Lammy Kauf

[Der Brenner]

Moinsen

Ich habe mir gestern mal überlegt , mir eine Lambretta zu zulegen, wollte ganz gerne so eine LI150 3 Serie oder irgend etwas anderes nettes haben. Entweder original oder mit eventueller späterer möglichkeit zum Umbau auf Runner 180 ccm Motor :wasntme: .

Könnt Ihr mir da weiterhelfen ?

Sind die Rahmen an sich von der Bauart gleich ?

Gruß Mats

Bearbeitet 24. Juli 2006 von Der Brenner

[lummy]

nö, der von der runner ist anders

[Der Brenner]

irgendwie war mir klar das das kommt

[steak]

JEHOVA JEHOVA

[style63]

li3-sx haben den gleichen rahmen, der gp ist anders. ungefähr vergleichbar mit px vs. t5

[Der Brenner]

li3-sx haben den gleichen rahmen

Na das ist doch schonmal eine ansage

[mpq]

cooler Seitenscheitel

Lass die Lammy komplett !!!!!

Wenn du so einen Zwitter fahren willst dann legt dir einen indischen Rahmen zu, oder bestell dir

gleich ne Karre hier: www.lambrettainnovation.co.uk

Bearbeitet 24. Juli 2006 von mpq

[Kommunist]

So nachdem die Suchfunktion hier nichts ausgespuckt hat, ;)

Traue ich mich mal meine Frage hier anzuhängen.

Ein Bekannter über 8 Ecken hat bei seiner Oma im Keller eine Lambretta mit 125ccm gefunden (Oma ist verstorben).

Das Baujahr ist 1968, abgemeldet wurde sie 1973 bei km stand irgendetwas um 5000km, O Lack, kein Rost, keine Kratzer.

Motor, Tank und Zuleitungen natürlich total verharzt.

Was ist so ein Dingen ca. Wert?

Er will 1500? von mir dafür sehen.

Erscheint mir ein bischen viel dafür, das ich am Motor warscheinlich ewig Sitze und der Tank auch irgendwie gerettet werden muß...

Was sagen die Fachleute?

Greetz K*

[Manuel]

Erscheint mir ein bischen viel dafür, das ich am Motor warscheinlich ewig Sitze und der Tank auch irgendwie gerettet werden muß...

Was sagen die Fachleute?

Greetz K*

Selbst als Nichtlambrettafahrer prophezeie ich mal, dass sie entweder genau das Gegenteil von Dir sagen, oder dich direkt nach der Telefonnummer fragen werden.

[WhoDaFunk]

Übrigens ich verkaufe auch einen Lambretta LI 3.Serie 125ccm, komplett original, Motor springt an, Elektrik funktioniert, neuer Sitzbezug...

VB 1400,- Standort Salzburg, Fotos siehe Homepage, ital. Papiere keine vorhanden aber österr. Händlerkaufvertrag,

Fotos siehe Lambretta Lounge Link

Bearbeitet 24. Juli 2006 von WhoDaFunk

[T5Rainer]

So nachdem die Suchfunktion hier nichts ausgespuckt hat, ;)

Traue ich mich mal meine Frage hier anzuhängen.

Ein Bekannter über 8 Ecken hat bei seiner Oma im Keller eine Lambretta mit 125ccm gefunden (Oma ist verstorben).

Das Baujahr ist 1968, abgemeldet wurde sie 1973 bei km stand irgendetwas um 5000km, O Lack, kein Rost, keine Kratzer.

Motor, Tank und Zuleitungen natürlich total verharzt.

Was ist so ein Dingen ca. Wert?

Er will 1500? von mir dafür sehen.

Erscheint mir ein bischen viel dafür, das ich am Motor warscheinlich ewig Sitze und der Tank auch irgendwie gerettet werden muß...

Was sagen die Fachleute?

Greetz K*

Motor läßt sich durchdrehen oder ist fest, welche Lambretta genau, spanisch italienisch, FIN, Papiere dabei...?

Da mußt Du schon mehr Info und am besten auch Bilder zum Besten geben.

[Der Brenner]

Die Lambrettas auf dem Link von mpq sehen ziehmlich beschissen aus , daher werde ich wohl doch zu einer orginalen greifen .Denn aus so einer kann man ja auch noch einiges rauskitzeln.

Vielen Dank für die Entscheidungshilfe

[Arne]

du kannst vom stoffi jede lambretta auf piaggio motoren umbauen lassen. ist meiner meinung nach auch besser als lambrettainnovations.

wenn die lambretta oben bj 1968 ist, koennte es fast nur ne SX oder LIS sein! waere ein schoener garagenfund und das geld wert. lass mal photos sehen und wir geben dir eine preisvorstellung.

[clash1]

wenn die lambretta oben bj 1968 ist, koennte es fast nur ne SX oder LIS sein! waere ein schoener garagenfund und das geld wert. lass mal photos sehen und wir geben dir eine preisvorstellung.

sx scheidet aus da nur 150 und 200ccm. passen würde 125special oder natürlich auch normale li.

gebaut bis 67´ erstzulassung in d. 68´

wenn es eine special ist geht der preis voll ok (auch mit motorüberholung und tankreinigung)

eine "normale 3.serie" sollte dann schon in einem richtig guten zustand sein. aber wie du sie beschreibst, mit sehr gutem originallack, sind 1500 auch noch ok. wenn zylinder und kurbelwelle noch gut sind steckst du max 300? rein. versuch mal eine schöne lammy im originalzustand für 1800? zu bekommen.

[sukram]

Wünsche viel Glück ! Denn es ist mit Sicherheit eine übergerollte NSU 125 mit Frontschaden...wenn nicht , laß jucken Kumpel !

[Kommunist]

Motor läßt sich durchdrehen oder ist fest, welche Lambretta genau, spanisch italienisch, FIN, Papiere dabei...?

Da mußt Du schon mehr Info und am besten auch Bilder zum Besten geben.

Ist eine deutsche mit deutschen Papieren. Leider weiß ich nicht um welches Modell es sich handelt.

Motor lässt sich nicht drehen, ist wie gesagt total Verharzt.

Bilder kommen am Wochenende.

Bis dahin schonmal danke an alle.

Greetz K*