Kupplung gayt sau schwer

[Mr. Jones]

Moin,

Ich hab bei mir jetzt nen 200er alt Motor eingaybaut !

Der Motor hat anscheinend ziemlich lange gestanden, ohne Gaytriebeöl !

kanns jetzt sein das die Kupplung verklebt ist ?

bekommt man das mit Motor länger laufenlassen vielleicht weg ?

MfG Jones

[Bluenote]

also wenn das ding

lange gestanden

hat dann würde ich mir die mühe machen mal die kulu

auszubauen und die scheiben anzuschauen, sowie das

gaytriebeöl (und wahrscheinlich auch die scheiben) zu

wechseln

b

Bearbeitet 9. August 2006 von Bluenote

[Mr. Jones]

also wenn das ding

hat dann würde ich mir die mühe machen mal die kulu

auszubauen und die scheiben anzuschauen, sowie das

gaytriebeöl (und wahrscheinlich auch die scheiben) zu

wechseln

b

alles klar mach ich morgen dann gleich

Gaytriebeöl hab ich schon gaywechselt

MfG Jones

[dr177]

ich würde die Kulu erstmal so testen. Getrieböl hast du dirn, dann mal ankicken. Evt. lösen sich schon die Scheiben wenn du beim Kicken die Kulu ziehst. Erst die Kulu raus, wenn nichts mehr geht.

[Mr. Jones]

jetzt bekomm ich noch net einmal die Kupplung raus !

Die Kronenmutter ist schon ganz gut im Arsch :plemplem:

was kann ich tun wenn ich die Kupplung nicht rausbekomme ?

MfG Jones

[darkY]

jetzt bekomm ich noch net einmal die Kupplung raus !

Die Kronenmutter ist schon ganz gut im Arsch :plemplem:

was kann ich tun wenn ich die Kupplung nicht rausbekomme ?

MfG Jones

Mir den Motor verkaufen!

Versuch mal die KuLu ein bisschen mit WD40 oder so einzusprühen, evtl. gehts ja dann.

Sind denn die Kronen der Kronenmutter kaputt oder das Gewinde?

[Mr. Jones]

Mir den Motor verkaufen!

Versuch mal die KuLu ein bisschen mit WD40 oder so einzusprühen, evtl. gehts ja dann.

Sind denn die Kronen der Kronenmutter kaputt oder das Gewinde?

WD40,Caramba usw. hab ich alles schon versucht !

es sind die Kronen der Mutter ziemlich stumpf

meint ihr das leichtes reinboren etwas bringt ?

Edith fracht noch wieviel Kohlen du mir für den Motor geben würdest ?

MfG Jones

Bearbeitet 10. August 2006 von Mr. Jones

[maxpower]

WD40,Caramba usw. hab ich alles schon versucht !

es sind die Kronen der Mutter ziemlich stumpf

meint ihr das leichtes reinboren etwas bringt ?

Edith fracht noch wieviel Kohlen du mir für den Motor geben würdest ?

MfG Jones

nicht immer gleich bohren,

ich hoffe du hast den richtigen kronenmutterschlüssel dazu und nicht irgend so einen vergammelten schraubenzieher und einen hammer.

also kronenmutterschlüssel ansetzen mit 1/2" verlängerung und knarre (so heißt das glaub ich in de) und dann mit dem gummihammer

in richtung öffnen auf die knarre schlagen dann sollte die mutter schon mal aufgehen, wenns so nicht funktioniert dann das ganze mit

dem schlagschrauber aufdrehen, wenn du keinen hast geh bring die mühle oder den motor am besten zu kfz-werkstatt um die ecke

mit dem kronenmutterschlüssel und dem schlagschrauber ist das ding in 0,nix auf.

[Mr. Jones]

ich hab den richtigen Kronenmutterschlüssel, aber der die Kronenmutter war vorher schon so vergammelt !

Die einzelnen Kronen sind auch irgendwie kleiner !

Mit der Knarre/Ratsche hab ich auch schon versucht, jetzt brauch ich ne neue Ratsche :wasntme:

Schlagschrauber hab ich ! werd ich später mal versuchen

MfG Jones

[Rennwespe]

Schlagschrauber hab ich ! werd ich später mal versuchen

Aber vorsichtig, sonst ist der Kronenmutterschlüssel auch noch futsch.

Am besten geht das zu zweit, dass der eine den Roller hält und der andere

richtig Druck auf die Mutter ausüben kann (sonst kann sein, dass der

Schlüssel durchrutscht!)