Obere Kettenspanner

[Werner Amort]

ich war heute im gummi-und-plastik-industriebedarf in bozen (in meinem fall http://www.tecnomag.bz.it/)

sollte es aber in jeder mittelgroßen Stadt geben so einen Laden

denen habe ich mein Problem geschildert...

und siehe da die hatten eine Platte aus nem Material eigens für Kettenspanner

hat die gleiche farbe wie der Spanner vom Tino Sacci (jockey verkauft den auch)

also so grün...

werde die jetzt mal verschrauben und hoffe so bis in den Winter fahren zu können

und wenns bis dahin hält bleibt die drinnen ansonsten halt MB

Bearbeitet 28. Juli 2004 von Werner Amort

[Werner Amort]

jetzt mal noch ein Foto vom Spanner und der Platte

ich geh jetzt sääägen

[Heidewitzka]

Uh Wännä,

Kette essen Spanner auf.......das sieht ja nicht gut aus. Und dann noch Jürgens Aussage; ich muss wohl noch mal schrauben gehen.

Anbei nochmal ein Bild vom "grünen", nach ca. 500km:

Gruß

Timm

[rasputin]

der grüne kunststoff nennt sich s-grün

das zeug nimmt man in der fertigungstechnik als laufschiene, lauf-oberfläche,... ist resistent gegen die meisten sachen, super gleitfähigkeit, sehr verschleissfest. ach ja, und nicht billig...

der schwarze kunststoff ist entweder s-schwarz (siehe link oben, eigenschaften wie s-grün) oder peek.

peek ist noch besser als die "s" kunststoffe (vor allem, wenn noch 30% carbonfasern mit drin sind), dafür aber 'mal richtig teuer.

r

[Werner Amort]

Belag ist drauf

Morgen noch Senkkopfschrauben kaufen und die versenken

und wieder ist ein Problem gelöst

hoffe ich mal zumindest bis in den Winter

dein Saccispanner kann sich auch so schnell abgenutzt haben weil die Kette nur an einer Stelle auflag...

mal schaun wie lang das grüne Zeugs hält

zum Preis kann ich nichts sagen weil ich einen Lieferschein auf die Firma hab machen lassen

ach ja und der schwarze der auf meinem Vietnamesenspanner drauf war wird wohl kein Peek sein sondern eher eine Vietnamesische Schuhsohle :grins:

aber vieleicht verbaut MB dieses Material....

Bearbeitet 28. Juli 2004 von Werner Amort

[rasputin]

ach ja und der schwarze der auf meinem Vietnamesenspanner drauf war wird wohl kein Peek sein sondern eher eine Vietnamesische Schuhsohle :grins:

wahrscheinlich polyamid.

r

[Heidewitzka]

dein Saccispanner kann sich auch so schnell abgenutzt haben weil die Kette nur an einer Stelle auflag...

@werner

gut beobachtet. der fällt tatsächlich nach aussen leicht schräg ab...

Wichtig bei dem Teil ist es auch, die Muttern fett zu unterlegen, am besten vorne und hinten mit ner angepassten "Unterlegplatte", da sich die normalen Unterlegscheiben mit der Zeit in den Kunsstoff eindrücken und er so nicht mehr richtig fest ist.

Gruß

[gonzo]

Was auch immer bei MB verbaut wird, mein Kettenspanner ist jetzt seit 5 Jahren verbaut und das was an dem Teil an Verschleiß zu erkennen ist möchte ich mal in als minimal bis nicht erkennbar beschreiben. Gut das es damals bis auf den original Spanner keine wirkliche Alternative gab. :grins:

Und " schräg" ist der auch nicht, komische Sachen die da mittlerweile verkauft werden.

- gonzo

[Blue Baron]

Wie man sieht gibts ja auch heute keine alternative

[lummy]

also das teil von AF aus der SIL-Packung hält bei mit seit mehreren 1000 km. sieht auch noch sehr gut aus.

[Heidewitzka]

Hier mal mein Kettenspanner vom Charly nach ca. 1.000km :

Die recyceln da scheinbar alte Schuhsohlen oder so.

Gruß

TImm

PS:Der von Jürgen soll auch nicht viel länger gehalten habe...

Bearbeitet 26. September 2004 von Heidewitzka

[Werner Amort]

werde so in 2 wochem mal schauen was mein eigenbauspanner (scoots mit grünem belag) so macht.

werde dann berichten

der hat jetzt so ca 1500km runter und noch machts keine geräusche :love:

Bearbeitet 27. September 2004 von Werner Amort

[Powes]

Ich fahre seit ca 6 Jahren einen Kettenspanner der oben über eine Feder dynamisch spannt. Das Teil funktioniert super.

Allerdings weiss ich nicht mehr woher ich das habe, wahrscheinlich England.

Der untere Kettenspanner ist Standard.

Vielleicht kennt ja noch jemand diese Version

Hallo,

Mark Broadhurst hat diese selbstnachstellenden mal gebaut, hat aber kaum welche verkauft und die Produktion deswegen wieder eingestellt.

[clash1]

fahre auch die kettenführung vom tino mit imola und ts1 nach 6-bzw 3500km ist bei beiden kein verschleiß sichtbar!

prädikat : unbedingt empfehlenswert!

[Werner Amort]

so isch hab jetzt gut 2000km gemacht mit den zuvor beschrieben grünen Belag aufm Scootrs Spanner

der Belag ist immer ncoh tip top :love:

bleibt also drinnen

die leichten Abnutzungen im vorderen Bereich stammen vom nicht idealen Radius des Spanners

den er jetzt aber von der Kette bekommen hat

Bearbeitet 22. Oktober 2004 von Werner Amort