Reperaturblech Blechnase einschweißen

[helma]

Wer hat soetwas schon mal verschweißt auf einer v50 geht es gut oder verzieht sich das Schild arg, Punktschweißzange ? PIS hat es nur aus Plastik, taugt das was ? Wo bekomme ich noch eins her oder hat soetwas noch jemand rum liegen ?

[50N]

Hallo,

kauf dir ne Plastenase, ist wesentlich weniger Aufwand. Dazu eine Kartusche Sikaflex 260 (wird zum verkleben der Schlafkabinen mit der Karosse bei LKW`s oder auch für die Fixierung der VW T4 Hochdächer verwendet). Hält also bombenfest

Habe ich übrigens auch gerade gemacht und die Blechnase von meinem alten Rahmen bei ebay vertackert

Gruß Oliver

[50N]

Übrigens,

habe das gleiche Thema bereits auch schon mal gepostet:

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=91209.

Aktuelle Bilder habe ich noch nicht. Muß noch ein bißchen verspachtelt und geschliffen werden.

Gruß Oliver

[50N]

So,

jetzt kommen auch mal Bilder. Ich kann die Kunststoffkaskade von SIP wirklich nur empfehlen. Sehr gute Paßgenauigkeit und Verarbeitung. Zum Verkleben würde ich ausschlielich Sikaflex 260 verwenden. Der Kleber läßt sich nach dem Aushärten schleifen und ist lackierbar. Wird in der Automobilindustrie zum Verkleben der Schlafkabinen mit der LKW Karosse verwendet und kann ohne Zerstörung nicht mehr getrennt werden. Auch T4 Hochdächer werden mit diesem Material verklebt.

Ergebniss seht selber

Gruß Oliver

[helma]

50n Thankx, wird die Woche bestell, sieht sehr gut aus. P.S. ist auch leichter wie Blech !

[50N]

Hier noch ein Tipp:

Vor dem Verkleben die Kaskade von unten noch mit 400er Schleifpapier anschleifen, erhöht die Haftfestigkeit . Nach dem Verkleben Sikaflex 260 ca. 3 Tage aushärten lassen da feuchtigkeitshärtend. Würde mir an Deiner Stelle bei www.sika.de Datenblatt und Verarbeitungshinweise runterladen, da ist auch alles noch einmal nachzulesen.

Und noch ein Tipp für das Feintuning:

Nachdem der Kleber ausgehärtet war hab ich die gesamte Kaskade an den Rändern zum Rahmen gleichmäßig mit 240er Schleifpapier (und abschließend mit 400er) soweit runtergeschliffen bis die Materialstärke (Abstand von der Kaskadenoberfläche bis auf das Blech) überall gleich war. Hier ergeben sich natürlich durch das Verkleben leicht unterschiedliche Schichtstärken die man danach ausgleichen muß/kann

Vor dem Lackieren muß sowieso die gesamte Kaskade angeschliffen werden.

Viel Erfolg!

Gruß Oliver