Zündeistellung PX8o

[overtime]

Hallo Leute, ich will meine zündung einstellen.Habe mir alles aus der Suche geholt was ich dazu brauche.Nur eines ist wiedersprüchlich,mach ich jetzt die Markierungen (OT,Frühzündung) auf das Motorgehäuse oder auf das Lüfterrad.?

Die Einen schreiben so , die Anderen so . Ich bin verwirrt. Wer kann mir helfen ?

[T5Rainer]

such´s Dir aus. Geht beides.

[overtime]

ok, ich habe noch eine frage. Um die Frühzündung auszurechnen,wo wir der umfang gemessen, am gGhäuse oder der Umfang vom Lüfterrad.Hietr wurde beides erwähnt , aber das gibt doch vollkommen verschiedene Werte. ( Umfang : 360 X 21Grad Frühzündung)

[iooh.max]

den Umfang nimmst du von da ab wo du die Markierungen gemacht hast

[overtime]

Bist du sicher ? Der Umfang vom Gehäuse hat 535 mm , der vom Lüfterrad 620mm . Da kommen zwei vollkommem verschiedene Werte raus. Was du mir geschrieben hast habe ich auch gelesen aber kann das stimmen ? Die Markierung für die 21 grad Frühzündung gehen bei beiden Messungen weit auseinander.

[Auweia]

dann machs halt mit ner Gradscheibe (oder stell dir mal zwei unterschiedlich große Gradscheiben vor), kommt aufs selbe raus und is auch wieder egal wo du anzeichnest

[overtime]

Das mit der Gradscheibe ist richtig.Aber um die zu benutzen mußt Du doch auch die Gradzahl mit der Formel, Umfang : 360 X 21 Grad ausrechnen, und bestimmen. Wenn Du die dann hast kannst Du die Gradscheibe benutzen.

[T5Rainer]

Mit Gradscheibe muß man gar nicht markieren oder rechnen.

Guckst Du. :wasntme:

[Didi77]

Wenn du verschiedene Durchmesser hast, müssen ja verschiedene Werte rauskommen,

je größer der Durchmesser, desto größer der Wert,

die sollten aber auf einer Linie, vom Mittelpunkt gesehen, liegen.

[overtime]

hallo t5 rainer , ich habe mir gerade die gradscheibe gebaut die ich für deinen voprschlag benötige.ich habe sie mit o grad auf OT gestellt und bin auf 21 grad gegangen.was sag ich dir, du hast recht es stimmt genau mit dem von mir gemessenen umfang am gehäuse überein. super, ganz einfach OT bestimmen und gradscheibe benutzen.

was ich nicht verstehe ist das da einige schreiben man kann auch den durchmesser vom schwungrad nehmen, den durch 360 teilen und das mal 21 grad. das stimmt nicht mit der gradscheibe überein. ich werde in zukunft nur nach deinem system arbeiten. danke

hallo9 didi , du hast recht zwei unterschiedlich durchmesser zwei unterschiedlich werte. ich verstehe nicht wie soetwas einem vorgeschlegen werden kann.

[Auweia]

was ich nicht verstehe ist das da einige schreiben man kann auch den durchmesser vom schwungrad nehmen, den durch 360 teilen und das mal 21 grad.

Umfang

[overtime]

richtig , umfang , danke auweia

[gravedigger]

wenn du kein hp 4 oder pk lüfterrad hast würd ich einfach nach den original markierungen einstellen und nix blitzen.

was soll da gross in die hose gehen?

wenn ich das hier so lese ist das risiko mit falsch angetragenen werten grösser als die abweichung der original markierung. :wasntme:

Bearbeitet 27. August 2006 von gravedigger

[overtime]

woran erkenne ich den unterschied zwischen einem normalen px 80 lüfterrad und einem pk lüfterrad ?