Vespa PK50XL2 - Motor springt auf normalem Weg nicht an...

[ExZone]

Hi.

Ich brauche mal bitte Hilfe bei einem Problem mit einer PK50XL2 Automatik

Der Motor springt einfach "normal" nicht an.

Wenn ich den Vergaser drauf hab kann ich erkennen, daß keine Gemisch angesaugt

wird.

Fülle ich bei abgenommenen Vergaser etwas Benzin direkt in den Ansaugstutzen und

betätige den Anlasser, dann springt die Kiste an.

Den Vergaser habe ich bereits gereinigt - sieht auch sonst top aus.

Benzin kommt auch ausreichend an.

Wo kann ich noch suchen bzw. woran kann das noch liegen.

Muß gestehen, daß das meine 1. Smallframe is - hatte bisher nur "Große".

Und bitte net über die Automatik maulen - soll für eine Frau zum Vespa

angewöhnen sein ;)

Wäre über ein paar Denkanstöße dankbar.

Gruß

Carsten

[Popeye]

Hallo !

Vielleicht die Schwimmernadel ?

oder der Schwimmer hat ein kleines Loch und saugt sich voll ?

oder Vergaser einstellung ?

Ich hatte mal zu der Grundeinstellung ein Topic eröffnet und da kam raus 1,5 umdrehungen !

Das mag auch sein aber bei meiner musste ich ganze 8 Umdrehungen raus ! :plemplem:

Auch ne Automatic !

Gruss Chris

[T5Rainer]

Fülle ich bei abgenommenen Vergaser etwas Benzin direkt in den Ansaugstutzen und

betätige den Anlasser, dann springt die Kiste an.

Spritz mal bei eingebautem Gaser und aufgezogener Drosselklappe etwas Sprit rein und starte. Sollte dann ja auch anspringen. Läuft sie danach weiter oder geht sie kurz darauf aus?

[Popeye]

Also meine geht danach immer aus ! Was kann das sein ?

[T5Rainer]

Schwimmernadelventil. War der Gaser bei der Reinigung komplett zerlegt?

[blechvespe]

...will ja keine pferde scheu machen, aber wenn benzin bis zum vergaser kommt und die mühle (sorry) mit sprit im ansaugstutzen läuft, dann saugt sie nicht, was heißen könnte, daß du zu wenig unterdruck bekommst. das wiederum ist wie ein baum mit vielen ästen: nimm doch mal den vergaser ab, setz deinen finger auf das ansaugrohr und kicke ...na hoffentlich mußt du zumindest das noch tun :wasntme: -keine angst, dir wirds die hand schon nicht reinziehen, aber du solltest zumindest ein bischen saugen spüren!

zieh vielleicht gleich mal die drei? schrauben am ansaugstutzen nach (...mit gefühl)!

hatte auch mal ne fuffi mit ähnlichem problem- da wars der simmering...

mal noch keinen kopf machen- ferndiagnosen sind immer schwierig und müssen nicht immer zutreffen.

hast du vorher irgendwas "manipuliert"???

drück dir die daumen!!!

[ExZone]

hi...

also... hab nu sprit durch den vergaser rein... springt auch an...

dreht dann relativ weit hoch...

nach abschalten springt sie nun scheinbar wieder normal an,

dreht halt allerdings sehr hoch...

mit gezogenem choke wird die drehzahl aber deutlich niedriger...

komisch - oder !?

ich gehe mal davon aus, daß der choke gezogen ist, wenn er

richtung fahrer "gezogen" ist... und nicht wenn er nach vorn

geschoben ist !?

was kann es also sein... ? nebenluft durch die simerringe ?

und nein - ich kann nicht kicken...

nur e-starter.

Bearbeitet 14. August 2006 von ExZone

[subway]

Ist Nebenluft von Irgendwoher. Kann Simmering sein, muss aber nicht. Und Choke ist "gezogen" gezogen.

Gruß

SubWay

[T5Rainer]

... hab nu sprit durch den vergaser rein... springt auch an...

dreht dann relativ weit hoch...

nach abschalten springt sie nun scheinbar wieder normal an,

dreht halt allerdings sehr hoch...

Ja, denke auch Nebenluft. Simmeringe könnten es sein. Ich würde aber erstmal davon ausgehen, daß die irgendwo beim Gaser kommt, den Du demontiert hattest. Hast Du z.B. bei der Montage des Gasers neue Dichtungen verwendet? Sitzt da alles ordnungsgemäß?