Zwitter Gabel Fake

[ElmarKoch]

Habe ja, wie bereits berichtet, mir ne angebliche Zwittergabel vom SCK eingebaut.

Heute wollte ich die PX mal abschließen, geht aber nicht.

Haben die mir jetzt ein Lusso Lenkrohr verkauft ? Und wenn ja wie kriege ich mein Lenkradschloß wieder hin ?

[morpheus]

ruf doch einfach mal beim SCK an, würde mich ja auch mal interessieren, wollte mir demnächst so eine bestellen. Sag mal was sich so tut.

morpheus

[ElmarKoch]

Muss hier um Entschuldigung bitten.

Habe mich heute noch mal ganz in "Ruhe" drangegeben. Das Schloß geht, wenn auch sehr mühsam und nach X Versuchen, aber es geht.

Ich war mit meiner Beurteilung etwas vorschnell.

Zwitter Gabel war OK!

1000X Sorry SCK !

[morpheus]

...schön zu lesen, dann kann ich mir ja auch eine bestellen  :D

morpheus

[HerrDerKolbenringe]

was für ne zwittergaben eigentlich!? ne PX alt mit Lusso-20mm-Achse, oder was!?

[karoo]

Genau die - müsste von '82 bis '84 original gewesen sein...

[mistelfix]

muss ich beim fahreb von zwittergabeln auch reizwäsche anziehen?? habe einfach bei ner lusso achse die org. bohrung zugeschweisst und ne neue reingemacht, scheint zu halten...

[Melkfett]

Was ist denn der Vorteil von so einer Zwittergabel,..abgesehn das sie ne 20 mm Achse hat, die wahrscheins stabiler ist ?

Zum Glück habe ich schon so eine Zwittergabel...Bj. 83 mit 20mm Achse.

Ben

[mistelfix]

die 16mm achse läuft schnell ein, ich habe schon zwei verschlissen.... die erste hat so ähhhh hmmmm 60000 km gehalten, die nächste war schon gebraucht und hat nur noch 20000 km gehalten, trotz breiterer lager in der trommel!

[ElmarKoch]

Für mich war der Hauptvorteil daß das "flattern" beim Bremsen aufgehört hat. Und in Verbindung mit der Lussovorderradbremse kann ich jetzt sogar einigermaßen "verzögern". (Bremsen will ich vielleicht doch nicht dazu sagen....)

[Scooter Activation]

Wieso braucht ihr eine neue Gabel? Man kann doch auch die Achse (am Gelenk) auspressen und mit ner 20mm tauschen!

Find ich einfacher.

[ElmarKoch]

1. weil´s mir nicht sicher genug ist, dieses Aus und wieder einpressen

2. glaube ich das "neue" Lenkrohr ist erheblich dicker in der Wandstärke und kann so andere Kräfte aufnehmen

[Angeldust]

Hallo Elmar,

probier doch mal den excenter der lusso bremse zu lösen bzw. fahr ihn mal in verschiedenen festgezogenen positionen probe. das bewirkt teilweise wunder! der excenter ist neben der befestigungsmutter für den bremsarm. normalerweise sollte der beweglich sein um die anlaufende backe der bremse automatisch immer in die beste position zu bringen. meistens geht er aber sehr schwergängig oder ist ganz eingegammelt.

[ElmarKoch]

Angeldust,

ja darüber habe ich letztens auch schon was gehört, aber wir waren uns dann nicht sicher, weil wenn die Schraube los ist, dann verliert man sie.Ist sie jedoch angezogen ist nichts mehr mit Verstellung. Hatte ich mir die fehlenden Teile ja im SCK zusammengesucht (Bremse war von nem Disc98 Umbau übrig). Wenn die "original" Schraube ein Stück ohne Gewinde hat, also ein Stück was nicht spannt oder so ähnlich dann könnte es ja gehen. Da ich aber nicht weiss wie´s funktionieren soll oder kann, habe ich die Bremse gezogen (mit loser Schraube) und dann besagte Schraube erst angezogen. So müsste eine optimale zentrierung doch auch gegeben sein.