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Cutdown Erfahrungen und Bilder


Empfohlene Beiträge

... mein Favoritenroller! Wurde der nicht nach Deutschland verkauft??? Wenn nicht, hätte Interesse!!! PM??

Im ernst?

Nein wurde nicht nach DE verkauft.

Der Motor hat 96 in meine Sprint gefunden, die Gabel wurde einer Rally mit auf den Weg gegeben....was blieb sind der Lenker und der Rahmen.

Und der is echt dankbar, steht seit 10 Jahren im feuchten Keller, keine Spur von Altersflecken-

Feuerverzinkung sei Dank!

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  • 3 Monate später...
post-990-1156877936.jpg

der gehört doch seit nem jahr mir ,

ist im gleichen zustand wie ich sie 88 aufem welfentreffen fotografiert habe,

mfg marc

schreib mal ein bißchen mehr, ne geile karre. was kann sie leistungsmäßig? fährste damit schon wieder, gibts aktuelle bilder?

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ha, cooles topic olli!!!

hier mal meine schüssel von 99, so war ich auf dem maximalspeed 2000 :-D

steht leider auf der projekte liste sehr weit hinten aber irgendwann bekommt sie nen neues leben :-D

cut_1.jpgcut_2.jpg

sehr schönes beispiel für das was salih geschrieben hat fällt mir gerade auf :-D

MEHR bilder müssen hier rein, das gehört eindeutig zum smallframe kulturgut !!

beste grüsse momo

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Mein ZIRRI-Cut,der 2004 innerhalb von zwei Wochen entstehen mußte.

Den Frontbereich würde ich jetzt deutlich anders gestalten...gefällt mir gar nicht mehr.

Wird Zeit für nen richtigen 90er-Oldshool-Cutdown... :-D

DSCN1351.jpg

zirri%20021.jpg

zirri%20022.jpg

Bearbeitet von rocket88
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@rocket: definier mal "oldschool-Cut".

Für meinen Geschmack ist dein Cut sicher einer der schönsten. Nicht zuviel und nicht zuwenig.

Edit: leichter Verzug, oder nur Täuschung aufgrund der gewölbten Haube?

Bearbeitet von absolut
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post-990-1156877936.jpg

kommt demnächst inne wohnung,zustand ist fast so wie vor knapp 20 jahren,motor war nen gefräster pk 80s,aber nicht komplett,steckt jetzt auch in ner fuffi von ner freundin,suche wenn nen pk125 motor,hab aber eigentlich nichts mit smallframe zu tun,ist nur aus nostalgie gründen,weil meine fotos von meinem ersten treffen sind,

handwerklich sehr ordentlich gemacht,der schriftzug ist der name des schrifttyps,crillee . . .

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So, gedanklich bin ich mittlerweile soweit, den Cutdown wieder aufzubauen und in Betrieb zu nehmen. Scheiss Topic! :-D

Habe momentan keine Bilder vom aktuellen Zustand hier, das Heck ist ein bißchen kürzer als das von rockets gepostetem Cutdown. Keine Backen, auch keine Ansätze.

Ich will auf jeden Fall wieder das Heck anschweißen - in voller Länge, allerdings ohne Backen. Wie schätzt Ihr die Stabilität ein, "schwingt" mir das durch die Gegend und sollte besser innen mit Flachstahl oder etwas vergleichbarem verstärkt werden?

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Von Seite 1 geklaut:

post-990-1156834929.jpg

So habe ich das vor, linke Seite aber genauso "dürr". Und da würd ich halt gern wissen ob sowas schonmal wer gefahren is und ob das hinten womöglich viel zu instabil wird. Soll keine Wald- und Wiesenkarre werden und da wären Vibrationsrisse schon extrem kacke.

Luggi Du Nase, die Bilder sind auf ner CD die ich im Moment nich hierhab, ich werd mal versuchen sie im Laufe der Woche hier ins Topic zu packen.

:-D

Bearbeitet von Manuel136
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In Rotenburg vielleicht schon.

Aktueller Stand: Alles ab. Mehr geht nicht.

Mit V50 Gabel und PK Lenker. Dazu ne PM-Sitzbank. (Was halt noch so da ist)

Rahmenmäßig ungefähr so:

post-990-1156931520.jpg

Aber sicher nicht GELB...

TomTurbo ?

Bearbeitet von MaRi
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