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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

und keine benzinvernichtungsmaschine bitte.

also lieber den kleinwagen mit tüv und kat.

beule, rost, mist, schweiß, müll - alles egal. hauptsache die karre rollt und hat noch bissl tüv

wer hat was nettes im raum bayern und umland stuttgart?

Geschrieben

Moin Fellatio!

Ich hab nen Passat Bj. 86 oder so. Läuft komplett aber hat nur noch Tüv bis diesen Monat.

75PS Benziner, Automatik, 145000km. KEINE Durchrostung. Schweller, etc. gut. Leichter Rost an den Radläufen.

Reifen und Auspuff diesen Winter neu.

Für den Tüv muss gemacht werden: Blinkergläser vorne ersetzen, Handbremse nachstellen und bei einem Scheinwerfer is die Halterung kaputt. Paßt aber immer Golf2 Zeugs und das gibt's massig beim Schrotthändler.

Blaupunkt-Radio mit Boxen vo+hi is drin.

passat2zm0.jpg

passat1et9.jpg

Tausche gegen 2 Kästen Bier! :-D

Wie du mich erreichst weisste ja...

GrüSSe nach Muc!

Geschrieben

Tach,

hätte einen Golf 2 im Angebot:

Benziner, 60PS, Bj.89

Verbrauch ca. 8 Liter Normal

Laufleistung ca. 150.000

Ungeregelter Kat soviel ich weiß

TÜV noch bis 07/2007

Pirelli Ganzjahresreifen keine 10.000 km alt

2 Türer, schwarz

Alus, Schiebedach

Nix wesentliches kaputt

Kein Radio

Nicht angemeldet

Standort zwischen Würzburg und Schweinfurt

Preis 300.- nicht verhandelbar

Fotos habe ich keine, es weiß aber jeder wie ein schwarzer Golf 2 aussieht.

Interesse?

Geschrieben

danke leude,

aber ich benötige mind. einen g-kat. kann auch mehr als 300 kosten.

aber irgendeine alte dreckkarre für den winter halt.

auto ohne kat kann ich mir nicht leisten...

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    • Nimm doch mal etwas Scheuermilch und reibe an etwas unauffälliger Stelle über das vermeintlich braune Kederstück… die Bilder lassen auf eine andere Farbe vermuten. Vielleicht hat da jemand mit brauner Creme versucht die Naht dicht zu bekommen…
    • Das zahlt doch niemand bei Gebrauchtteilen. Wollen zwar immer wieder Leute (auch bei Kleinanzeigen) für abgelagerte Altbestände - aber das geht dann auch nicht weg. 10-15% bekommt man immer mal über Rabatte / Gutscheincodes oder nen Club o.Ä. Dem gegenüber muss es sich schon noch lohnen auf Gewährleistung usw. zu verzichten. Ich sehe auch eher die 50-60€...
    • Also es wird behauptet das der Motor bei JEDER Umdrehung/Ansaugvorgang EXAKT die gleiche Menge Öl abbekommt? Wenn vorher sauber VORGEMISCHT wird?   Das wäre ja der WAHNSINN meiner Meinung nach.    Aber - Ist das auch wirklich so?  
    • Ich hatte anfangs den SE Motor, 46mm Polini und 13er Vergaser, mit komplett originalen Vario Antrieb inkl. Orignal Vario-Getriebeübersetzung Italien (wenn auch nur kurze Zeit) aber das hat eigentlich ganz gut funktioniert.
    • Da hat das Chemiekombinat Leuna wohl was in schwarze Flaschen abgefüllt.   Jeder wie er mag aber 18€ pro Liter find ich sportlich und unter dem Strich gibt es ganz viele gute Öle und jeder hat seinen Favoriten 
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