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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

so nachdem ich mein altes topic nichtmehr finde hier ein neues

folgende teile stehen zum verkauf

DR 75ccm neuwertige ringe kolben hat mal gerieben aber zylinder ist absolut top und ringe wurden danach erneuert ist seitdem 500km gelaufen total easy keine probleme

50?

_____________________

Polini 102 ccm kolben

hatte mal nen minnimalen reiber seitdem aber neue ringe

Preis= 23? ink versand

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TFF Krümmer für px 200 aus edelstahl

preis 25? ink versand

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PK XL seitenhauben sandgestrahlt links+rechts (solten beulenfrei sein)

preis 35? ink versand

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3x PX200 Kupplungskorb je korb

preis 10? ink versand

________________________

1x Schalt+gashebel px alt

preis 15? ink versand

bilder folgen im laufe des abends

Bearbeitet von vnb1t
Geschrieben

Hallo,

136er Kopf nehme ich gerne.

Schreib mir bitte eine PM mit Bankdaten usw..

Wollte Dir gestern schon PM schreiben, da war Dein Postfach jedoch voll.

Grüße

Martin

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    • Naja, ich habe ein Canyon Grail AL und mal auf die Endurace Klasse Endurace CF 7 oder eher sport Ultimate CF SL 7 geschielt. Hauptunterschiede sind Oberrohrlänge und Radstand wie beschrieben.
    • Habe schon einige Metall Siris eingebaut und jetzt zum ersten mal das Problem, dass der, wenn bündig eingebaut, am Lager angeht. Gleiche Situation mit Corteco blau und braun. Verbaut war ein brauner Rolf.   Ich hatte noch einen schwarzen Rolf, den habe ich etwas abgeschliffen und bündig eingebaut, jetzt schleift nichts mehr am Lager.   Lässt sich dies auf das Baujahr eingrenzen? Ist eine 92er Lusso. Wahrscheinlich war der originale Siri auch nicht bündig eingebaut. Gibt es da Tollerranzen mit den Gehäusen?       Optisch schaut der braune Corteco am flachsten aus, vermessen mit dem Messschieber, ergibt sich kaum ein Unterschied. Beim Rolf ist mir aufgefallen, dass die Gummilippe nicht über das Blech übersteht, bei Corteco ein wenig.     Der Rolf scheint am flachsten zu sein, habe ihn trotzdem etwas angeschliffen, damit ich nicht noch einen Siri verschieße.
    • Also ich habe jetzt nochmals entlüftet, weil ich sich die Bremspumpe noch etwas weich angefühlt hatte. Es kamen noch kleine Luftblasen raus. Nun ist es besser, aber ich habe eine sehr schlechte Bremswirkung. Hatte zuvor neue Malossi rot Beläge reingemacht. Kann es sein das die sich noch einschleifen müssen? Fühlt sich so an, als ob die Scheibe fettig wäre. Ist sie natürlich nicht. Da ist die Bremstrommel hinten viel bissiger.
    • Danke, aber dann bin ich raus. Hatte da so eine Vermutung, passt aber nicht...  Aber sehr schick
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