Tacho

[vnl2t67]

Hallo, meine gt hat einen 110 km/h Tacho. Dieser ist fast "blind". Ich suche daher einen neuen. 110er Tachos sind aber wohl selten, so daß ich einen 12oer einbauen möchte,- aber paßt dieser zum Tachoantrieb?

Gruß

vnl2t67

[Stampede]

Hallo, meine gt hat einen 110 km/h Tacho. Dieser ist fast "blind". Ich suche daher einen neuen. 110er Tachos sind aber wohl selten, so daß ich einen 12oer einbauen möchte,- aber paßt dieser zum Tachoantrieb?

Gruß

vnl2t67

was meinst du mit "blind".

tachos kann man auch überholen lassen, muss nicht immer ein neuer sein....

[vnl2t67]

-man kann nichts mehr erkennen. Meine gt kommt aus Italien und hat 1/4 Jahrhundert in der Sonne gestanden.

Gruß

vnl2t67

[Stampede]

-man kann nichts mehr erkennen. Meine gt kommt aus Italien und hat 1/4 Jahrhundert in der Sonne gestanden.

Gruß

vnl2t67

du hast

a) die möglichkeit deinen tacho beim rollerladen oberholen zu lassen

oder b) dir nen repro zu kaufen - nur darauf achten dass das maß des vierkant der tachowelle übereinstimmt.....

[gattinator]

Wenn nur die Oberfläche des Glases blind ist, versuch es mal mit Autosol zu polieren. Hilft manchmal. Wenn der graue Star allerdings durchgezogen ist, hole Dir doch einfach einen neuen Ring und ein neues Glas

[vnl2t67]

Ich habe mich anscheinend mißverständlich ausgedrückt. An dem Tacho sind die Geschwindigkeitszahlen nicht oder nur noch kaum zu erkennen. Ich weiß es gibt Rep.- sätze, diese aber wesentlich öfter für die 120 km/h Variante. Ich habe aber einen 110 km/h Tacho. Mir kommt daher die Idee direkt einen neuen (und dann 120 km/h) Tacho zu nehmen. Daß die Tachowellenaufnahme passen muß ist mir klar. Nur hormoniert der 120 km/h Tacho mit der unveränderten Tachoschnecke,- oder zeigt dann der Tacho zu viel an?

Sind die Tachoantriebe (schnecke) für GT, Sprint und Rally gleich oder hat die GT zu dem 110 km/h Tacho auch eine andere Übersetzung im Tachoantrieb.

So jetzt müsste es verständlich sein!

Vielen Dank für Ratschläge.

vnl2t67