Umbau v50 1.Serie auf Primavera 125

[rob-xman]

hallo alle beisammen, ich habe da mal eine frege !

also, ich besitze eine V50 1. Serie und möchte diese motortechnisch aufrüsten. ist es möglich ohne die karosse bearbeiten zu müssen, einen 125 motor ( primavera ) ein zu bauen ? und wo bekoomt man solch ein motor ?

es wäre nett wenn mir jemand einen tipp geben könnte., viele dank gruß rob.

[subway]

Ja, geht ohne Umbaumaßnahmen. Sogar der Kabelbaum sollte passen. Bekommen kannst du den Motor hier im Verkaufe-Topic oder bei Ebay. Einige Händler haben solche Motoren auch gebraucht.

In stiller Trauer um die Groß-/Kleinschreibung.

SubWay

[rasputin]

der motor paßt ohne probleme, allerdings bekommst du die motorklappe nicht mehr drauf.

r

[Crisk]

... weil die Zylinderhutze der Langhubzylinder zu breit ist

oder

... weil die etwas breitere Motorbauweise Schuld trägt?

[rasputin]

... weil die Zylinderhutze der Langhubzylinder zu breit ist

ja.

r

[jan]

ja.

r

aha?!?

kriegt man sie denn zu? na ja, was man zu kriegt, bekommt man ja auch häufig (nicht immer) wieder zu. und wo genau ist die lufthutze zu breit?

Bearbeitet 15. August 2006 von jan

[Crisk]

Wo wir gerade beim Thema sind....

habe hier noch ein Photo, welches zeigt, daß nicht nur die Schweißpunkte der Heckpartie und der untere Abschluß geändert wurden als man die V50 1966 überarbeitete.

[rasputin]

kriegt man sie denn zu? na ja, was man zu kriegt, bekommt man ja auch häufig (nicht immer) wieder zu.

ich versteh' diesen satz nicht ganz....

und wo genau ist die lufthutze zu breit?

an der motorklappe.

r

[pooh]

und warum passt die klappe nicht?

Wo kommt sie gegen die Lüfterrad abdeckung?

Warum passt es bei der späteren Modellen?

Gruß

Pooh

[jan]

ich versteh' diesen satz nicht ganz....

an der motorklappe.

r

ich meinte die klappe. wenn man die klappe zu kriegt, dann sollte man die klappe auch wieder auf kriegen. wüßte nicht, was dagegen spricht.

du hast geschrieben, dass man die klappe nicht auf kriegt. das habe ich nicht ganz verstanden. deshalb meine frage, ob man die klappe zu kriegt.

edith ist vom ganzen auf und zu :plemplem:

Bearbeitet 15. August 2006 von jan

[rasputin]

Warum passt es bei der späteren Modellen?

weil bei den späteren modellen ein 125cc-motor von piaggio vorgesehen war.

ich meinte die klappe. wenn man die klappe zu kriegt, dann sollte man die klappe auch wieder auf kriegen. wüßte nicht, was dagegen spricht.

du hast geschrieben, dass man die klappe nicht auf kriegt. das habe ich nicht ganz verstanden. deshalb meine frage, ob man die klappe zu kriegt.

ich hab' geschrieben, daß man die motorklappe nicht drauf kriegt...

ein weiterer erwähnenswerter punkt ist, daß man bei erstserien mit 125er motor fast nicht an die zündkerze kommt...

r

[jan]

ich hab' geschrieben, daß man die motorklappe nicht drauf kriegt...

habe es natürlich falsch gelesen

[matzmann]

ein weiterer erwähnenswerter punkt ist, daß man bei erstserien mit 125er motor fast nicht an die zündkerze kommt...

r

Doch, mit Motor abklappen kommt man Super ran :grins:

Gruß aus Kiel

matze

[v50 1serie]

Einspruch:

Seitendeckel passt. (zumindest bei mir mit ETS-Motor)

An die Zündkerze kommt man auch. (zwar nicht so "schön" wie mit der großen Klappe, aber das ist übungssache)

Bilder siehe link.

Bearbeitet 16. August 2006 von v50 1serie