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Geschrieben
Sach ma ? Du evtl. zukünftiger Besitzer meines Renntransporters :-D Ihr wart doch damals auch für meine Kopfschmerzen ? irgendwann in den 90ern ? in Koblenz verantwortlich, oder? Wann war denn das nochmal? Evtl. schon 10 Jahre her? Dann muß ich aber auch auf die Party :-D

Ja ist 10 Jahre her! Wenn das gleich klappt, dann sorge ich dafür, daß du an dem Abend auch Kopfschmerzen bekommen wirst. :-D WIe stehen denn die AKtien?

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Geschrieben

Und wieder mal 2 Termine an einem Tag, das is doch dooooof! :veryangry:

Ich wäre ja bis ins Rheinland rhein gefahren, aber DO liegt doch n Stück näher dran.

:-D

Geschrieben (bearbeitet)
Genau!! Oktober 2000.Das war auch ein sehr geiles,unvergessliches Fest mit günstigen Getränken,feiner Musik,guten DJ's und einer feinen non-verbalen Diskussion am Ende.Allein die Location war schon der Burner.

So,wie es aussieht werd ich das Konzert verschieben damit ich nach Bonn fahren kann.

Danke danke, wir haben damals auch alles gegeben und noch bis 10 Uhr vormittags aufgeräumt, war selten so fertig. leider haben wirdie location nicht nochtmal bekommen können ;)

2000 koblenz war auch super. da haben doch die breeds morgens den challenger ordentlich warmlaufen lassen ;)

Bearbeitet von marc74
Geschrieben
Ist halt die Frage was man haben möchte? Rollerfahrer oder Soulies und Laufpublikum.......

Die Frage stellt sich eigentlich nicht, aber aus Do könnte ich zur Not sogar noch mittem Taxi nach Hause.

Ma sehen

Geschrieben (bearbeitet)

Zimmer ist reserviert. Hoffe ihr denkt an mich um 24 Uhr wenn ich endlich 18 werde.

300 km lächerlich.......

Bearbeitet von die Vroni
Geschrieben (bearbeitet)

@vroni: Respekt, wenn Ihr tatsächlich aus MUC zu dieser Veranstaltung anreist. Wir würden uns jedenfalls sehr freuen. :-D

Bearbeitet von Tom73
  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Grias Eich!

Da wir zu dem Zeitpunkt in Köln (liegt ja geographisch recht nah) sind, werden wir auch dort sein!

Gibts da sowas wie einen Eintrittsobulus?

LG aus Österreich,

Knopf

Bearbeitet von Scooterist69
Geschrieben (bearbeitet)
was ist denn da ?
Sag mir an der tür bescheid, dann können wir ja bei 20 Euro anfangen zu handeln!

Nach der Aussage ist da scheinbar ein Bazar oder Marktstand! :-D:-D

Na ich komm auf jeden Fall und feilsche um einige Bierchen! :shit::-D

LG aus Österreich,

Knopf

Bearbeitet von Scooterist69
Geschrieben

So hier nun noch einige Übernachtungsmöglichkeiten:

Weihers Eck (ist ne Döner Bude mit Hotelzimmern dran, also nicht wundern)

Maxstr. 31

53111 Bonn

Tel:0228 7667638

Hotel Aigner

Dorotheenstr. 12

53111 Bonn

0228/604060

Bergmann

Kasernenstr. 13

53111 Bonn

0228/633891

Hotel Deutsches Haus

Kasernenstr. 17

53111 Bonn

0228/633777

keine Ahnung ob man da pennen kann, sagt aber der Google:

Mediterrano Gastronomie GmbH

Heerstr. 121

53111 Bonn

0228/9659724

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    • Aber seit den 20 Jahren keine Ahnung. Was sprechen die Hamburger Jungs? so ein Hobel fällt doch auf!
    • 1. Erfahrung... 2. Hat es SC gut beschrieben... @ ScooterCenter HINWEIS: Der vierte Gang mit 36 Zähnen wurde von Piaggio für die 125cc Modelle entwickelt. Er wurde durch eine sogenannte Zahnflankenverschiebung aus dem 4-Gang der 150/180/200cc Modelle mit 35 Zähnen konstruiert. Durch diesen Technik konnte die Verzahnung der Nebenwelle bei allen Modellen identisch gehalten werden. Ein Nachteil des 36 Zahn Gangrades ist jedoch der schmalere Zahngrund. Dieser ergibt sich wenn auf einem gegeben Durchmesser mehr Zähne untergebracht werden müssen. Der schmalere Zahngrund ist natürlich nicht so stabil wie der des 35 Zahn Ganges, weshalb er von Piaggio auch nur in den 125cc Modellen Verwendung fand. Der kurze 36 Z Gang ist jedoch sehr beliebt bei leistungsgesteigerten 200cc Motoren. Bei sehr sporltichen Auslegungen des Motors ist der Sprung von Gang 3 auf Gang 4 zu groß und der Motor kommt nicht mehr in sein Leistungsband. Bei den heutigen, sehr drehmomentstarken Konzepten (wie Malossi Sport/MHR oder Quattrini M244) wird diese Tuningtrick aus den 1990'er Jahren immer noch gerne angewandt.   Wir empfehlen ausdrücklich einen 4 Gang mit 35 Zähnen zu verwenden. Das hohe Motordrehmoment kann zusammen mit einer Lastspitze (Gangspringen, verschaltet etc.) sonst einen 36 Z Gang beschädigen. Wer dennoch einen kürzeren Gangsprung benötigt, sollte dies über eine andere Nebenwelle mit weniger Zähnen realisieren
    • Ich gebe Dir vollkommen recht, daß sich die Ingineure von Dell Orto mit Sicherheit etwas bei der Kombination untere und obere ND (ND und Zerstäuber) gedacht haben. Was genau erschließt sich mir und anderen leider nicht. Ich fahre das mit 120er ND und B46 als Zerstäuber z.B. auf dem EGIG250 mit 39er Vergaser.   Egig empfiehlt z.B. immer ?oder meistens? die universelle 120er ND mit einem kleinen Zerstäuber. (Siehe Egig250/300er-Topic bzw Egig220er-Topic)   Vielleicht kann @egig da noch etwas dazu sagen, bzw. Licht ins Dunkel bringen?
    • Ich habe auch eine, ist noch von meiner GS 150 übrig! Siehe Bilder!  
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