Schein des Führers ;)

[smasher970]

Moin,

also folgendes.

Ich strebe nun doch an meinen Motorrad führerschein zu machen, da mir fuffi fahrn bissl zu lahm ist und ich nicht wirklich tunen will, weil führerschein war teuer.

Nun wollte ich mal wissen wieviel ihr ca. für eurern Motorad Führerschein bezahlt habt, obgleich ihr ja schon erfahrung mit dem fahren habt durchs auto und fuffi.

Mein Budget währe ca. 900 Euro.

Und man sagt ja immer das der Motorrad Lappen mehr kostet als der Auto Lappen und der hat mich schon 1120 Euro gekostet.

Bearbeitet 4. August 2006 von smasher970

[sidewalksurfer]

Wichtig für dich wäre wahrscheinlich weniger, was andere (evtl. vor x Jahren) für den Führerschein bezahlt haben, sondern was eine für dich erreichbare Fahrschule dafür sehen will. Deshalb könnte ein wenig telefonieren vielleicht hilfreich sein.

[teotdk]

Hi,

Ich mach ihn im Winter auch (in Österreich) und wenn die B- Prüfung (Autoführerschein, keine Ahnung wie das in D gehandhabt wird..) keine 5 Jahre her ist, braucht man nicht nochmals die komplette Theorie machen!

Kommt bei mir auf 2x 8 Stunden Theorie und die Fahrstunden halt..

macht dann ca 700 Euro aus.. konnte es selbst nicht glauben..

Und dann endlich PV=)

Daniel

[pukymountain]

Hi,

hab für meinen Motoradlappen vor ca. einem Jahr 700 Euro bezahlt. Hatte allerdings schon den früheren 1b Führerschein (keine Ahnung wie das jetzt genau heißt). Dadurch brauchte ich dann auch nur sechs Fahrstunden. Also die 900 Euro wirste auch schon brauchen. Und dann solltest Du die Prüfungen auch beim ersten mal packen.

Gruß Martin

[Käthe]

Ein Führerscheinneuling hat vor nem Monat ca. 1.100 EUR hingelegt. Ist vorher allerdings nie Moped gefahren, 15 Jahre Auto.

Preise vergleichen lohnt.

[roecker]

wow, wenn ich die preise hier so lese! ist zwar kein anhaltspunkt für den eröffner, aber ich hatte 1997 ganze 1000 DEUTSCHE MARK bezahlt.

hatte seit 2 jahren den autolappen und davor auch nur den fuffziger.

[physignathus]

800 hat meiner gekostet.14 fahrstunden.theorie war ich nicht oft hatte kein bock.is ca 2,5 jahre her

[B-Sups]

Ähnlich sah's bei mir aus. Ich hab (auch 97) 1400 DM (!!!) für beides zusammen bezahlt...wobei ich der Fahrlehrer ein Bekannter meiner Eltern ist.

Sups

[WORTWAHL]

Aha..ich sehe schon: Die Millionen, die Du mit den Brennern und dem anderen Krempel verdient hast, werden gleich in einen Moppedlappen investiert.

Sehr löblich!

[schwabenandy]

Gelbe Seiten schnappen und rumtelefonieren !!!

Gibt sehr starke lokale Abweichungen !!!

Wird Dir nix helfen, aber ich hab mir vor 15 Jahren knapp 2.900 DM für Klasse 3 und 1A von meinen Eltern bezahlen lassen !!!!

[dorkisbored]

tach

mache gerade meinen Au Lappen und werd so um die 900? bezahlen müssen. Scheint hier in Kölle ein relativ normaler Preis zu sein.

[highko]

Weis nicht wie das bei euch gehandhabt wird, aber bei den Fahrschulen hier ist eine nicht ganz zu vernachlässigende Anmeldung (einmalig) zu entrichtten. Da lohnt ein Wechsel kaum, wenn man mal in einer Schule angemeldet ist. Waren bei mir damals 450 Mark oder so, und damit etwa nen fünftel von dem, was mein Auto und Moppedlappen gekostet hat.

Auch heißt es nicht umbedingt, dass günstige Preise für Anmeldung und Stunden gleich nen günstigen Füherschein ergeben.

Meistens schinden die billigen Fahrschulen den Gewinnausfall über mehr Stunden wieder raus.

Auch die Preisunterschiede zwischen Übungs und Plichtfahrten sollte man beachten, die einen sind vorgeschrieben, die anderen kann man eventuell durch gute Leistungen drücken.

Ebenfalls würde ich darauf achten, das die Fahrschule mehrere unterschiedliche Motrräder hat, so das man mal was anderes fahren kann, oder halt nicht umbedingt jede Maschine fahren muss. Ich bin z.B. mit einer Maschine überhaupt nicht klar gekommen, so das ich auf eine andere ausweichen konnte.

[Arschbrand]

Ich bin z.B. mit einer Maschine überhaupt nicht klar gekommen, so das ich auf eine andere ausweichen konnte.

Das war dann ein Automaticroller???

[highko]

Das war dann ein Automaticroller???

Ne, ne Crosser, fand ich (damals) Scheiße. Von Crossprofil auf Asphalt halte ich heute immernoch nix.....

MfG,Heiko.

[Käthe]

Tja, 91 hab ich noch 800 DM bezahlt... Aber das hat sich wohl ziemlich geändert.

Heute sinds ja schon 14 Pflichtstunden und dann noch jede Menge Stunden für "Grundfahraufgaben": Anhalten mal mit rechtem, mal mit linkem Fuss auf den Boden. Und das ne halbe Stunde lang. Son Quatsch!

Naja, wie gesagt: Anmeldung, Theorie, Prüfungen, Führerschein, Amt, 14 Pflichtstunden und ein paar Grundfahrstunden, das macht dann TEUR 1,1. Vielleicht kannst ja an den Stunden noch ein bißchen was sparen, aber ein Schnappen ist sonne Lizenz in keinem Fall mehr.

[dorkisbored]

Heute sinds ja schon 14 Pflichtstunden und dann noch jede Menge Stunden für "Grundfahraufgaben": Anhalten mal mit rechtem, mal mit linkem Fuss auf den Boden. Und das ne halbe Stunde lang. Son Quatsch!

Stimmt so nich. Sind immernoch 12 Pflichtstunden und die Übungen sind recht easy.

IM Kreis fahren, Slalom bei Schrittgeschwindigkeit, Slalom bei 30 km/h, Ausweichen mit 50 km/h, Ausweichen mit vorherigem Abbremsen auf 30 km/h und eine Vollbremsung.

Das wars....und die Prüfung dauert insgesamt nur max. 45 Minuten incl. der Fahrübungen

[Dokma]

Es lohnt sich immer zu erzählen wieviele Freunde, bekannte und Verwandte schon in genau DIESER Fahrschule ihren Lappen gemacht haben. Da kann man gut mit Prozente klarmachen...

[Käthe]

Von mir aus auch nur 12 Pflichtstunden. Und klar sind die Übungen easy. Ich fand nur, dass die die Schüler verdammt oft haben antanzen lassen für diese Übungen. Na halbe Stunde stop-and-go...! Naja, vielleicht wars auch einfach ne schlechte Fahrschule, und sie haben darüber abkassieren wollen. Billige Fahrstunden sind halt auch nicht alles, wenn Du nachher 5 mehr benötigst...

Den Tip mit dem Freunde-/Familien-/Bekannte-Rabatt kann ich nur bestätigen! Der Hinweis, das 3 kleinere Schwestern auch gerne je 3 Führerscheine machen wollen war gold wert.

Bearbeitet 4. August 2006 von Käthe

[MaSh00]

ich hab vor einigen Wochen dafür 619? bezahlt... hab den aber auch zusammen mitm Audoführerschein gemacht.. ein eihalb wochen fahrstunden, Prüfung u fertig... Theorie hatte ich ja schon mit audo zusammen gaymacht..

mfg MaSh

[Ostfriese69]

ich hab vor einigen Wochen dafür 619? bezahlt... hab den aber auch zusammen mitm Audoführerschein gemacht.. ein eihalb wochen fahrstunden, Prüfung u fertig... Theorie hatte ich ja schon mit audo zusammen gaymacht..

mfg MaSh

619 Euro ist wirklich kleines Geld wenn man die heutigen Zeiten bedenkt.Ich hab 95 ca.550 Euro mit allem drum und dran für den Motorradlappen bezahlt.Meine jahrelange Schwarzfahrerfahrungen sind mir da zugute gekommen.Hätte ich mir mir nicht die Hand gebrochen(6 Wochen Pause)und hätte ich nicht die Theorieprüfung für Auto (Punktekonto zu hoch) wiederholen müßen wäre der ganze Kram noch billiger geworden.

Bei mir steht als nächstes der große LKW-Schein(CE glaub ich)an.Bin mal gespannt was ich dafür ablatzen muß.

[Hoschi]

Hier kannst du ja schon mal die Theorie üben.

Fragebögen

[smasher970]

Aha..ich sehe schon: Die Millionen, die Du mit den Brennern und dem anderen Krempel verdient hast, werden gleich in einen Moppedlappen investiert.

Sehr löblich!

;)

habe 3 Brenner verkauft und eine Grafikkarte.

Nun ist erstmal alles weg....ein bischen sparen noch und dann mache ich den Motorrad Lappen.

Achja,

also ich habe mich mal umgehört.

Meine Autoprüfung liegt ja ca. 2 Monate zurück und mein fahrlehrer (von dem ich immer die gedanken hatte, das er mich zuviel fahren lässt) sagte das ich eine Fahrstunde umsonst bekähme weil ich ja schonmal bei denen gewesen bin.

Trotzdem werde ich noch weitere Fahrschulen anrufen und mal meine freunde fragen was sie für den Auto lappen gezahlt haben.

Motorrad macht bei mir leider keiner im Freundeskreis, weil man sich ja soooo unglaublich schnell totfahren kann....

Naja, das Risiko gehe ich gerne ein, wenn ich dafür mal auf einer 200er PX rennmühle sitzen darf :)

Jedenfalls sagte man mir das der Motorrad Lappen knappe 1000 Euro kostet, wenn ich micht gut anstelle.

Bearbeitet 4. August 2006 von smasher970

[n00kie]

sagte das ich eine Fahrstunde umsonst bekähme weil ich ja schonmal bei denen gewesen bin.

Boah, Alter, ist der aber großzügig!

Was fürn Vollpfosten ist das denn? Anständige Fahrschulen machen dann halbe Grundgebühr...

Ich hab für A und B zusammen ca. 1600? bezahlt, ist ja schon 7 Jahre her... Man kann sagen 600? A, Rest B.

[Ostfriese69]

Motorrad macht bei mir leider keiner im Freundeskreis, weil man sich ja soooo unglaublich schnell totfahren kann....

Nicht nur der Fahrschullehrer scheint ein Vollpfosten zu sein.

[smasher970]

Nicht nur der Fahrschullehrer scheint ein Vollpfosten zu sein.

Naja, was willste machen?

in den Medien wird andauernd, wenn denn mal ein Motorrrad unfall ist, das es ja sooo unglaublich gefährlich ist.

Meist ist es aber Alkohol oder sonstige Drogen und/oder unachtsahmkeit die zum unfall führen.

Klar ist man einem viel höherem Risiko ausgesetzt als mitm auto, aber ich denke für ein Hobby tut man so einiges.

[kaloi]

619 Euro ist wirklich kleines Geld wenn man die heutigen Zeiten bedenkt.Ich hab 95 ca.550 Euro mit allem drum und dran für den Motorradlappen bezahlt.Meine jahrelange Schwarzfahrerfahrungen sind mir da zugute gekommen.Hätte ich mir mir nicht die Hand gebrochen(6 Wochen Pause)und hätte ich nicht die Theorieprüfung für Auto (Punktekonto zu hoch) wiederholen müßen wäre der ganze Kram noch billiger geworden.

Bei mir steht als nächstes der große LKW-Schein(CE glaub ich)an.Bin mal gespannt was ich dafür ablatzen muß.

CE haste schon, wenn Du den D-Lappen hast. Frag nicht warum, ist aber so. Mache momentan auch A-Direkt und bei mir ist CE mit auf der neuen Karte. Desweiteren von der alten Klasse 3: B,S,L,M,C1,C1E,CE79 und dann A, wenn ich die Praxis durchhab. C1,C1E sind dann sogar unbefristet, bei den Neumachern nicht. Das ist die 7,5t Geschichte. Das 79 an der CE heisst, dass man ab 50 alle fünf Jahre zur Untersuchung muss, um die Klasse zu behalten.

Und nun zum Preis: Habe für Grundgebühr, Bögen, Bücher, Prüfungen & neue Karte 358? bezahlt. Vor der Theorie-Prüfung letzten Mittwoch 300? Vorrauszahlung für Fahrstunden. Eine Fahrstunde 36 Oisen, also kanpp 9 Std. Der Typ in der Schule meinte: "Wenn Du Fahren kannst machen wir max. 8 Std.!", er hätte genug mit den Neuerwerbern zu tun.

Nächsten Donnerstag das erste mal "Ghostridern" und dann mal schauen. Gegen die 850er BMW ist ´ne 120km/h-Vespa doch eher ´nen -Dreck. Vor sonnem Klumpen hab´ ich doch ´nen bisserl´ Respekt, aber an Ehrgeiz soll´s dann doch eher weniger fehlen...

[Ostfriese69]

Kein Plan wie das Ding jetzt heißt.Ich mein den alten Klasse 2,also für Sattelschlepper,Wechselbrücke und Co.

in den Medien wird andauernd, wenn denn mal ein Motorrrad unfall ist, das es ja sooo unglaublich gefährlich ist.

Ach,und darauf hört man?? Scheißt doch auf die Idioten!! :uargh:

[kaloi]

Kein Plan wie das Ding jetzt heißt.Ich mein den alten Klasse 2,also für Sattelschlepper,Wechselbrücke und Co.

Hab grad nochmal intus einiger Pber innes schlaue Buch geguckt. Mit D-Schein bekommt man bei Umschreibung die Klasse CE79, welche laut Liste eigentlich die alte Klasse 2 ist, mit Beschränkung bis 18,5t. Warum, wieso, keine Ahnung, Klausel 79 ist Beschränkung bis 18,5t und befristet eigentlich (bei Neuerwerb) auf 5 Jahre, Klasse 3-Umschreiber aber befristet bis 50 Jahre Alter, danach mit ärztlicher Untersuchung alle 5 Jahre verlängert. Andere müssen alle 5 Jahre zur Untersuchung.

Das hat mir das Strassenverkehrsamt erzählt, da unser gonzo meinte, man könne nach der Umschreibung nichtmal mehr 7,5t fahren. Da bin ich natürlich aktiv geworden und habe die Strassenverkehrsamtler penetriert.

...dafür ist aber der land- und fostwirtschaftliche Fahrzeuge bis 60km/h-Lappen weg, den man mit 3 noch hatte, das ist der Nachteil. Es sei denn, man kann eine Beschäftigung in einem solcher Betriebe nachweisen.

Jetz is aber jut mit Umschreibevor und -nachteile, aber wenn Du eh nicht über 18,5t fahren willst, hol Dir einfach die EU-Karte und spar Dir die Penunsen...

[Ostfriese69]

Das ist glaub ich die 10-Tonner mit Hänger bis zu einem Gesamtgewicht bis 18,5 Tonnen Geschichte für Leute die die Klasse 3 bis 1979 gemacht haben.Den hatte meine Kollege auch.Ich aber nicht weil ich Klasse 3 erst 89 gemacht habe.Ich durfte "nur"7,5-Tonner mit Hänger und einem Gesamtgewicht bis 12,5 Tonnen fahren.Die Hänger dürfen in beiden Fällen auch nur eine Achse bzw.Zwillingsachse haben.

Ist aber alles uninteressant für mich weil ich eben das ganz schwere Gerät fahren will.40-Tonner und Schwerlastzüge!!

Beispiel:

Bearbeitet 4. August 2006 von Ostfriese69

[kaloi]

Die ganze Sache ist ziemlich verwirrend. Hab meinen Lappen auch erst oder rschon seit ´93.

Hier steht was drüber:

CE79

Mag verstehen wer will, die Auslegung ist halt vielfältig. Die "Großen" sind natürlich nicht inbegriffen.