Wer hat seine 8" auf 10" umgebaut

[Stefd]

Hi hab meine VNB auch auf 10 Zoll umgebaut.

Ich habe eine Sprint-Schwinge, BGM-Dämpfer, Sto-Feder und 3.00 Conti Twist mit Originalgabel verbaut und da schleift garnix. 

Grüße 

[Schrottpresse]

Danke für die info.

Geht da mit vorne 3.50 nix?

Muß eine andere Schwinge verbaut werden?

 

Bekommt man vorne 3.00 und hinten 3.50 Reifen eingetragen?

 

[PhilLA]

Natürlich funzt 3.5 x 10 ...

[Schrottpresse]

vor 2 Stunden schrieb PhilLA:

Natürlich funzt 3.5 x 10 ...

Auch mit der VNB Schwinge???

[Stefd]

3.50 müssten auch passen ist aber soweit ich weiß am Koti bisserl eng (ein/ ausbauen)

Bearbeitet 24. Oktober 2016 von Stefd

[Schrottpresse]

vor 21 Minuten schrieb Stefd:

3.50 müssten auch passen ist aber soweit ich weiß am Koti bisserl eng (ein/ ausbauen)

Danke.

dass es eng wird, ist zu erwarten.

nur, brauche ich unbedingt eine andere Schwinge?

 

würde gerne nie vnb behalten

[Stefd]

vor 2 Stunden schrieb Zeckenzone:

Danke.

dass es eng wird, ist zu erwarten.

nur, brauche ich unbedingt eine andere Schwinge?

 

würde gerne nie vnb behalten

 

Nicht unbedingt ich glaub die 10" Gs- Felge müsste auch auf die Vnb passen bin mir aber nicht sicher.

 

Bearbeitet 24. Oktober 2016 von Stefd

[PhilLA]

Sternfelge mit 3.5x10 funzt auch mit VNB Schwinge. 

Kotischrauben umdrehen. 

[Schrottpresse]

Felge/Reifen passt.

Nur beim Bremsen schleift es im Kotflügel, trotz härterer Feder und härterem Dämpfer.

Werde nun mal einen Federwegsbegrenzer basteln.

Oder gibt es schon was?  

[alan87]

welche radachse verwändet ihr

 

hsbe vor eine acma bj 52 gabel mit sprint schwinge zu verbinden , gs sternfelge und grosse gs trommel müesste eigendlich funktionieren

[Schrottpresse]

So, Problem behoben.

Nix schleift mehr beim Bremsen.

Dämpferstange um 1cm gekürzt.

 

[piotr]

vor 8 Stunden schrieb Zeckenzone:

So, Problem behoben.

Nix schleift mehr beim Bremsen.

Dämpferstange um 1cm gekürzt.

 

 

Erklär mir das doch bitte 

[Schrottpresse]

Dämpfer zerlegt, gekürzt, zusammengebaut.

Fertig

 

Schaut die die Konstruktion der alten Gabeln an, dann versteht ihr es.

Feder hinter der Achse, Dämpfer vor der Achse.

Beim Bremsen wird die Feder gedrückt, der Dämpfer gezogen.

Dämpfer kürzen - Problem gelöst

Bearbeitet 18. November 2016 von Zeckenzone