allwegotisuz Geschrieben 31. Juli 2006 Teilen Geschrieben 31. Juli 2006 Das Typenschild der T4 ist ja original mit geschlagenen nieten befestigt. Eine der nieten ist bei mir hintder der Traverse. Wie wurde das geschlagen. Ich möchst ungern mit Blindnieten machen, aber man kommt unmöglich von 2 Seiten hin...Ähnlich am tunel. Wie ging das im Werk? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 31. Juli 2006 Teilen Geschrieben 31. Juli 2006 Keine Ahnung wie das Werkswerkzeug aussah, aber ich würde nur die Nietenköpfe auf die Löcher im Typschild kleben und das Schild dann ebendo am Chassis befestigen. Im Original hatten die Nieten m. E. eine Art Gewinde (keine Ahnung, wie die Richtige Bezeichnung ist). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
albert Geschrieben 1. August 2006 Teilen Geschrieben 1. August 2006 Im Original hatten die Nieten m. E. eine Art Gewinde (keine Ahnung, wie die Richtige Bezeichnung ist).--> Kerbnägel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
allwegotisuz Geschrieben 1. August 2006 Autor Teilen Geschrieben 1. August 2006 --> Kerbnägelgeklebt wird da nix. gibts die kerbnägel nicht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lupo1 Geschrieben 1. August 2006 Teilen Geschrieben 1. August 2006 Hammerschrauben heisst das Zeugs, glaub ich! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
keusche1 Geschrieben 1. August 2006 Teilen Geschrieben 1. August 2006 Kerbnägel od. Kerbnieten heissen die!Bekommt man in jedem gut sortiertem Schraubenladen! Oder Ebay!Beste GrüßeKeusche Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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