tankdeckel sifferei

[crisu]

Hi Leute!

Bei meinem Tankdeckel siffts immer heraus, was kann man dagegen machen!

PX alt verschluss, also der zum aufklappen und zuschrauben!

Die Dichtung is berreits neu! Es nervet nur weil sich das dann bis zum backengummi hinarbeitet und jedes mal nach der Fahrt kann ma wegwischen! :plemplem:

Hab ihr des auch bei euren Tanks? :wasntme:

greetz, crisu

[Mr. Jones]

vielleicht nicht immer randvoll tanken

[crisu]

ne, leider das sifft auch wenn halbvoll is! :grins:

[rs.]

Sehr fest zuschrauben sollte helfen, andernfalls ist der Deckel verzogen wobei: wodurch ??

rs

[crisu]

verzogen denk ich auch nicht, weil der deckel auch scho neu is!

son shiiit :heul:

[jpelfeldt]

Hallo,

hab'grad mit nem Kumpel über das selbe Problem gesprochen. Er mein es gäbe dickere Dichtungen.

Werd mich danach mal umschauen.

Peter

[crisu]

Hallo,

hab'grad mit nem Kumpel über das selbe Problem gesprochen. Er mein es gäbe dickere Dichtungen.

Werd mich danach mal umschauen.

Peter

das waär ja was, schau mal nach!

Thanks,ciao

[Vic]

ein neuer deckel der sifft?

das selbe problem hat mir motorhead auch geschildert.

vielleicht äußert er sich auch dazu.

produktionsfehler?

[Green Bastard]

PX alt verschluss, also der zum aufklappen und zuschrauben!

Versuchs mal mit ZUKLAPPEN und dann ZUSCHRAUBEN

[Motorhead]

seas!

bei mir tritt dieses prob nur mit den versperrbaren tankdeckel auf (sprint)

bei meiner anderen px alt war das kein prob mitn klappbaren...

ich habs noch nicht repariert, vermute es liegt aber daran das der hebelweg nicht genau stimmt, sprich die dichtung an einer seite mehr geklemmt wird als an der anderen...

dünnere dichtungen dazulegen werd ich mal zum test probieren....

aber vorerst sind andere dinge zu erledigen

edit zeigt noch ein bild:

GENAU der!

mein prob liegt halt daran dass ich ne corsa hab die hinten tiefer ist als mit adapterplatte...

daher kein schraubrädchen platzmässig mehr möglich, ich drück den deckel runter und klemm die kleine schraube drauf....

siehe hier:

Bearbeitet 30. Juli 2006 von Motorhead

[crisu]

Genau diesen Tankdeckel hab ich mir auch zugelegt!

Seit dem siffts nochmehr!

Aber platz für die Originalschraube hab ich, naja komisch, ich werds auch mal mit ner anderen oder dünneren Dichtung beilegen versuchen!

greetz, crisu

[Vic]

mal ne frage an die besitzer dieses fernost-deckels: hat der überhaupt ne tankbelüftung?

vielleicht ist eine fehlende belüftung der grund warum der deckel bei der dichtung sifft.

würde mich nicht wundern.....

[crisu]

mal ne frage an die besitzer dieses fernost-deckels: hat der überhaupt ne tankbelüftung?

vielleicht ist eine fehlende belüftung der grund warum der deckel bei der dichtung sifft.

würde mich nicht wundern.....

Und warum sifft dann der Originaldeckel auch?? Denn dieser Originaldeckel sifft genau so und hat definitv eine Tankbelüftung

Ich denk da hats was mit den Dichtungen! :wasntme:

[nop]

mal ne frage an die besitzer dieses fernost-deckels

diesen italienischen(!) gae / gap tankdeckel mit schloß hab ich auf der vnb auch, der ist sehr gut verarbeitet und hat eine entlüftung - daran kanns schon mal nicht liegen.

[crisu]

diesen italienischen(!) gae / gap tankdeckel mit schloß hab ich auf der vnb auch, der ist sehr gut verarbeitet und hat eine entlüftung - daran kanns schon mal nicht liegen.

Jo, da haste doppelt recht! Erstens hat er ne Entlüftung und zweitens is er kein Fernostschrott!

greetz, crisu

[michael_t5]

Jo, da haste doppelt recht! Erstens hat er ne Entlüftung und zweitens is er kein Fernostschrott!

greetz, crisu

des fernostzeug ist nicht immer schrott crisu . . . .

schonmal probiert, ne zweite dichtung unterzulegen ? ? ?

oder immer erst ein topic eröffnen und dann schrauben, wo man selber drauf kommen sollte :grr:

lol

[Marc]

Beim verschliessbaren Tankdeckel von SIP (der neue) sifft der Sprit aus dem Schloss raus, wenn vollgetankt ist

Top Quali!

[crisu]

des fernostzeug ist nicht immer schrott crisu . . . .

schonmal probiert, ne zweite dichtung unterzulegen ? ? ?

oder immer erst ein topic eröffnen und dann schrauben, wo man selber drauf kommen sollte :grr:

lol

hehe! hab ich nie behauptet das des fernostzeug immer schrott is, bitte ordentlich lesen!

Das war ein anderer!

Das mit der zweiten Dichtung wird ausprobiert!

[Vic]

Und warum sifft dann der Originaldeckel auch?? Denn dieser Originaldeckel sifft genau so und hat definitv eine Tankbelüftung

Ich denk da hats was mit den Dichtungen! :wasntme:

...dann wird es wohl an den dichtungen liegen.

hab noch nie nen siffenden tankdeckel gehabt auch wenn die dichtungen noch soe porös waren

wenns den treibstof durch schloß treibt, ist dieses wenigstens immer gut geschmiert und vereist nicht

...klingt fast wirklich nach ner italienischen lösung :grins:

edit: crisu, auch ich hab nichts von schrott gesagt sondern lediglich nach ner belüftung gefragt.

also immer vorsichtig sein mit interpretationen

Bearbeitet 31. Juli 2006 von King Kerosin

[crisu]

...dann wird es wohl an den dichtungen liegen.

hab noch nie nen siffenden tankdeckel gehabt auch wenn die dichtungen noch soe porös waren

wenns den treibstof durch schloß treibt, ist dieses wenigstens immer gut geschmiert und vereist nicht

...klingt fast wirklich nach ner italienischen lösung :grins:

edit: crisu, auch ich hab nichts von schrott gesagt sondern lediglich nach ner belüftung gefragt.

also immer vorsichtig sein mit interpretationen

Versteh des trotzdem ned ganz das des so siffen kann!

Der Tankdeckel is neu und der alte war auch ok, die dichtungen überhaupt ned porös, very strange!

Naja, eigentlich gibt es schlimmeres, werd mal gleich des mit der zweiten dichtung probieren! :grins:

ciao, crisu

[michael_t5]

kuck doch auch mal deinen tank an, da wo die dichtung sitzt... wenn da ein riss ist (wobei ich sowas noch nie gesehen hab) oder scharfe kanten oder dellen , .... dann hilft wohl auch eine dichtung nicht viel

edith frägt, warum die smileys schon wieder anders sind . . ..

[crisu]

Sodale, gerade eben nachgesehn und probiert!

1. ne 2 Dichtung geht sich nicht aus, weil die vom alten Tankdeckel einfach ned rauf geht, bzw. der Tank geht dann nimma zu!

2. keine scharfen Kanten, Risse oder Dellen vorhanden (

Soll er siffen wenns im Spass macht! :grins:

[matripper]

hab auch den verschließbaren....

bei mir hat er anfangs auch gesifft.

hatte auch immer das gefühl das die original Aufnahme links (von hinten gesehen)

zu niedrig ist und der verschließbare Tankdeckel somit nie plan aufliegt.

dadurch kann sich so ne Undichtigkeit schon mal ergeben....

[crisu]

hab auch den verschließbaren....

bei mir hat er anfangs auch gesifft.

hatte auch immer das gefühl das die original Aufnahme links (von hinten gesehen)

zu niedrig ist und der verschließbare Tankdeckel somit nie plan aufliegt.

dadurch kann sich so ne Undichtigkeit schon mal ergeben....

Und wie hast Du das Problem gelöst, das er jetz nimma sifft der gute? :grins:

greetz, crisu

[matripper]

Und wie hast Du das Problem gelöst, das er jetz nimma sifft der gute? :grins:

is halt ne frickelei und eher pfusch.... aber tut:

die beiden Arme der Aufnahme etwas zammbiegen, (da kommen se ein wenig höher)

und evtl die löcher weiten, aber vorsicht nicht zuuu viel spiel erzeugen.

[crisu]

danke dir für den tipp!

ich hoff es funzt bei mir auch so...

[matripper]

danke dir für den tipp!

ich hoff es funzt bei mir auch so...

Musst halt schauen, ob dass bei dir auch net so 100% passt.

ich hab nen GT-Tank. vlt, passt´s ja beim PX-Tank besser

und du machst die sache nur noch schlimmer.

-----> also vorsicht!

[crisu]

hast recht matripper!

Wenn ich vo hinten auf den tandeckel schau is die linke seite höher als die rechte, klar das des sifft!

Also werd ich ganz leicht die löcher aufbohren das der weiter runter kommt!

Ich hoffe dann klappts!

[D22]

Moin Moin,

auch mein Tankdeckel siffte, ob voll oder weniger voll. Habe folgendes gemacht: Vom Tankdeckel den Gummiring entfernt. Diesen als Vorlage für das Ausschneiden aus einer ca 0,5 mm dicken Gumimatte genommen (vielleicht tuns auch 2 Lagen aus einem alten Vespa Schlauch aus einem alten Reifen). Als erstes diesen ausgeschnittenen Gummiring auf die Tankdeckelinnensete aufgebracht, anschließend den originalen. Nun muss ich beim Schließen des Tankdeckels etwas fester drücken, aber der deckel ist Dicht!

Viel Erfolg

[cal.68]

die scharnierseite ist nur angepunktet. bei nem kundentank siffte es auch bei etwa 2l sprit darin- ein kleiner riss am schweisspunkt war`s.

(warnung! beim tankschweissen passieren die geilsten unfälle! entleeren, auslüften lassen, spülen, feuerlöscher bereitstellen!)

(hier mal grüsse an waltrauts bedüsungsstudio berlin augenbrauen wachsen 5 monate..) (ausser bei bert, etwa 30 jahre..)

nach dem schweissen musste mit hammerschlägen das scharnierblech wieder etwas nach rechts getrieben werden.

gut brat!