Schleifgeräusch beim Schieben

[Jaxxxon]

Moin, hab grad ne seltsame Bemerkung gemacht:

Schiebe ich meine PX 200 im Leerlauf rum: nix! (i.O!)

Leg ich nen Gang ein und schieb die Karre mit gezogener KuLu dann macht das Ding Schleifgeräusche dass es mir scho nimmer Wurscht is.

Ist das normal? Hab grad keinen Vergleich zur Hand... Was macht den Lärm. Need to panic?

[iooh.max]

überleg doch mal was da Geräusche machen könnte.

wenn du keinen Gang drin hast dreht sich nur die Hauptwelle.

wenn du einen Gang einlegst und die Kupplung ziehst dreht sich dein komplettes Getriebe und deine Kupplung samt zusammengedrückten Belägen.

Das es dann mehr Geräusche macht sollte klar sein.´

Edit sagt: Das schieben sollte in der Regel dann auch etwas schwerer gehen, da du mehr Widerstand hast

Bearbeitet 26. Juli 2006 von iooh.max

[Flo]

Evtl. isses ja ne halboffene Primär. Kann vorkommen wenn sich ne Niete löst das das Blech am Gehäuse schleift. Kannst ja mal den Kupplungs deckel runtermachen und nachschaun

[Jaxxxon]

überleg doch mal was da Geräusche machen könnte.

wenn du keinen Gang drin hast dreht sich nur die Hauptwelle.

wenn du einen Gang einlegst und die Kupplung ziehst dreht sich dein komplettes Getriebe und deine Kupplung samt zusammengedrückten Belägen.

Das es dann mehr Geräusche macht sollte klar sein.´

Edit sagt: Das schieben sollte in der Regel dann auch etwas schwerer gehen, da du mehr Widerstand hast

Danke schonmal für die Reaktion. Was mich hauptsächlich intressiert ist, ob das normal is, oder ob was hinnig is. Anzeichen von Verschleiß etc......

[iooh.max]

das kann man so einfach nicht sagen.

Also das es sich anders und schleifend anhört ist schon ok so, aber natürlich nur bis zu einem gewissen Maß. Wenns zu laut wird wird was nicht in Ordnung sein, aber das kann man hier natürlich schlecht feststellen. Am besten du schiebst mal eine andere Vespa. Kannst doch bestimmt mal irgendwen fragen.

[plattfuss]

Hallo,

Stichwort halboffene Primär: Genau das ist mein Problem, wenn ich den Kupplungsdeckel ab mache seh ich das Zahnrad

welches auf die (entfernte Kupplung) geht (müsste doch die primär sein, oder?). Da fehlt eine Niete und das Blech steht leicht

ab!!!

Schlimm?

Muss ich das dringend richten oder kann ich das erstmal erfolgreich ignorieren bzw. kann ich das selbst machen?

Hab noch nie nen Motor zerlegt obwohl ich normal keine zwei linken hände hab!!!