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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  Am 29.7.2015 um 17:37 schrieb great8ride:

Gruß

 

Sollte man als Alternative für die Zukunft der DBM in Erwägung ziehen :-D  Schön 1/4 Meile auf Ackerboden fahren :wheeeha:

  • 4 Wochen später...
Geschrieben
  Am 11.9.2015 um 09:53 schrieb dreckige13:

Das ist schon geil... aber wie ist das mit der Schmierung der Stößelstangen und Kipphebel?

Gibts nicht?

Ist das so haltbar oder war das nur eine Machbarkeitsstudie?

verlustschmierung...

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Schmierverfahren

 

vor etwa hundert jahren wurde rizinusöl mit zur schmierung von flugmotoren verwendet das mit dazu führte da piloten die hinter den motor im offenen cockpit saßen, durch die verlustschmierung nach der landung erst das klo aufsuchten.....

  • Like 1
Geschrieben
  Am 23.9.2015 um 12:35 schrieb holunderbaer:

Die Plastikfraktion hat Rollerrolf, da können wir einpacken.

 

 

 

Der Mann scheint mir kompetenter zu sein als, ach ja, Frank !

Geschrieben
  Am 23.9.2015 um 12:35 schrieb holunderbaer:

Die Plastikfraktion hat Rollerrolf, da können wir einpacken.

 

 

 

Danke dafür !!!!!!!! Nur mal kurz rein geguckt, da werde ich mir einen schönen Abend mit tchechischem Bier draus machen !  :-D

 

Ein Treffen der Giganten   >>>>>>>  Roller-Rolf meets Franks Vespa Blamage <<<<<<<<<<< sollte man schonmal anplanen, das würde Comedy vom Feinsten !!!

Geschrieben (bearbeitet)

Ja, das ding macht gerade überall die runde. aber was ist so besonders daran? gehört für mich fast zum alltag im stadtverkehr...

Bearbeitet von Scumandy

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  • Beiträge

    • du hast eine 12V - Pickup ZGP an einen Kabelbaum für eine Unterbrecherzündung angeschlossen. WIE?  Geht überhaupt das Licht bei dir?
    • Kann nicht einer mal kurz nachmessen? Hab aktuell noch die 9Zoll drauf. Das wäre soooooo nett von euch.
    • Puh, bin zwar kein Vespa-Experte, aber bei dem Zündkerzenbild kannst du von Glück reden, dass du noch keinen Klemmer oder schlimmeres erfahren hast.   Das Ding läuft viel zu mager, aber das korrigiert man zunächst nicht mit der Schraube: Fährst du einen Dellorto SI? Ich fand folgendes nützlich: https://www.motoerevo.de/motoerevo-wiki/dellorto-si-vergaser-vespa/dellorto-si-lastbereich-und-leerlauf-einstellen-abstimmen
    • Gute Frage.   Damit der Mustang 2.1 optimal arbeiten kann   - Überströmzeiten: 130°-138° - Auslasszeit: 188°-198°     ... ich glaube, da ist der VMC nicht wirklich der Richtige.
    • Würde ich ehrlich gesagt für den normalen Betrieb auf der Straße so absolut nicht empfehlen! In puncto Lärm für eine einmalige Geräuschs- oder Leistungsmessung meinetwegen.   Nur mal so über den Daumen gepeilt: 7 x 8 mm Löcher  = 350 mm^2 (entspricht einer kreisrund Fläche eines 20 mm Durchmessers). Durch die kleineren Löcher außen wird eher nichts durchgehen (Druckverlust). Das sind flächentechnisch mal eben 60 % weniger ggü. dem normalen 32 mm Durchmesser. Ich hoffe es ist ein verspäteter Aprilscherz oder eine Sales Kampagne für die neuen Kolben     
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