Importierte Vespa zulassen bzw TÜVen...

[zwenzta]

moin!

hab hier bei mir ne vespa 125 super rumstehen die ich fürn bekannten tüven soll. jetzt brauch ich erstmal nen datenblatt für die karre weil absolut keine papiere mit irgendwelchen daten vorhanden sind. gibt es evtl bei vespa/piaggio die möglichkeit so ein datenblatt anzufordern? wenn ja wo muss ich da am besten nachfragen?

...so long Sven

[Dokma]

Nicht bei Vespa/Piaggio-Deutschland nachfragen. Die sind Kacke! Die antworten nicht! Gibt es im Vespa-Archiv oder so kein Datenblatt?

[Lambrettaman]

Datenblatt von Piaggio kannste vergessen, weils die Super offiziel nie in Deutschland gegeben hat und Piaggio Deutschland (angeblich) keine Daten für ital. Roller hat.

[Gugelhupf]

kannst ne Abnahme nach §21 der Stvo beim DÜV machen lassen. Brauchste keine papiere für und die suchen dir alle daten raus, die man so braucht, um das ding beim Straßenverkehrsamt zuzulassen.

Lass dir vorher ne Fabrikplakette beim Schildermacher basteln. Sind an den meisten Import Vespen nicht dran, sind aber pflicht in D. Dann solte es keine probleme geben.

Außerdem brauchste ne KBA anfrage für die zulassung.

Formulare gibts beim SVA.

[Dokma]

@Gugelhupf

Was hast Du nur mit dem Fabrikschild immerzu? Ich habe keines und darf fahren...  

[Lambrettaman]

Außerdem brauchste ne KBA anfrage für die zulassung.

KBA Anfragen braucht man seit nem Jahr oder so nur noch bei Fahrzeugen über 125ccm. Zulassen ohne ital. Papiere geht aber nicht überall. Ich z.B. bekomm ohne ital. Zettel bzw. Libretto nix angemeldet

[Lambrettaman]

@Gugelhupf

Was hast Du nur mit dem Fabrikschild immerzu? Ich habe keines und darf fahren...  

Typenschild ist geringer Mängel und wird bei bedarf vom TÜV menschen gemacht (Mängel bleibt aber stehen) also lieber vorher holen

[Gugelhupf]

Ich hab sowas gerade am laufen. Und der typ beim SVA sowie der Typ beim DÜV sagten mir ich brauch auf jeden fall die KBA Anfrage für die pfümpf.

Evtl. variert das von bundesland zu bundesland.

[nop]

neee, variiert nicht - es heisst nur "ab 125ccm" und net "über 125ccm" - für kleinhubraucmzeuchs unter 125 hat das kba keine daten gespeichert, da reicht's zu den grünen zu fahren und sich was tippen zu lassen.

[zwenzta]

moin!

besten dank schonmal für die schnellen antworten... auf der hp vom vespa archiv hab ich schonmal geguckt aber da is nichts. ich glaub ich werd aber dem typen mal ne mail schreiben vielleicht hat der so noch was liegen...

...so long Sven

[RobinK]

Hatte schonmal ein Thema eröffnet, auf der Seite drei (Link unten) findest du alle Tips, die du brauchst, um den Roller anzumelden oder Papiere zu beschaffen:

Mein IMPORT-Thema im GSF

Für Fragen stehe ich gerne zur Verfügung......

Gruß Robin  

[t4.]

@Gugelhupf

Was hast Du nur mit dem Fabrikschild immerzu? Ich habe keines und darf fahren...  

Jaja, der TÜV hier in H sieht das mit den Typschildern nicht so eng ...

[t4.]

@ schwentza:

Schick mal Deine Mail-Adresse per PM; ich meine, dass ich für die Super noch 'ne Briefkopie eingayscannt habe ...

[Dokma]

@Gugelhupf

Da siehst Du es, meine teefünf hat den guten hannoveraner TÜV genossen...  :love:

[Claudio]

Also ich hatte ein falsches Typenschild drauf (war original 60er Jahre und sah besser aus) und keiner hat irgendwas bemängelt. Ich wer bei 3 versch. TÜVens und die sagten alle dat Ding wär unwichtig.

[t4.]

Das sieht offensichtlich jeder TÜV anders, so "nach Wind und Wellenschlag". Hier in H meckern die blauen Jungs jedenfalls nicht, wenn keins dran ist - und ich werd' den tun und mich beschweren ...