T5 Heck abtrennen

[Kr***en]

Überlege mein T5 abzutrennen, wer hat das auch schon gemacht und kann mir Tipps geben?

[Werner Amort]

ich bin stolz auf mein T5-Heck!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D  :D

[karoo]

Auf www.alteroller.de gibts ne Anleitung, wie man das Trittbrett zum restautieren abtrennt - das müsste sich eigentlich 1:1 auf dein Heck übertragen lassen!

Gibts unter Helferlein / Trittbrett erneuern!

[Kr***en]

@ Karoo: Danke schonmal! Lese ich mir durch, wenn ich nicht ganz so müde bin.

@ Werner : Denke eben praktisch! T5 Sitzbännke bekommt man so schlecht.

[Blue Baron]

.....zzzzz was soll man da sagen, rgendwie hat die brutale lienieführung der T5 auch was für sich, wirkt so schön bullig.... außerdem gibbit bei Teasy eine GFK-Bank für die T5 (offiziell) - das ist also keine Ausrede!

[freakmoped]

ist doch punktgeschweisst.

nehm an aufbohren und abnehmen

dann gibts halt jede menge löcher

und den sitzbankzapfen muß man neu setzen odr.

[sepp]

wer tfünfen den arsch abschneidet schläft auch mit kleine kinder - du schänder!

da besorg dir doch eine t5 bank!!!! ist vielleicht einfacher als popo-ab!

[radiergummientchen]

also erstens stimmt's wirklich, dass die T5 naja,...ein Klassiker ist, wenn auch ein Klassiker mit 80er Jahre-Design.

Trotzdem würde ich aus Werterhaltungsgründen das Heck niemals abschneiden, es gibt einen Haufen Leute, die scharf auf originale T5en sind !!!

Vorschlag: Nachdem Du ja nach deinem Heckabschneiden eh neu lackieren musst, bietet es sich doch an, dass Du nen PX-Rahmen einhfach neu lackierst.......hätte noch nen PX-Rahmen in gutem Zustand für ein Taschengeld abzugeben, falls Du magst, auf Wunsch auch frisch für 80.- sandgestrahlt !

Mattschwarz aus der Dose drüber, und fertig :)

[2Stroker]

Du besorgst dir einfach einen "Schweißpunktbohrer" oder wie das heißt und bohrst damit die Punkte auf.

Mann kann bestimmt auch durchbohren,muss dann halt wieder zuschweißen...

Habs mal gemacht -war kein Problem nicht...

MFG

[Kr***en]

Klar, steh voll auf kleine Kinder!

Will keinen PX Rahmen, weil bei dem T5 Rahmen schon alles eingetragen ist.

Ausserdem überlege ich ja noch, ob ich es machen soll.

Aber das Problem mit der Sitzbank bleibt. Von der Teasy Bank halte ich auch nicht viel, finde die sieht scheisse aus. Aber mehr konnte man da wirklich nicht draus machen, liegt eben an dem Heck.

Wenn einer noch ne gute org. T5 Bank hat, säbel ich das Heck nicht ab. Versprochen!!!

:p

[vespino75]

Vielleicht wird es dich etwas mehr kosten, aber in England z.B. bekommst du ohne größere Probleme eine T5 Sitzbank! Sogar im Anzeigenteil der Scootering steht fast immer eine! Frage doch einfach mal in den großen Shops nach, die Connections haben oder schau doch einfach mal im Net bei Scooetring nach.

[HerrDerKolbenringe]

aber isses bei den englischen T5en nich auch so, dass die ne etwas kürzere Sitzbank haben ... etwa eben so, wies die Nachbauten sind, die man hier auch beim SCK und SIP und RL usw bekommt?! Irgendwer hat mir das mal gesagt, dass es da nen unterschied gibt...glaub ich!

[sidewalksurfer]

Vielleicht hat derjenige, der das erzählt hat, irgendwas verwechselt.

In England gabs die "T5 Classic", eine ganz normale PX Lusso mit T5 Motor, die hat dann logischerweise die "kurze" PX Sitzbank.

[Werner Amort]

es gibbt aber anscheinend wirklich nachbauten

schlechtere Qualität weis ich nicht?

aber so schön auf den rahmen passen wie ne orginale bank tun die auf jeden fall nicht

wenn man das foto im sip katalog anschaut...

aber alles kein grund um ner T5 (der SS der zukunft *hoff* :D ) das heck abzutrennen

[HerrDerKolbenringe]

ja...aber genau das is der punkt! scheinbar sind diese "nachbauten" eben für diese T5 classic in England gebaut und deswegen kürzer ... sehen aber genauso aus! was weiss ich! keine ahnung! meine Bank auf meiner orginalen T5 is noch gut! brauch keine ;) :D

[sidewalksurfer]

Die Sitzbänke aus dem SIP Katalog sehen ja vom Design her genau so aus wie die original T5 Sitzbänke, nur eben 2 cm kürzer. Von was für einem Modell sind die denn original?

Von der LML T5? Die war ja vom Rahmen und vom Lenker so wie die italienischen, nur glaub ich mit LML-, also PX-Motor.

Hab irgendwann mal so eine gesehen, da war die Sitzbank aber nicht zu kurz. Vielleicht bekommt man ja von LML noch Ersatzsitzbänke in der passenden Länge?

[Kr***en]

Die passen nicht, weil es eben LML Bänke sind, die werden so auf einen PX Rahmen passen, aber eben nicht auf T5.

[Werner Amort]

wieso nicht LML hat ja mal ne Zeitlang sowas gebaut mit T5 Rahmen und PX motor

frag mich nicht warum :D

was ist denn jetzt eigentlich mit den Sitzen die Sip im Katalog hat