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Geschrieben

Moinsen!

Habe im Keller ne PK stehen. Zu dem Teil fehlen leider komplett die Schlüssel. Gibt es da nen Trick die Schlösser auf einfach heraus zu bekommen ausser ausbohren? Wenn ja, wie denn was denn?

Wenns nur mit aufbohren geht, wie was, wann, wo? Also welche Bohrerdurchmesser und wie vorgehen? Einfach rein das Ding?

Danke für eure Hilfe

Lars

Geschrieben

Ich hab einfach nen 4er Bohrer genommen und dann am oberen Teil des Zylinders gebohrt. Bin einfach ganz rein und fertig... dann mit nem kleinen Schraubenzieher raushebeln, kann sein dass es au scho auf Grund der Feder von alleine rauskommt. Darfst natürlich die Halteplatte net vergessen wegzumachen, welche mit einer kleinen Niete gesichert ist!

Gruß, Paichi

Geschrieben

Der Spaß ist eigentlich der, die Abdeckplatte wieder reinzumachen. Mit ne Poppniete schauts scheiße aus und ne neue "richtige" Niete hat fast keiner daheim!

Gruß

Geschrieben

hey da ich auch noch n Schloss zu tauschen hab aber nicht weiß wo ich da mit dem 4er Bohrer reinbohrn soll wäre es nett wenn vieleicht jemand n bild hätte. Ich hätt nämlich einfach mal mittig reingebohrt.

Geschrieben
hey da ich auch noch n Schloss zu tauschen hab aber nicht weiß wo ich da mit dem 4er Bohrer reinbohrn soll wäre es nett wenn vieleicht jemand n bild hätte. Ich hätt nämlich einfach mal mittig reingebohrt.

Ok, nö des is falsch!! Weil der Bart des Schlüssels die kleinen Zylinder des Schlosses in die nicht sperrende Position schiebt. Wenn du in der Mitte bohrst wird das nix!! Wenn du dir das Schloss frontal ansiehst, siehst du oben eine viereckige Erweiterung des Schlosses. Diese wird nach vorherigem Körnen und vorbohren mit einem 2 mm Bohrer enfernt!! Die kleinen Schließzylinder fallen aus oder werden zerstört und du kannst das Schloss mehr oder minder leicht herrausziehen!!

GRuß

Geschrieben

Lesen ... :-D :wasntme:

Habe im Keller ne PK stehen. Zu dem Teil ...

Nordervespa: Blechplatte (mit dem Schlüsselschlitz) raushebeln, dann mitten rein mit dem Bohrer wie hier: (ist zwar PX, aber dasselbe Prinzip / die gleichen Schließzylinder)

lenkschlossausbaulusso1ci.jpg

Rest: bei den alten Schlössern kann man die Klappe und den Niet vorsichtig entfernen / mit Schraubendreherunter der Klappe heraushebeln und wiederverwenden ...

Geschrieben
hey da ich auch noch n Schloss zu tauschen hab aber nicht weiß wo ich da mit dem 4er Bohrer reinbohrn soll wäre es nett wenn vieleicht jemand n bild hätte. Ich hätt nämlich einfach mal mittig reingebohrt.

So habs ich bis jetzt immer gemacht, allerdings mitn 6er Bohrer, hat immer funktioniert!

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    • Hallo,wird gerade auf Kleinanzeigen verkauft für 111VB.Ich habe bei diesen Verkäufer auch etwas für meine GS gekauft,Top Verkäufer!. Gruss José
    • > UP <   ...die DRT Sprinter Welle ist für Gehäuse und Direkteinlass geeignet!
    • stimmt. das wäre auch ein super typ dafür.  
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