mal die Flüssigkeit gewechselt. :haeh:

Hatte aber bis anhin noch nie Probleme damit!

Cheers

scootman

Bearbeitet 27. Juli 2006 von scootman

[freakmoped]

ja eben das wundert mich auch

aber nun ist auch der neue bremssattel drinnen

die teilhydraulik ist sowieso neu

übrigens, kolben rauspressen

mit druckluft :wasntme: ploppen die raus wie nichts

wieso einfach wenns auch kompliziert geht :uargh:

[amazombi]

ja eben das wundert mich auch

aber nun ist auch der neue bremssattel drinnen

die teilhydraulik ist sowieso neu

übrigens, kolben rauspressen

mit druckluft :wasntme: ploppen die raus wie nichts

wieso einfach wenns auch kompliziert geht :uargh:

stimmt. deshalb hatte ich das ja oben als tip geschrieben. iss voll clever, so clever das es leider nicht von mir ist.

[Crusher]

Hi Folks,

mich nimmt es noch wunder, wie oft Ihr diese Bremsflüssigkeit nun wechselt?!?

Ich habe nun seit ca. 6 Jahre, erst teil dann voll Hydraulisch und erst etwa 3-4

Mal die Flüssigkeit gewechselt. :haeh:

Hatte aber bis anhin noch nie Probleme damit!

Cheers

scootman

Alle zwei Jahre wechseln sollte passen.

[norwegenvespa]

Ja verwundert war ich auch, hatte vorher 8 Jahre keine Probleme..... aber irgendwann fängt die Scheisse nun mal an.

[freakmoped]

joo. idioteneinfach und logisch

stimmt, steht oben - überlesen

oder der typ aus ö versteht press- nicht und kennt nur druck-

ggg

[Eistee]

übrigens, kolben rauspressen

mit druckluft :wasntme: ploppen die raus wie nichts

wieso einfach wenns auch kompliziert geht :uargh:

?? Kannst das nochmal für mich erklären :wasntme:

[freakmoped]

kolben klemmt

du nimmst die druckluftpistole

setzt sie dort an wo die hohlschraube sitzt

und drückst mit druckluft die kolben raus

dann sattel teilen - 4 inbusschrauben sind das

auf die öffnung innen beim zweiten halten

plopp

brille anziehen wg spritzen

und wenig luft - die schnalzen richtig raus

[Eistee]

okay, jetzt hab ichs gecheckt