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Empfohlene Beiträge

von den angegebenen: T5 natürlich, besseres Limalager, größere Überströme, ein PK-Polrad (sozusagen,1900g) mit gebogenen Schaufeln, eine stablie Kurbelwelle

aber nix gegen einen Smallframe oder Lammimotor, DAS is ja eh klar :-D

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Teefünf ist Trümpf!

Es gibt neben den Drei offiziellen Zylindersätzen (Org-Paul-Malle) zwar nur eine Hand Conversions, aber wie heißt es so schön im Skispringen:

ZIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!

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Pinasco für T5? Wie teuer? Wieviel Kubikkis? Wieviel Leistung? Welche Lebenserwartung? Wo zu kaufen? Wieso weiß ich davon nüschts?

hmm, hör auch immer nur Gerüchteweise davon... kenn einen übers netz der behauptet einen zu besitzen, anscheinend 163ccm und so wie halt Pinascos so sind... bessere alu originalzylinder... zu kaufen gibts die wohl schon ewig nichtmehr...

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