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Geschrieben

i'll try my best to go the withciticen next week. but without a vespa it is not so funny. may by bike, we will see...

but nice thin rolly robson: i found the tape you copied for the big raquelette-party. great stuff! i need more.

'till soon or later

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Geschrieben
Du Seggle! D'r Jogi isch Dräner von d'r Nationaalmannschafd! :-D

da hoschd aber recht, oje i riesa rindvieh...

aber dräner dräner

hab dumme Frage, wann du fahre wida nach figgahausa zom ausdampfa?

Geschrieben

Welchen Esslinger hats den gestern mittag auf der B10 mit der PX geschmissen? War ne rote PX, ES-PX irgendwas. Ich hoffe, es ist nix schlimmes passiert, auch wenns so aussah...

Geschrieben
Welchen Esslinger hats den gestern mittag auf der B10 mit der PX geschmissen? War ne rote PX, ES-PX irgendwas. Ich hoffe, es ist nix schlimmes passiert, auch wenns so aussah...

Oh, hab gerade das hier gefunden:

Wangen: Einen lebensgefährlich und einen schwer verletzten Kradlenker forderte

ein Verkehrsunfall am Sonntag (03.05.2009) auf der Uferstraße (Bundesstraße 10).

Ein 35-Jähriger war mit seinem Vespa-Motorroller gegen 13.10 Uhr auf dem linken

Fahrstreifen der B10 in Richtung Esslingen unterwegs. Auf Höhe der Ausfahrt

Stuttgart-Wangen geriet er aus bislang ungeklärter Ursache ins Schlingern und

stürzte schließlich auf die Fahrbahn. Ein nachfolgender 36-jähriger Motorradfahrer

bemerkte dies zu spät, leitete noch eine Vollbremsung ein, konnte jedoch nicht mehr

verhindern, dass er mit seiner Honda den am Boden liegenden Vespa-Fahrer

überrollte. Anschließend stürzte der Motorradfahrer ebenfalls.

Beide Biker wurden von einem Notarzt erstversorgt und mit schweren Verletzungen

in Krankenhäuser eingeliefert. Der Vespa-Fahrer schwebt aufgrund multipler innerer

Verletzungen in Lebensgefahr.

Zur Klärung der Unfallursache wurde ein Sachverständiger zu Rate gezogen. Ersten

Zeugenaussagen zufolge hatte das Hinterrad des Rollers plötzlich blockiert. Ob es

sich hierbei um einen technischen Defekt oder einen Fahrfehler des Lenkers handelt,

ist Gegenstand weiterer Ermittlungen.

Scheisse, echt...

Geschrieben
Zeugenaussagen zufolge hatte das Hinterrad des Rollers plötzlich blockiert. Ob es

sich hierbei um einen technischen Defekt oder einen Fahrfehler des Lenkers handelt,

ist Gegenstand weiterer Ermittlungen.

Scheisse, echt...

Erst vor wenigen Tagen hatte ich dem Fiffi gesagt, dass die B10 Roller frisst.

Das liest sich ebenfalls wie ein Klemmer. Wie beschrieben klemmte mir noch jeder Graugusszylinder rund um ES auf der 10 ab, ganz gleich, ob Vespa oder Lambretta.

Die B10 killt. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Liebe Schätzeleins,

:-D laßt uns alle gemeinsam nächsten Samstag mit unseren Mopetten zum Anrollern nach Reilingen reusen.

Wir treffen uns um 13:30 Uhr an der Esso Tankstelle am Pragsattel. Gestartet wird um 14:00 Uhr.

Gereust wird wie immer über B10 Richtung Vaihingen Enz und B35 Richtung Bruchsal.

Programm dort ist bekannt und mehrmals geprobt, und immer wieder einen Besuch wert.

Grüsse und bis spätestens Samstag :-D

Uda

PS: Gegessen wird vielleicht dann auf der Hin- oder Rückseite mit den Schätzeleins im Herzelein :-D

Mann! Edith ist auch schon ganz nervös.

Bearbeitet von Uda
Geschrieben
Oh, hab gerade das hier gefunden:

...Verkehrsunfall am Sonntag (03.05.2009) auf der Uferstraße (Bundesstraße 10).

Ein 35-Jähriger war mit seinem Vespa-Motorroller gegen 13.10 Uhr auf dem linken

Fahr...

war das nu jemand, den man kennt? gibt's schon neues über gesundheitszustand? bin den ganzen tag auf dem acker :-D und in der kurzen pause hab ich grad nix gefunden...

Geschrieben
war das nu jemand, den man kennt? gibt's schon neues über gesundheitszustand? bin den ganzen tag auf dem acker :-D und in der kurzen pause hab ich grad nix gefunden...

Keine Ahnung. Mal dranbleiben.

Geschrieben

Die Ludolfs und Heiligsblechle laden ein:

post-5329-1241547708_thumb.jpg

Sonntag, 17.5. 14- ca 18 Uhr Teilemarkt in Esslingen aufm Parkplatz des 4Peh, Flandernstrasse 99, 73732 Esslingen, bekannt auch vom After- Cross- Spaghetti -.99?, etc...

Biergarten hat extra für uns geöffnet und ab 17 Uhr gibte Spaghetti Napoli ALL YOU CAN EAT für 99ct (wenn man was trinkt)

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Wie gehts dem Hörnchen? Nachdem ich gestern gehört habe, dass Du auch zu Fülup kommen willst, habe ich nicht mehr angerufen, weil ache, wir sehen uns dort. Sind dann doch mit dem Roller gefahren, weil das Wetter wieder schön wurde.

Geschrieben

mehr drin mehr dran und mehr drumrum. das topic wurde ja auch schon schwer hin und her gebeutelt. erst grüsst man esslingen, dann fusioniert man mit stuttgart, reisst wieder auseinander um die ganze welt zu grüssen. ups und downs from hell.

aber: wo lässt man denn derzeit im umkreis sinnigerweise und preisgünstig einen fuffirahmen sandeln? vielleicht auch gleich mit löcherzuschweisser und blechbatscher und grundierer im haus? :-D

Geschrieben

sandeln kann einer in Esslingen Zell (Sandstrahl Bay) recht gut, blos Klobba oder Brotzla kann der nicht, aber vielleicht kann ich dir beim Löcher zu machen helfen, bin inzwischen im Besitz eines sensationellen Schweißgerätes!!

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    • @McGregor mich würde tatsächlich mal eine Kurve mit 58er Hub interessieren.  Optimalerweise ungefräst zwecks Vergleich.   Fährst du den Triple oder Single?   
    • Hallo Miteinander,   sortiere etwas aus. Folgende Teile gehören mir und liegen Nähe Innsbruck. Versand kommt jeweils dazu.   - Polinibox Px200 Auspuff mit angeschweissten Laschen, ca 1 saison alt. EUR 80,00 - FAR Pitone Auspuff Px200, EUR 50,00 - Px Alt Sitzbank in gebraucht aber ok, ohne Riemen, war auf meiner MV DN drauf EUR 50,00 - px gabel 16mm mit neuer Schwinge, EUR 50,00 - px gabel 20mm, am Lenkschloss wurde rumgefräst, hat aber nicht gestört, EUR 60,00   Es kommen jetzt immer wieder Teile dazu. SG 
    • Da bin ich ziemlich nah dran:   Malossi 210 legal Kit, gesteckt Sip Performance KW 60mm SI 24 (Bohrung noch nicht gemacht), Standard Luftfilter mit 2 Löchern Bedüsung HKLD 160 BE4 HD 135, 55/160, Scheieber mit Cutaway - von 10PS standard nur die Düse geändert bisher Aktuell ein alter SIP Road 2.0 mit E-Nummer, ohne Flöte und ohne Reduzierring im Krümmer alles gesteckt ohne Nachbearbeitung, 1,5mm KoDi, Rest (~0,30-0,35) FuDi um auf 1,25/1,3 QK zu kommen   Nachdem der Motor jetzt neu ist mit Langhub und das da z.B.     korrigiert ist (Lief unauffällig! Ich schwör!!! ), kann man endlich mal mit der Einstellerei beginnen.   Läuft, spring an, Leerlauf ist prima, kein Stottern oder Nachtakten, kein Klingeln.  Aber ich habe teilweise im 3. und 4. bei Vollgas ein Loch als wäre die Zündung kurz aus oder eben der Sprit weg, lässt sich mit Zwischengas oder Gas kurz wegnehmen lösen aber fühlt sich kacke an. Die Bohrung im Gaser muss wohl rein. Mit HD 128 war es bei 57 Hub nicht. Auch ist der Ganganschluss im 4. (24/65) noch nicht so ganz ideal (zu fett. Ich, nicht die Bedüsung).   Es wäre jetzt auf Lager:   Neuer 24er, der heute gebohrt wird ND-Set Pinasco Schieber ohne Cutaway Düsenset, eine Polini Box Ein 12mm Vesptec-Spacer für die PX-Alt Gaserwanne Ein Vesptec-Trichter   Was verbau' ich im neuen SI, und wo fang ich an?   Wenn ich über alle gefundenen Posts einen Durchschnitt bilde, dann bin ich bei   Mischrohr BE3 HLKD 160 ND 55/160 HD ~135   So starten und dann mal sehen?  Mit Deckel-Spacer und Trichter starten? Gleich den Schieber ohne Cutaway verbauen?   Danke!
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