vn1 zündproblem

[abu]

bitte helf mir bei meiner vn1 zündung

motor zusammengebaut, und kein funke.

hab eine andere zünsspule und eiene 2 zündgrundplatte ausprobiert...

.....ohne erfolg.

der unterbrecher funktioniert, die spulen haben alle druchgang und die anschlußkabel

habe ich bei einer grundplatte neu gegeben......hat alles nicht´s gebracht.

kann eigentlich ein polrad auch def. werden? also magnetisch ist es noch!

bitte um hilfe, hab echt keine hanung mehr was ich machen kann.

[Klingelkasper]

Das Polrad könnte entmagnetisiert sein, man kann das aber neu aufmagnetisieren lassen. Im guten Zustand hebt so ein Polradmagnet ein auf dem Tisch liegendes 500 Gramm-Eisenstück an, wenn man sich demselben annähert.

Was sonst noch sein kann:

Der Luftspalt zwischen Spule und Polradmagneten muss stimmen, vor allem wenn die Spule gewechselt wurde kann der auch mal zu groß sein.

Der sogenannte "Abriss" muss stimmen, d.h. die Kante des entsprechenden Magneten soll im ZZP (Kontakt öffnet gerade) zwischen 7 und 8mm über das Ende des Spulenblechpakets hinausragen.

Der Kondensator sollte i.O. sein, d.h. keinen Durchgang haben.

[Zupferia]

Aus meiner Erfahrung kann es da nicht viel haben.

Die alten Zündungen sind sehr gutmütig, da haben mich schon die augenscheinlich kaputtesten Zündungen positiv überrascht.

Schau einfach das der Unterbrecher keinen Masseschluß macht (wenn dieser offen ist ) und das die Kontakte noch einigermasen gut sind, sonst Schleifpapier dazwischen und los gehts.

Eingestellt sollte er natürlich auch sein (0,4mm Abstand am OT).

Schliess einfach mal das Kabel am Motor ab, das zum Lenker geht um die Vespa abstellen zu können, dann schliesst du aus dass im Kabelbaum was nicht stimmt.

Mit dem Luftspalt und der Magnetstärke des Polrades usw. würde ich eher als letzte Lösung ins Auge fassen.

Selbst bei schlechter Magnetstärke müßte was kribblen an der Hand.

Viel Glück!

lg Christian