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Züge einhängen bei XL2

Irish
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Empfohlene Beiträge

Irish member

Irish

Geschrieben
Geschrieben

Tach zusammen,

ich hab gestern meine PK XL2 wieder zusammengebaut und dabei bin ich auf ein problem gestoßen.

Ich weiß nicht ganz genau wie Kupplungs/Schaltungs und Bremszug wieder eingehangen werden und wo genau,hab eben schon mal unter den Hot topics geguckt,bin aber net wirkliuch schlau darus geworden,wäre nett wenn mir einer helfen könnte,danke schonmal.

Irish! :-D

subway @home im gay-sf

subway

Geschrieben
Geschrieben

Und wo genau ist das Problem? Eigentlich musst du nur die Züge durch die Führungen schieben und mit dem Schraubnippel entsprechend befestigen. Anschließend mit den Einstellschrauben passend einstellen und fertig. Bei der Schaltung gibt es nix einzustellen, die muß nur festgeschraubt werden.

Gruß

SubWay

Irish member

Irish

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Ja komm irgendwie mit den Schraubnippeln net so ganz zurecht,werd mich nachher nochmal dran versuchen....

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    • bastiutara
      Wert Elite Pistolenkoffer

      Von bastiutara · Geschrieben

      Für SF gibt's auch Koffer für vorne 
    • Cpt.Howdy
      Vespa 787B - Aufbautopic

      Von Cpt.Howdy · Geschrieben

      Ja diese Thermoschalter hatte ich auch ein paar zum testen, bin dann aber auf den Einstellbaren aus genau den von dir genannten Gründen gegangen. Zum Einen ist das Ganze ja jetzt schon eine Saison gefahren, was vermutlich die Saison mit den meisten Kilometern gewesen sein dürfte. Ist halt kein Daily der immer zuverlässig funktionieren muss. Zum Andren habe ich ja dann auch immer noch die Möglichkeit über den Schalter am Handschuhfach auf Dauerbetrieb ohne Steuerung zu schalten. Wenn also im Tacho die Warnung WATER HIGH käme (glaube auf 96° programmiert), kann ich einfach umschalten.
    • Goof
      Hella Hupe nieten

      Von Goof · Geschrieben

      ich besitze nur noch die Blende   leider…   Der Vorbesitzer hat sie schon zerlegt
    • habo
      Sprint VNL2T Motorrevision, 2 Fragen

      Von habo · Geschrieben

      Noch eine Frage zu UHU Endfest 300: Habe gegoogelt, um zu sehen wo ich es eventuell in Norwegen kriege (auf alle Fälle völlig überteuert hier). Steht auf den neueren Verpackungen nur noch "UHU plus endfest", aber der Inhalt ist derselbe?
    • wasserbuschi
      Vespa 787B - Aufbautopic

      Von wasserbuschi · Geschrieben

      Ok - das ist für die Abstimmung natürlich ganz hilfreich, wenn man das erstmal variieren kann. Ich hatte damals glaub ich 2...3 verschiedene Schalter getestet gehabt, bis der "richtige" gefunden war. Danach würde ich aber auf einen einfachen (automotive, zb. BEHR) Thermoschaler im Zylinderkopf gehen. Die sind nahezu fail-safe und im Notfall kann man beide Kontakte direkt am Schalter kurzschließen... Wäre mir sicherer, als so ein Conrad-Teil - aber natürlich sieht schaltkästchen mit Anzeige hier besser aus   Gruß, Al.  
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