PX Auspufftest

[Claas]

Moin,

irgendwo in den Weiten des WWW war doch der

Scooterinauspuftest für die PX 80-125 sowie der Membrantest versteckt.

Nur kann ich den link zur Zeit nicht finden.

Vielleicht hilft mir wer weiter?

Danke!

Claas :o))

War nicht in der Motoretta auch mal einer?

[Angeldust]

Hi Claas!

Häw äh logg hiäh:Teutonic

Gruß Uwe!

[Claas]

Danke, sowas hab ich gesucht.

Claas :o))

[Angeldust]

Der PX125 Auspufftest ist bis jetzt glaub ich noch nicht ins Web gestellt worden. Bezüglich Membranvergleich schau mal hier:

Verglichen habe ich hier Boyesen GFK Plättchen vs orig. Yamaha Stahlplättchen (0,2mm, unten verjüngt!).

Alle anderen getesten Plättchen waren auf meinem Motor schlechter (z.B. 0,4mm Carbon (sehr steif, hölle lautes Ansauggeräusch))

Leider konnte ich zu dem damaligen Zeitpunkt noch keine Polini "Carbon" (ist ja wohl auch nicht so wirklich echtes Carbon) 0,3mm Plättchen ausprobieren.

Übrigens sind diese zudem stark unterschiedlich je nach dem ob man sie mit oder Quer zur Faserrichtung einbaut!

Die Boyesen haben im mittleren Drehzahlbereich Vorteile. Die Stahlplättchen haben den besseren overrev.

Ansaugstutzen war ein RD250LC Stutzen direkt aufs Gehäuse geschweißt. Darin wie gesagt die originale RD Membran.

Gruß Uwe!

[Lucifer]

Hallo!

Das entspricht auch exakt meinen Erfahrungen am 6Kl.Taffi Ansauger: Das ist orig. eine Cagiva Membran, Kasten entspricht exakt auch dem von Zirri verbauten Teil. Die Zirri.Karbonlamelle ist Schrott, die Stahlplättchen (orig., auch bei Taffspeed dabei) sind verdammt gut, vorallem bei höchsten rpm (ab 8500) unschlagbar, von unten raus und in der Mitte sind die Boyesens top, sowohl von der gasannahme als auch der Leistung!

[Claas]

Moin,

bei den Stahlplättchen ahb ich immer nur Angst das die sich auf eine Zylinder und Kurbelgehäuse Runde aufmachen.

Hattet Ihr sowas schonmal?

Claas :o))

[Angeldust]

nö,

habe mit den Stahlplättchen ewig Kilometer gemacht.

Ich hatte mal ne Sfera (für alle nichtplastiker: Automatikroller) inner Werkstatt die über 20000km auf der Uhr hatte und immer noch die originalen Plättchen fuhr.

Eine Aprilia SR50 hingegen brachte es gerade mal auf 10000km bis ein Fetzten abrach, sich aber netterweise im Membrankörper verfing  

Wie gibt denn eigentlich Yamaha die Wechselintervalle für die Rd Membranen vor ?

Gruß Uwe!