Bilder eurer Roller ...

[Merlin6]

... dachte mir, es wäre cool, wenn alle die hier posten mal Pix ihrer Roller in diesen Thread stellen würden. Ich fang mal mit meiner V50L Bj. ´69 an, ähem  

[rasputin]

die ist ja geil. ist das die originalfarbe?

das hier ist meine v50 (1965):

r

[Merlin6]

krasses feuerrotes Spielmobil :)

jau, is die Originalfarbe. Is alles noch original. Sogar vorne noch der Aufkleber vom Werk in Genua drauf :)

[Sedor]

setzt die bilder doch auch mal unter Karren, spieglein spieglein an der wand... rein... da sinds inzw. 36 seiten mit mehr oder weniger bilder von den rollern der forumsuser...

[ET3]

nette kisten! aber den thread gibt´s schon ne weile...

siehe: "Karren..."  

[Barnosch]

Meister, ist zwar gut gemeint von Dir, aba das Topic gibt´s schon!

Such mal unter BlaBla (?) nach "Karren"

Obwohl, so ein reines Smallframe-Bilderarchiv ist auch nett!

Ok...

hier...

[TSS]

@ Merlin

echt Schick

Ich liebe das helle Orange.

Aber 69 und das Rücklicht ?

Grüße Torsten

[t4.]

@ merlin:

Sach mal, wo haste die gekauft? Zufällig in H?

[Merlin6]

@Michael:

jau, in H - aber woher weißt Du das?  

[Mad Marc]

Der Micha hat überall die Finger drin

[volker]

@Barnosch

...wo ich da die PK-Gabel in Deiner netten Kiste sehe... Wie sähe das Teil denn mit dem originalen PV-Kotflügel aus?!?

Ich will mir gerade sowas in meine Kleine reinpfriemeln, - bin mir aber inzwischen nicht mehr so sicher, ob das vielleicht nicht ziemlich krank aussehen könnte... vonwegen möglicherweise anderer Längen der Schwingarme und so...

   

Hattest Du das mal ausprobiert bevor der kleine Kotflügel drankam?!?  

Gruss,

Volker

[Manuel]

mache das auch gerade (alte smallframes müssen den orig.-kouti haben    ), da stört die obere dämpferaufnahme der PK-Gabel am blech vom kotfügel. Habe noch nicht angefangen, aber da muss wohl etwas Material entfernt werden, dann sollte es passen.

Und - ja, sieht schon etwas komisch aus mit dem Höhenunterschied... Aber wie soll mans sonst machen, allein schon wg. Scheibenbremse?

Naja... tuts schon  

mfg manuel

[volker]

@Manuel136

Och-jo... Das mit dem Stossdämpfer ging schon. Mit dem Winkelschleifer mal ordentlich von aussen her die Sicke im Stossdämpferblech weggeschruppt, - das passt schon...  

Die originalen Schraubenlöcher fur den Kotflügel kommen dann aber genau nur zur Hälfte auf Alu zu liegen. Netterweise hatte ich die Möglichkeit da in die freien Ausschnitte fett Alu reinzubrutzeln und dann die Gewinde dort reinzusetzen.

Aber  ob man da an der Lage vom Kotflügel halt was ändern müsste weiss ich eben nicht.

Ich habe meine zum fixeren Kurvenfahren sowieso hinten schon ein bischen höher gesetzt... ...dann ist das vorne eher noch eine willkommene Angleichung...

Hinten Anheben geht am besten, wenn man sich ein Flachstahl zurechtfeilt und ihm einen seichten ca.10°-15° Knick reinmacht (- damit der Gummiklotz nicht zu sehr deformiert wird - reisst sonst nur ein!), mit einer breiten Andrückplatte am Rahmen montiert kann der Stossdämpfer dann schon ca. 50mm weiter hinten sitzen und stösst nicht mehr blöde an die Gang-Hebel-Aufhänge-Schraube an...

Gruss,

Volker

PS: Halten wir uns mal auf dem Laufenden...

[Manuel]

machen wir das mit der höherlegung hinten konnte ich jetzt überhaupt nicht nachvollziehen aber ich kriege das schon irgendwie hin

[tribbi!]

moinsen,

sacht mal, kann man denn eigentlich keine pk-vorderbremstrommel/bremse an eine v50/pv gabel montieren?

gibbet da unterschiede?

hätte noch ein paar bremsen pk vorne hier, dann würd ich mir nur das umstricken und hätt keine sorgen mitm koti.

aber irgendwas passt da wieder net,gelle? :haeh:

philipp

[t4.]

@ Merlin6:

Och, ich glaub' die stand Anfang des Jahres noch hier bei mir um die Ecke - Godshorn, stimmt's?

Der Timas hat übrigens eine in derselben Farbe.

[Manuel]

sacht mal, kann man denn eigentlich keine pk-vorderbremstrommel/bremse an eine v50/pv gabel montieren?

ah, ich sehe, JETZT hast du richtig viel getrunken ne, das wäre sicherlich geil, aber die schwinge ist hier ganz anders knonstruiert... selbst wenn das von den abmessungen annähernd passen würde, wäre das super aufwendig...  

ich glaube, einfacher wärs da, eine komplette scheibenbremse auf die v50 gabel anzpassen, aber das wäre ja mit dem blöden eintauchverhalten beim bremsen so, als würdest du einer total hässlichen frau 500-marks-dessous anziehen    

MfG Manuel

[tribbi!]

:grins:  :grins:  :grins:  :grins:  :grins:  :grins:  :grins:  :grins:

kannnimma schreiben.

klicke nur nochk.....

:grins:  :grins:  :grins:

[Manuel]

hast du eigentlich mal den Marcel angesprochen wg. der Sitzbank?

[tribbi!]

ich habe ihm schon zwei pms gechickt.

hat noch nichts gesaft.

geh nu pennenn.

n8

[Manuel]

der ist auch super onlinefaul... keine ahnung was da abgeht... ich sprech ihn mal an.

gehe dann auch mal glaube ich ... n8

[Motorhuhn]

? hab' ich schonmal in einem anderen Topic, aber egal:

Das hier gibt meine nächste:

?und die hier hab' ich mal für'n Kumpel gebaut:

? da gibt's noch einige mehr, aber das dürfte erstmal reichen?

Gruß

MH

[Gartenkrallegold]

@Motorhuhn

wenn dein kumpel verkaufen will sag mir bescheid.

[Motorhuhn]

? der wird nie verkaufen und wenn, dann gibt's 'n paar von mir auf die Ohren!!! Nachdem was ich da für'ne Arbeit reingesteckt hab'  - darf er das Ding auch nie verkaufen? Allerdings sollte er den Roller auch mal wieder bewegen? der Sack!

Gruß

MH

[volker]

Moinz!

Das mit der vorderen Bremse habe ich mir auch schon öfters angeguckt. Der wichtigste Unterschied zwischen der PV und PK Bremse ist der Kraftfluss...

Was ich meine ist, dass die Bremsankerplatte der PV direkt an den Schwingenarm genagelt ist, - und das ist es auch, was unsere Kleinen immer beim Bremsen in die Knie zwingt! Es ist einzig nur der Stossdämpfer längs seiner Betätigungsrichtung, der das verhindern könnte...was er ja bekanntlich kaum hinbekommt!   ...also, das Vorderrad "rollt" sich förmlich ein und versteckt sich im Kotflügel...

Bei der PK ist das schon ein bischen besser, aber rein maschinenbauerisch doch eine katastrophale Konstruktion! :grr: Hier ist die Bremstankerplatte von der Schwinge losgekoppelt und kann somit die Schwinge nicht in die Knie zwingen. ...aber wohin mit dem Bremsmoment?!? :haeh:

Ab in den Stossdämpfer damit, - der aber jetzt auf Biegung belastet wird! (...deshalb auch die fetten beiden M8er Schrauben zur Befestigung an der Bremsankerplatte und oben an der Gabel...) Und sowas macht man einfach nicht! ...nicht wenn man in Darmstadt Maschbau studiert hat... Aber das haben die Luigis ja nicht, deshalb isses so wie's is'!

'Ne Momentenabstützung in Form einer Stange parallel zur Schwinge hätte mir da viel besser gefallen!   :love:

So, das nur soweit in Sachen Vorderradaufhängung der Smallys!

Gruss,

Volker

[Barnosch]

@Volker

Ja das geht mit dem Orig-PV Kotflügel.

Hat ein Kumpel von mir in der V50 mit PK-Gabel. Sieht gut aus, eigentlich original.

War zwar ein Act bis es passte, aber geht. bisschen unterlegt hier bisschen gayfeilt da. Fertig. Muss mal nach Bildsche suchen....

[Vespisti]

Bin hier noch nicht allzu lange dabei. Trotzdem setz ich hier mal ein Foto von meiner PK50 (1983) rein.

Grüsse an alle Vespa-Maniacs

[Vespisti]

Bin hier noch nicht allzu lange dabei. Trotzdem setz ich hier mal ein Foto von meiner PK50 (1983) rein.

Grüsse an alle Vespa-Maniacs

[Baymande]

hmmmm,,

wo kann ich denn meine bilder ins netz stellen um sie dann hierher zu linken??

webspace???

gruss Bayman

[sidewalksurfer]

Eine meiner PKs, läuft im Moment leider nicht so richtig, aber hab auch seit 8 Jahren nicht mehr nach dem Motor geschaut. Wenn auf dem Konto mal aus "Soll" irgendwann "Haben" werden sollte ändert sich das.

(Bilder vom SCK Treffen am 23.03.02)