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Skatalites und the Clerks im ZAKK Düsseldorf


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Er hatte die Rolle des Ansagers und "Durchs-Programm-Führers" übernommen und hat sich wohl finanziell mit den Kollegen nicht einigen können. Es gab zudem mindestens 2 Agenturen, die für die Skatalites gebucht haben, mit verschiedenen Ansprechpartnern innerhalb der Band. Das führte zum Streit. Lloyd Brevett hat jetzt seine eigene Band

Geschrieben
Lloyd Brevett hat jetzt seine eigene Band

und die heißt?

ich war dieses jahr schon in münchen auf dem konzert im februar glaub ich. ohne lloyd wars nur halb so gut und dann noch mit dr ringding an der posaune :puke: obwohl der besser war als erwartet.

ich werds mir echt überlegen die skatalites nochmal ohne "jahjahjah----rrrrrrastafari" lloyd anzuschauen.

Geschrieben

So weh es auch tut, so etwas sagen zu müssen, aber: Spart Euch lieber die Kohle! Ich hab die Jungs auch in der neuen Besetzung gesehen und das typische Skatalites-Feeling war nicht mehr da. Vor allem ich als Musiker habe den Unterschied zwischen Brevette und dem neuen mehr als deutlich gehört, zumal Brevette im Gegensatz zum Neuen auch Contra-Bass (wenn auch in den letzten Jahren nur noch einen elektrischen, aber immerhin) gespielt hat. Vom obligatorischen "Jahjahjahjahjah...." mal ganz zu schweigen.

Und Fakt ist auch, daß Brevette am Bass und Knibb am Schlagzeug den Ska-Beat so gut wie erfunden haben oder wie damals Lloyd Brevette schon sagte: "Die Wahrheit über SKA ist: Man braucht diesen Baß und dieses Schlagzeug, Lloydie und mich, und man hat Ska, egal mit welcher Band!"

Deswegen werde ich keine Konzerte der Skatalites mehr besuchen, weil es jetzt definitiv nicht mehr die Skatalites sind. Sehr traurig, da ich gedacht habe, die jamaikanischen Altstars seh ich erst dann nicht mehr, wenn sie sterben. Aber daß die jetzt so ne Nummer abliefern wie die Specials und die Hotknives - einfach nur traurig.

Amen!

Geschrieben

Genau so sehe ich die Sache auch. Ich habe die Band noch mit Roland Alphonso und Thommy McCook erlebt, dann noch mal mit Lloyd Brevett als Ansager. Ohne ihn geht das nicht mehr.

Geschrieben

ja, es war ein gutes konzert, aber es war halt schon ein bißchen anders. ich will doreen shaffer als meine oma :-D

also 17€ werde dafür nicht mehr ausgeben. dazu habe ich sie auch schon oft genug gesehen.

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    • Hallo.  Ich hätte einer Frage an die Profis hier. Und zwar geht es um  einen Wideframe Grauguss Zylinder. Dort ist ein Yamaha Kolben verbaut. Leider habe ich jetzt erst bemerkt, dass der Ringstoß sehr knapp am Boostport verläuft.  Es sind ca. 2mm Platz (Markierung  oben  auf dem Kolben zeigt die Position des Pins). Der Kolben Ring kann sich auch noch 0,8mm nach links u. rechtes in seiner Nut bewegen. Somit trägt nur ca. 1mm die ganze Spannkraft des Ringes. Ich haben Angst, dass das auf Dauer einläuft. Mache ich mir da umsonst Sorgen?  Und, kann ich den Kolben am unteren Hemd noch an die Überströmer anpassen, oder verliert er an Stabilität, weil ich die Strebe in der Rundung durchbrechen muss.  Ganz lieben Dank für eure Hilfe
    • Hi zusammen, ich überlege mir eine Vespa zu kaufen, primär als Alltagsfahrzeug um täglich 2x6km zur Arbeit und zurück zu fahren. Da ich mich nicht wirklich gut auskenne, hatte ich überlegt eine Vespa Px125 von einem Händler / Vespageschäft zu kaufen und nichts von privat. Auf Kleinanzeigen habe ich folgendes Model gefunden: PX125 von 2002 für knapp 2800€ mit 18.000 KM. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-6041 Alternativ hat der gleiche Laden auch noch eine PX125 in schwarz für €3400. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-6041 1) Was haltet ihr von den Preisen? Sind die fair? 2) Wie gut eignet sich eine Vespa PX125 als Alltagsfahrzeug für ehr kürzere Strecken (5-6km einfach)? 3) Was sind aus euren Erfahrungen die durchschnittlichen Wartungskosten pro Jahr für eine PX125 in dem Alter und den KM (15-20K)? 4) Es scheint so, als wären beide Modell aus Italien importiert. Hat jemand Erfahrung hiermit? Es gibt noch eine deutsche ähnlich wie die ersten beiden, in welche aber vermutlich mehrere hundert investiert werden muss und der Lack an einigen Stellen ab ist: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-6041 4.1) Würdet ihr eine deutsche etwas heruntergekommene Vespa gegenüber einer italienischen bevorzugen? Wenn man die Differenz in eine technische Aufarbeitung investiert, weiß man wenigstens was man hat? Oder kann man bedenkenlos auch bei italienischen Modellen zuschlagen. Ich bin über jede Unterstützung dankbar!
    • ist schon richtig, da hat jemand seinen durch zertifizierte fachkompetenz gegebenen spielraum glücklicherweise weiträumig genutzt. gibt es leider immer seltener. wenn das mit licht und kennzeichen aber tatsächlich auch gegenüber der unbedarfteren exekutive so durchgeht, dann eröffnet mir das halt für bestimmte vorhaben neue horizonte, daher die frage. verstehe aber auch, wenn die nachfrage unbeantwortet bleibt...
    • trotzdem zieht das Gemisch unter dem Kolbenboden ein, wird im Kurbelwellengehäuse, also unteres PlLager verdichtet, schmiert schnell und wird über die ÜS nach oben gedrückt.Ich seh da kein Problem..   Quattrini M1XL sowie einige SF Zylinder haben da meiner Erfahrung nach auch nie Probleme gemacht. Lamy kenn ich mich nicht aus  
    • Bei mir geht’s ja um gs4?! also nix drehschieber!  deswegen finde ich die Lösung total gut!
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