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Geschrieben
So - darf jetzt hier auch wieder mitmachen! Hab mich beim kopieren an ´nem Blatt Papier geschnitten! :-D:-D

Nix da, da reicht ja 1 Pflaster! So muß das aussehen, sonst hast kein Mitleid verdient!

post-12608-1203591343_thumb.jpg

Geschrieben
Mückenstiche am Pillemann? :-D

Dann hätte ich den größten! Die Kleinen Pflaster, sind 5cm*7cm groß

Im Gesamten haben die mir 5 kleine Löcher undeinen Schnitt (ca 7cm) ins Knie geschnitten.

Morgen wenn ich die Pflaster tausch mach ich nochmal Bilder. Oder lieber n Bild wenn ich mir die Trombosespritze setze?

Geschrieben
....und was ist mit mir? :-D

warst ja auch nicht da... :-D

Ihr Stinker. Bin in einen tiefen tiefen Schlaf gefallen, nachdem ich Rotbäckchen getrunken habe.

selber stinki. schlafmurmelstinki :-D

Hast Du auch Kinder-Em-Eukal gelutscht? :-D

birnt nicht. :-D

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    • Ich hatte mich mal was getraut, und einen billigen kurzen 4. Gang von RMS auf meinem 40NM M260 zu verbauen. Hält seit fast 3 Jahren ohne Zahnausfall. Auch auf meinen anderen Motoren halten die kurzen 4. seit Jahren.  
    • Beschreibung: Verkaufe meinen 135er Pinasco Zuera Motor.   Folgende Komponenten sind verbaut: Kupplung: Egig One Finger Clutch  Kupplungsdeckel: Crimaz Auspuff: Egig Mamba Vergaser: YSN 30 Zylinder: Pinasco Zuera 135  Kurbelwelle: Mazzuchelli Zündung: Vape mit statischem Zündzeitpunkt Primär: 2.56   Als Basis für den Motor dient ein PK Motor. Ich habe den Motor vor 3 Jahren aufgebaut. Folgende Motorarbeiten wurden neben dem normalen Zusammenbau noch durchgeführt: Zylinderdichtfläche geplant (von Stefan Teutrine). Am Kolben wurde von einem Experten etwas Material abgedreht, da das bei manchen Zuera Zylindern zu Klemmern geführt hat.   Der Motor läuft perfekt und macht richtig Spaß. Ich bin mit dem Motor ein paar Tage durch Südtirol gefahren. Auf dem Prüfstand von Erich (Egig) hatte er 19,5 PS. Der Grund warum ich ihn verkaufe ist einfach. Als ich bei Erich war, habe ich mir einen 170er Motor gekauft. Der ist jetzt drin und daher brauche ich den Zuera nicht mehr.  Der Motor wird so verkauft, wie auf den Bildern zu sehen. Es fehlt noch eine Halterung für die CDI. Der Motor kann bei bedarf bei mir im Motorständer getestet werden. Versand möglich. Müsste schauen, was das kostet.     Preis: 2.300 €  Standort: Düsseldorf  
    • Ach, Jong, su ne Kostümroller an Fastelovend pass doch jot!
    • Vielleicht steht mir das ja nicht zu - aber wollte das nicht dringend in ÜBELVERUNSTALTET verschoben werden? 
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