Cutdown Erfahrungen und Bilder

[Tim Ey]

Stand in QMfahrtrichtung Rechts auf freiem Feld richtung Tower.

Im ROW topic bin ich auch mit offenem mund auf einem foto zu sehen

Wenn wir hier schonmal im Cutdown Topic sind:

Hat noch jemand V50 Backen liegen?

@Marcus

wie meinst du das mit 35mm oben und 20mm hinten verbreitert? Sind die rundum 35 mm verbreitert und 20mm verlängert?

MfG Tim

[vespafabi]

so langsam geht was vorran

[Onkel Markus]

Stand in QMfahrtrichtung Rechts auf freiem Feld richtung Tower.

Im ROW topic bin ich auch mit offenem mund auf einem foto zu sehen

Wenn wir hier schonmal im Cutdown Topic sind:

Hat noch jemand V50 Backen liegen?

@Marcus

wie meinst du das mit 35mm oben und 20mm hinten verbreitert? Sind die rundum 35 mm verbreitert und 20mm verlängert?

MfG Tim

Hey Tim.

Die Blechstreifen die ich eingeschweißt hab sind von vorne bis zur Mitte 35mm breit und laufen dann zum Ende

hin auf 20mm zu.

So wirkt das Heck nicht so plump sondern etwas eleganter.

Um das hinzukriegen mußt Du die Backen zum Ende hin aus der Kante anrunden und dann so ziehen das Du

wieder zum Rahmen kommst.

Und ich sag mal so,das ist echt ne "Kackarbeit"

Gruß Markus

[sinfonique]

@ markus

besser & schöner geht nicht!!!hut ab...

wie hast du das blech denn so schön bearbeitet?

vielleicht sieht man dich ja mal bald wieder durch ottensen fahren!

gruß...

Bearbeitet 26. Oktober 2010 von sinfonique

[Onkel Markus]

Hey,danke für die Blumen

Wenn Du mal Bock hast zeige ich Dir mal

vor Ort wie das so funktioniert.

Schreib mal Deine Nr. ich Ruf dann mal an.

Wir sind dann wohl fast Nachbarn;-)

Gruß Markus

[sinfonique]

Hey,danke für die Blumen

Wenn Du mal Bock hast zeige ich Dir mal

vor Ort wie das so funktioniert.

Schreib mal Deine Nr. ich Ruf dann mal an.

Wir sind dann wohl fast Nachbarn;-)

Gruß Markus

jep, nachbarn

und ja, liebend gerne würd ich mir das mal angucken...

ich hab helge ja schon ne runde ausgequetscht aber der hielt dicht!

nummer kommt gleich per pm...

vielen dank nochmal...

gruß norman

[zwotakt]

Wollte mal meine Neuerwerbung hier zeigen. Eigentlich gings mir nur um den Motor, aber heute bei Licht betrachtet find ich die ganz schön. Scheinbar ne Primavera im O-Lack- gewesen. Wird also so bleiben, stand jetzt 10 Jahre in der Ecke.

Was ist das für ein Modell gewesen, Primavera ET3 aber mit Trapez? Frankreich? Spanien? Rahmennummer nicht vorhanden... Lack ist der 1.also gehört alles so zusammen... Motor hat 133ccm, Proma Schnecke und einen "großen"? Vergaser...... Geht schön nach vorne war aber schwierig bei dem Resteis Heute auf dem Hof....

Hat noch Jemand ne passende gut erhaltene Sitzbank und einen Seitendeckel zum anpassen?

Bearbeitet 14. Dezember 2010 von zwotakt

[Samotti]

Die Spanier hatten meines Wissens eine Primavera mit Blechkaskade und Trapetzlenker.

[pfupfu]

schöner roller!

jetzt noch tacho rein, gescheite reifen, rot lackiertes Carbon Garelli und kennzeichen drauf und ab dafür

ist das eigentlich ne PX gabel?

PS: und ne neuwertigere sitzbank

Bearbeitet 13. Dezember 2010 von pfupfu

[zwotakt]

schöner roller!

jetzt noch tacho rein, gescheite reifen, rot lackiertes Carbon Garelli und kennzeichen drauf und ab dafür

ist das eigentlich ne PX gabel?

PS: und ne neuwertigere sitzbank

Ja die braucht jetzt Pflege und Zuwendung, Gabel ist ne PK Gabel "dieses" Blech was wohl ein Kotflügel sein soll kommt ab und ein Chrom Garelli dran. Leider für die Strasse wird das eher nix, Rahmennummer nicht vorhanden. Hätte man den eine legale Chance die zuzulassen? Das hatte ich nicht eingeplant wäre aber interessant.

[666smallframe]

Schöner Roller. Ich glaube aber nicht, dass der aus Spanien ist. Scheinwerfer, Rücklicht und Sitzbank sprechen dagegen. Der Schalter am Lenker schaut auch nach italienicher Fuffi aus. Ich tippe eher auf nen Et3-Rahmen (Löcher am Heck) mit nem Speciallenker. solche Resteverwertungen waren ja auch in Italien nicht ungewöhnlich.

[Babas]

Hä, also schön ist was anderes.

Gruss

da Babas

[666smallframe]

Hä, also schön ist was anderes.

Gruss

da Babas

Geschmackssache. Das ist ein Topic für Cutdowns, da passt dieser Roller rein. Und ich persönlich mag Speciallenker auf Stahlkaskadenrahmen.

[motor2rad]

hat mal irgendwer das foto mit den abmessungen für das ss beinschild und kanns hier hochladen.

die sufu findet leider nichts.

[subplastic]

hab noch bilder gefunden: dürften so von 1997 sein.....

[100 spezial]

Ist das der 38 dellorto auf den Fotos? wie lief der (ist ein malle oder?)? Einstellbarkeit?

[oli-san]

nee, iss n zorro zylinder

[subplastic]

Ist das der 38 dellorto auf den Fotos? wie lief der (ist ein malle oder?)? Einstellbarkeit?

Ne is n 34er Dellorto auf nem Zirri MR2000 Alu. Und der lief wie Sau.... Der Benzinschlauch is aussen verlegt damit man dem sprit beim durchlaufen zusehn kann. der frisst nämlich auch wie sau.....

[RomeoN]

so, nachdem ich meine alte "Italo" nicht mehr in der DBM fahren darf(wegen lenksäulenverkürzung) , hab ich mir eine neue cutten müssen !

Italo für klasse 1b 2011

mfg romeo

[pfupfu]

tu mir nen gefallen und mach den auspuff mal schwarz, ich hasse silberne auspüffe

[brumsi]

HAHAHA:D:D:D bist du deppad oida!!!! die hat ein bekannter von mir verkauft sie für 1200 vll. nehm ich sie haha :D bringt die auslasssteuerung was??

mfg

[pfupfu]

wie alt bist du nochmal?

und such mal nach "Knödel" oder "Auspuffknödel" dann findest du einiges dazu!

[brumsi]

wie alt bist du nochmal?

und such mal nach "Knödel" oder "Auspuffknödel" dann findest du einiges dazu!

18 ;) wieso?

ehm ich weiß was ne auslasssteuerung ist usw, aber hab von der noch keine ergebnisse oder leistungskurven usw gesehen! Weiß nur das die membran öfters reisst...

mfg

[jolle]

18 ;) wieso?

ehm ich weiß was ne auslasssteuerung ist usw, aber hab von der noch keine ergebnisse oder leistungskurven usw gesehen! Weiß nur das die membran öfters reisst...

mfg

Laut Eerfahrung anderer, bringt sie unten herum ein bisschen Leistung, frisst dafür aber Maximalleistung.

[bcs]

hol das topic mal wieder hoch...

hier mein rahmen:

was meint ihr, würd ich da tüv drauf kriegen?

chancenlos oder gibts noch hoffnung?

hätt auch nen drop liegen.

Bearbeitet 10. Oktober 2011 von bcs

[brumsi]

hol das topic mal wieder hoch...

hier mein rahmen:

was meint ihr, würd ich da tüv drauf kriegen?

chancenlos oder gibts noch hoffnung?

hätt auch nen drop liegen.

Schon wieder Rahmen vom freund :D 133 Polini war da drin right?

[Cpt.Howdy]

booaaahh wie kann man ne smallframe so verschandeln, wie kann man den schönen rahmen so zamschneiden und ich rede von der grauen rechts hinten im bild...und dann so an schoisslichen drop mit gekürzten schaltrohren unglaublich.

[rocksteady72]

booaaahh wie kann man ne smallframe so verschandeln, wie kann man den schönen rahmen so zamschneiden und ich rede von der grauen rechts hinten im bild...und dann so an schoisslichen drop mit gekürzten schaltrohren unglaublich.

word ekelhaft oder und meine Füsse und meine GTR hat er auch mit fotografiert ohne zu fragen, frecher Kerl

[bcs]

Schon wieder Rahmen vom freund :D 133 Polini war da drin right?

stimmt, ob da etz n 50er polini oder 133 drin war, weiss ich nich und mir auch wurst.

die geschichte vom rahmen hat ich dir aber ja auch schon mal erzählt.

word ekelhaft oder und meine Füsse und meine GTR hat er auch mit fotografiert ohne zu fragen, frecher Kerl

diese jugend, frech und unverschämt!

hat jemand noch sachdienliche hinweise zum tüv-fähigkeit?

Bearbeitet 11. Oktober 2011 von bcs

[dreckige13]

TÜV krampft doch immer ein bißchen was Schweißarbeiten am Rahmen angeht (Mittelrohr).

Ansonsten ist das aber sicher eintragungsfähig.

Im Zweifelsfall und je nach geplanter Motorisierung die üblichen Verdächtigen anfragen, dürfte kein Thema sein.

In unserer Ecke wären das Worb5 oder Andreas Stammsen (Kolbenfresser).

Bei euch keine Ahnung, wird aber wohl genug geben.