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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Fahr jetzt seit 2 Wochen. Echt geil :-D

Probleme: nach 180km Kupplung im... ( :-D ), Kiste läuft extrem heiß.

Wie gehts denn anderen so? :-D

Ich beschreibs mal:

untenrum nicht schlecht, bei 6000 brachialer Schub bis kurz über 8000. Dann leider Wand gegen die man fährt. Aber es geht nochmal was. Leider wirds einem wirklich warm ums herz.

Und die kulu singt das lied vom tod bei jedem schalten.

Aber trotzdem hammergeil.

Geschrieben

was für ein thermometer hast du denn da reingehalten. alter schwede, da fängt der auspuff doch schon an zu glühen....

Geschrieben

Fahr 27er Tmx mit 230HD und 30 PJ. Bin schon mit 250 HD gefahren aber da beginnts zu viertakten. Hab auch schon Zündung verdreht, bringt nix. Eingestellt ist sie jetzt auf 16 Grad.

Würd mich über Fahrberichte von anderen freuen. Vielleicht gibts ja ähnliche Probleme.

Trotzdem kann ich den Puff nur empfehlen, bin schon verschiedene gefahren, aber keiner war im Alltag so streßfrei zu fahren wie dieses Teil!!!! Leistung immer und zu jeder Zeit.

Geschrieben
Fahr 27er Tmx mit 230HD und 30 PJ. Bin schon mit 250 HD gefahren aber da beginnts zu viertakten. Hab auch schon Zündung verdreht, bringt nix. Eingestellt ist sie jetzt auf 16 Grad.

Würd mich über Fahrberichte von anderen freuen. Vielleicht gibts ja ähnliche Probleme.

Trotzdem kann ich den Puff nur empfehlen, bin schon verschiedene gefahren, aber keiner war im Alltag so streßfrei zu fahren wie dieses Teil!!!! Leistung immer und zu jeder Zeit.

16°...? Wieso'n das? Meine steht auf 19°. Und Polini selbst gibt doch 17° an.

Geschrieben

Kann hoffentlich nächste Woche von dem Puff berichten. Hab aber leider noch kein Temp. Messer an der Karre...

Geschrieben

Hat eigentlich jemand von euch in letzter Zeit einen von den Auspuffs "zugeteilt" bekommen? Ich bin seit nem Vierteljahr auf der Warteliste, und eigentlich hat es geheißen daß Ende Juli die nächste Charge fertig ist.

Geschrieben

Schaffe es einfach nicht, mich im Sommer ne Woche aus dem normalen Werkstattbetrieb rauszuhebeln, um

Auspuffanlagen zu bauen - die nächsten 10 sind immerhin halbfertig, geht (langsam) voran !

Sorry für die Wartezeit - kann`s leider nicht ändern !

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ist euer S&S Auspuff auch so laut??? Meiner ist schweine laut. Fahre zwar Drehschieber mit aussenliegenden Vergaser, aber von dem hört man gar nichts! Gut, Gaser teilweise noch viel zu fett...

Hat den jemand schon getüvt? Briefkopie vielleicht? :wasntme:

Geschrieben

Fahr jetzt noch fetter und mit noch mehr Vorzündung. Dürften jetzt ca 20 Grad sein. Wird aber immer noch sehr heiß, aber eben nichtmehr so schlimm wie vorher.

Brutal isttrotzdem die Performance die der Puff ermöglicht. Absolut geil

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Wenn alles klappt Ende nächster Woche! Wenn dann noch die Kupplung anständig funktioniert und die Gänge nicht mehr springen, kann auch mal länger abheizen und berichten...

Geschrieben

Ein Traum , dickes Lob nach HH !

Und nicht nur eingetragen, sondern, und das ist in B ein weit größeres Problem, auch angemldet.

O-Ton der Tante vom Amt. Wie kommen Sie auf 142ccm ?... :-D ...Sie können doch mit der Fufziger keine 105Km/h fahrn !!

nach ein paar sehr schönen Kilometern ist nun leider die Kupplung stark angenutzt...

(Wenn dann noch die Kupplung anständig funktioniert und die Gänge nicht mehr springen, kann auch mal länger abheizen und berichten...)

aber das wird auch noch.

:-D

Benjamin

Geschrieben

So dem Killer seine Kupplungsprobleme sind beseitigt........ jetzt hat er nur das Problem das er ein nasses Höschen bekommt, wenn er zu sehr am Gas dreht........... Der S&S erzeugt ein tierisches Drehmoment von unten raus.....

...da steigt das Vorderrad im Zweiten auch wenn mann sich arg nach vorne lehnt......und das bei meinem Gewicht.......

bin gespannt auf den bald folgenden Prüfstandslauf ........

schöner Puff Mister Wolle

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