Standgas einstellen TV175

[steery]

seit die elektrik von 6 auf 12 volt geändert wurde, habe ich nach etwa 5 minuten fahrt eine "etwas dezente" lärmkulisse am stand. wer kann mir sagen wie und wo ich bei meiner lami das standgas einstellen kann?

[chris1111]

standgas? hört sich eher nach zündung an...

[clash1]

was meinst du mit dezente lärmkulisse am stand ? am bier oder würstchenstand ?

ein paar infos mehr wären sicherlich hilfreich zb welcher vergaser oder auf wieviel grad die zündung steht.

[Hans_55]

seit die elektrik von 6 auf 12 volt geändert wurde, habe ich nach etwa 5 minuten fahrt eine "etwas dezente" lärmkulisse am stand. wer kann mir sagen wie und wo ich bei meiner lami das standgas einstellen kann?

von 6 Volt Kontakt auf 12 V kontaktlos? indische Zündung? was soll das sein, eine "dezente Lärmkulisse..."??? IM Stand(gas)? Hast du Zündaussetzter oder so was ähnliches in den unteren Drehzahlen??? Das klingt ganz stark nach Zündungsproblemen und nicht Gaser.

Bearbeitet 25. August 2006 von Hans_55

[zero cool]

nach fünf minuten fahrt hört sich für mich ja nach einem nebenluft problem an, wenn ich jetzt deine super präziese aussage richtig als 'kommt nicht von gas auf standgas runter' deute.

ganz ehrlich wenn du ne wirklich hilfreiche antwort willst, solltest du versuchen zu beschreiben was tacho ist und nicht son stylerzeug das hinschreiben.

[steery]

um den "dezenten lärm" zu konkretisieren; wenn ich nach etwa 5 min fahrt bei der ampel stehe dreht der motor um ein vielfaches höher als z.b. beim start, was wiederum den "dezenten lärm" verursacht. was kann ich dagegen tun?

[gonzo]

wenn ich nach etwa 5 min fahrt bei der ampel stehe dreht der motor um ein vielfaches höher als z.b. beim start

nach fünf minuten fahrt hört sich für mich ja nach einem nebenluft problem an

Wie der Herr cool schon so passend formulierte, es scheint sich um ein Nebenluftproblem zu handeln.

Zum einkreisen des Problems würde ich folgendes vorschlagen, starte die kalte Maschine, sprüh etwas Bremsenreiniger um deinen Ansaugstutzen/Vergaser und wenn der Motor dann hochdrehen solltet weisst du es genau, Nebenluft!

Zur Behebung dieses Problems bietet sich der Einbau neuer Dichtungen an.

Sollte der Motor wieder erwartend nicht hochdrehen, betrachte deine Lambretta mal am Zylinderkopf/Auspuff. Sollte die Lambretta an einigen Stellen schwer siffen, so ist dort etwas nicht in Ordnung.

Ein loser Zylinderkopf z.B. kann ein "dynamisches" Standgas verursachen, auch eine defekte Auspuffdichtung käme in Frage.

[zero cool]

oder auch durchgeeierte wellendichtringe

[Lacknase]

Oder versiffte Nebendüse. Oder Rost im Tank (und dann auch im Gaser). Oder verstofte Tankentlüftung. Oder nicht richtig eingestelltes Standgas () ... oder ... oder ...

[zero cool]

Oder versiffte Nebendüse. Oder Rost im Tank (und dann auch im Gaser). Oder verstofte Tankentlüftung. Oder nicht richtig eingestelltes Standgas () ... oder ... oder ...

wie gut das die suche endlich wieder geht

[Werner Amort]

Oder versiffte Nebendüse. Oder Rost im Tank (und dann auch im Gaser). Oder verstofte Tankentlüftung. Oder nicht richtig eingestelltes Standgas () ... oder ... oder ...

oder eine mischung, von jedem ein wenig

Bearbeitet 26. August 2006 von Werner Amort