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Oskar-Turbopascal grüßt die Welt


Dirk Diggler

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ich find so den temp-unterschied über den tag hin schon irgendwie heftig! morgends 5 grad , mittags evtl 22 oder so und abends 10! musst ja deinen ganzen klamottenschrank von badebuxe bis skihaserlanzug alles mit dabei haben! pffff! war gestern beim 100sten versuch abzudüsen auf meiner "teststrecke" (alte b14) auch echt kalt! NEIN andy, ich musste mich nicht wieder aus spritermangelung warmschieben wie am samstach!!!!! :-D KALT... und das auch trotz ganzjahreswinterspeck.

ABER: es waren gestern (mit DSE race) 8600 im 4ten :-D das sollten 150 echte sein :-D ! es is mir auf jeden fall zu schnell :-D ! hab dann auf K2 "zurückgerüstet", da is im 4ten bei 8200 ende und generell ein entspannteres fahren möglich :-D !

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ich wollt ja nich gleich negativ auffallen. behalt mal den haufen! :-D

aber dennoch ... irgendwann ab 130 aufwärts wirds auf den 10zöllern dann halt doch ungemütlich find ich ... zumindest auf holprigen strassen. da haste den kackstift schnell im anschlag :-D ! ich muss mal n GPS aufn lenker kleben und kucken wie schnells wirklich is. nach geardata sollten es ziemlich genau 150 sein.

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45PS

da fehlt wohl n komma, oder? 4,5 ? 45 trau ich deiner "schwulen biene extragross 2" bee gay XL2 nich zu!

ach, was red ich mit mit so technikresistenten, halbplaste-fahrenden geistigen Amöben wie dir eigentlich!? hwhis-abwink-pff4.gif

:-D

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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da fehlt wohl n komma, oder? 4,5 ? 45 trau ich deiner "schwulen biene extragross 2" bee gay XL2 nich zu!

ach, was red ich mit mit so technikresistenten, halbplaste-fahrenden geistigen Amöben wie dir eigentlich!? hwhis-abwink-pff4.gif

:-D

1. Über 4,5 PeeEes würd ich mich schon riesig freuen!! :-D

2. Weil Du ausser mir keine Freunde hast!! :-D

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ich muss mal n GPS aufn lenker kleben und kucken wie schnells wirklich is. nach geardata sollten es ziemlich genau 150 sein.

Tu es nicht. Die Ernüchterung ist grauenvoll. Ich dachte auch immer, ich wäre Minimum mit Mach 2 unterwegs. Wenn man so an den LKWs vorbeihämmert, dann fühlt man sich wie ein Pfeil. Ein Mindelheimer Steilgänger hat mich in England mit seinem GPS fast in den Selbstmord getrieben, als er mir die dort angezeigte slow motion mitteilte. Gut, ich ignoriere die Wahrheit und bastle weiter an Mythen.

Bearbeitet von Dirk Diggler
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nunja ... die hellblaue hab ich schonmal mit GPS gemessen und da warens 143. und vom gefühl her is die rally schneller(mit DSE,mit K2 ungefähr gleich wohl). also SO ernüchternd wirds wohl nich sein ... es handelt sich ja auch nich um hamstertränken und gayclub-männer an bühne 4's und so nem kokolores da. bringt dennoch alles nichts, weil die tränke auch ohne potenzschwamm untenrum nich einzustellen ist und ich bis zur reso kaum vom fleck komm. die hure!

edit bedankt sich mal noch beim m210 für den liefersörwiss! :-D

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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und ich hab mich nochmal umgezogen und n röckchen inkl passenden schühchen und handtäschchen angezogen und bin wieder vulva geritten. ich bin für solche temps nich bereit, ne, da bOi!kotier ich mal eisern! :-D Ein Tank-Top für die wahnsinnigen 19 vorausgesagten grad hab ich aber bei! :-D

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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Aprotzpotz Lieferservice: Hat der Onkel Blech dem Maici das Plaste geliefert? :-D

Natürlich hat der Onkel Blech die Plaste wie ausgemacht abgeleifert!

Was ist denn hier heut los? Normal schreibt jeder wie wild und heut wo Ich mal rein schau ist tote Hose Tss Tss Tss

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    • Irgendwie stehe ich im 177er Wald    Was ist denn der Unterschied zwischen VMC Crono 177 und 187? Schließlich hat der 177er mit ner 60er Welle doch auch 187ccm.   Also Crono 187 mit 60er Welle und 110er Pleuel und und Crono 177 mit 60er Welle und 105er Pleuel ???   Holt mich mal bitte vom Schlauch runter oder macht bitte ein eigenes Thema für den Crono 177    Vielen Dank
    • Tornado gibst noch, wenn man leichte Langlöcher in den Zyl. macht kann man den problemlos mit T5 oder Pinasco 251 Kopf montieren
    • Beschreibung: moin ich bin auf der Suche nach einem Motorgehäuse Serveta Serie 3 Preisvorstellung:    [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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