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Geschrieben

Moin Mädels!

Braunschweig wird auch wieder mit von der Partie sein!

Außerdem will unser "Kotzer" nächstes Jahr seinen diesjährigen

Rekord "brechen" :puke: !!!!!!

Bis in ca. 3 Wochen auf'm WRK Run...

Gruss, Chris

Geschrieben

Ist da nicht noch ein anders Treffen auf dem Termin ?????

:-D:-D:-D;-);-) Und welches Spiel wird übertragen, habe mich schon so an die Flitzer gewöhnt......

Geschrieben

AFSC(G) We will also be there again, great rally and location, not sure about the long island iced teas, skin regards ted

  • 4 Monate später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

juhu bin auch dabei^!!!!! letztes jahr war schon geil und dieses jahr mit grösseren tümpel? cool so lange da nicht wieder so ne grüne brühe drin schwimmt werde ich mich mal im wasser auf halten:D

  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben

wird eh n' renner der run, lutz! da braucht ihr doch eigentlich keine werbung zu machen... :-D :-D

Geschrieben

n "renner der run" schönes Wortspiel.

Aber es soll auch keiner sagen können:

"Ach da war der Run von den Tortured Maniacs, hab ich nich gewust, Schade"

  • 2 Wochen später...

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    • Meine Frage bezüglich dem Tork hat sich dann nun auch erübrigt. Der Zustand hat mich so genervt, dass ich gerade nochmal zurück gewechselt bin auf den SIP Road und ab auf die Stadt Autobahn.    Also der VMC ist für mein Setup nicht passend, denn der SIP fährt jeden Gang spritziger aus und am Ende noch 3 kmh schneller als der VMC.   Schade, der VMC sah so gut aus im Seitenfach.   Dennoch will ich den SIP nicht dauerhaft fahren mit dem hängenden Geröhr.
    • schwarze XL2 hätte ich für Dich....   Rita
    • Ich würde dann gleich einen vernünftigen Primärkorb verbauen z.b Fabbri ( fabbri da ich mehrere davon im Einsatz habe) und direkt eine ordentliche Kupplung bevor man da die Nebenwelle unterlegt und ewig rumhantiert . Da ist einfach die Sonne zu empfehlen. Einfach einbauen und nie wieder Ärger haben.  Überströmer würde ich immer fräsen das bringt schon noch was. Gibt es Werkzeug für um die Wandstärke zu messen z.b von Tim hier im GSF. Dremel mit Schleifröllchen eigenen sich ganz gut dafür. 
    • Der SR3 passt gut auf den Zylinder. Habe jetzt mal den BGM drauf geschraubt und find ihn auch sehr gut mit CP23 Vergaser.
    • - Kannst auch mal Bremsenreiniger durchs Kerzenloch testen, dann schnell Kerze rein und kicken, wenn er dann keinen Ton von sich gibt, ist es sicher die Zündung (auch wenn sie außerhalb des Zylinders funkt).   - Es ist aus meiner Sicht egal, ob da gerade 14Grad oder 25Grad anliegen, anspringen oder zumindest einen Ton von sich geben müsste sie trotzdem bei intakter Zündung.   - Noch ein paar blöde Fragen: Kuluseitigen Siri vergessen? "Zylinder richtig herum" meint gleichzeitig auch "Kolben richtig herum"? Hattest Du es anfangs überhaupt mal mit Vergaser probiert? War da dann die Kerze nass oder trotzdem furztrocken?  
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