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Geschrieben

passt hier grad rein.

aufm heimweg hat sich das standgas erhöht.

habs jetzt wieder runtergedreht. grad ne testfahrt,.. alles normal hällt das standgas wieder völligst normal....

trotzdem falschluft?

Geschrieben
Was bitte ist denn ein Luftballontest? :-D

Kann mich mal bitte jemand aufklären?

hähä, musst ich auch erstmal gucken, hör ich zum ersten mal :-D

ich denke mal Luftballon aufblasen und dann über die Getriebeentlüftung, wird er schlapp ist der Siri durch, gar nicht mal so doof :-D

Geschrieben
passt hier grad rein.

aufm heimweg hat sich das standgas erhöht.

habs jetzt wieder runtergedreht. grad ne testfahrt,.. alles normal hällt das standgas wieder völligst normal....

trotzdem falschluft?

Nicht unbedingt. Kann sich auch einfach die Standgasschraube verstellt haben, je nachdem wie dein Motor vibriert. Da ist zwar normalerweise eine Feder dran, die das verhindern soll, aber Federn werden mit den Jahren nicht unbedingt besser.

Gruß

SubWay

Geschrieben (bearbeitet)

der Luftballontest wird bei laufendem Motor gemacht....ist der Kulu-Siri durch, pulsiert der Ballon, den man auf die Entlüftung gestülpt hat.

@Zuckersüß

Klar kann auch bei ruhigem Ballon ein Siri hin sein...und zwar der auf der Lima-Seite!

Bearbeitet von Andre
Geschrieben
Ich geh dann mal von nem stehendem Motor aus, richtig?

oder du schaffst es den luftballon so bei 120 dranzuhalten und zu beobachten

aber versuchs erstmal im stehen, die nummer wärend der fahrt ist eher was für fortgeschrittene

torto

Geschrieben (bearbeitet)

hömma du riesenknaller, natürlich wenn der motor an ist, aber ohne dabei nen gang reinzutun, so quasi wenn du einfach nur den roller anmachst und dann schnell des condom drübermachst!!! :-D

torto

edit meint natürlich unsern lieben thor

Bearbeitet von Torto
  • 4 Jahre später...
Geschrieben

Hallo Jungs,

ich habe heute ein ähnliches Problem festgestellt. Öl sifft über die Kurbelgehäuseentlüftung am Motor enlang.

Standgas läuft optimal....nicht erhöht o.Ä.

Nun zum Ballontest: WIE FÜHRT MAN DIESEN TEST AUS???

Muss der Ballon aufgeblasen werden oder nicht? Welche Reaktion muss erwartet werden (bei intaktem oder defekten Simmerring)?

Was kann aus den Reaktionen des Ballons geschlossen werden???

Danke schonmal für hilfreiche Antworten

  • 1 Monat später...
  • 7 Jahre später...
Geschrieben

Nochmal eine Frage... Habe auch den Ballontest gemacht! Erstes Bild Ballon leer, ( Motor aus) , Bild 2 Motor im Stangas. Der Ballon hat sich minimal aufgeblasen, aber kein pulsieren oder größer werden! Selbst beim Gas geben..

 

 

Alles soweit OK, oder darf da gar keine Luft ankommen? 

 

Danke für eure Hilfe

 

Gruß

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Geschrieben

Und wie hast du den jetzt an die den Entlüfterpilz befestigt? Kondom ist besser. Mit einem kleinen Kabelbinderbefestigt. Da sieht man es gleich wenn der sich aufbläst. So ein kleiner Luftbalon braucht schon Druck bis der aufgeht.

Geschrieben
vor 41 Minuten schrieb Lude:

Und wie hast du den jetzt an die den Entlüfterpilz befestigt? Kondom ist besser. Mit einem kleinen Kabelbinderbefestigt. Da sieht man es gleich wenn der sich aufbläst. So ein kleiner Luftbalon braucht schon Druck bis der aufgeht.

 

Wo bekommt man Kondome in dieser kleinen Größe:-D?

 

Spass beiseite...

 

Ich kann es ja mal probieren, aber der Druck müsste doch eigentlich reichen um so eine Wasserbombe aufzublasen !

 

Aber das er sich etwas generell aufbläst ist doch normal, oder?

Geschrieben

Deshalb auch der Kabelbinder oder Gummi. Aufblasen tut sich da nix wenn alles dicht ist. Mit Kondom erkennt man es gleich. Braucht nur ein kleines Lüftchen. 

Geschrieben

wenn da bei intakter abdichtung keine luft über die gehäuseentlüftung entweichen darf braucht man die verbaute entlüftung wofür?

der ballon wird sich etwas aufblasen aber er darf halt nicht stetig wachsen oder pulsieren,

das pulsieren wäre halt das zeichen dafür, dass der zylinderdruck ins gehäuse abgegeben und aus dem gehäuse gesaugt wird.

bei einem stetig wachsendem ballon ist es halt nur in einer richtung undicht, meist ein wedi;-)

 

  • Thanks 1
Geschrieben

Ok, vielen Dank euch. 

Mit Kondom habe ich es tatsächlich  nochmal probiert, der Nachbar fand es sehr lustig:-D.

 

Es ist nichts passiert, also kann ich das schon mal ausschließen. Scheint dicht zu sein...

 

:thumbsup:

Geschrieben
Ok, vielen Dank euch. 
Mit Kondom habe ich es tatsächlich  nochmal probiert, der Nachbar fand es sehr lustig:-D.
 
Es ist nichts passiert, also kann ich das schon mal ausschließen. Scheint dicht zu sein...
 
:thumbsup:

Du hast es also mit Kondom probiert und Dein Nachbar fand es lustig. Aha [emoji23] und passiert ist auch nix. Hmm...[emoji1787]
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Elbratte:


Du hast es also mit Kondom probiert und Dein Nachbar fand es lustig. Aha [emoji23] und passiert ist auch nix. Hmm...[emoji1787]

:-D 

  • 5 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

Moin!

bitte nicht steinigen, dass ich dieses alte Thema wieder hoch hole, aber ich dachte besser als ein neues zu erstellen (mit der Suche "Ballon Test" bin ich immer wieder auf diesen gestoßen).

 

Folgende Situation fine ich bei mir vor:

-Kurbelgehäuseentlüftung Deckel entfernt und kleine Durchgangsloch oben rein gebohrt

-passenden, durchsichtigen Schlauch mit Draht (verdreht) dran befestigt

-Schlauch ca. 40cm lang und hängt mit einem kleinen Filter hinten raus

-PX alt Motor, 60mm, MHR 210, Membranumbau, komplett revidiert (Lager+Simmerringe)

 

Problem:

-beim Ballontest (kleine Fahrt von 400m) sieht man deutlich, wie der Ballon sich zusammen zieht (Unterdruck)

-kein pulsieren und auch kein Öl im Schlauch zu sehen (bei Unterdruck wäre das auch schwer möglich)

-Motor ringsrum ölfeucht (finde die Ursache bis jetzt einfach nicht, sieht eher aus wie Gemisch (1:40, grün Motul 2Takt), Vergaserdichtungen werden noch getauscht und Ansaugsystem (MRP bislang nur mit Papierdichtungen zusammengebaut (für die Einstellphase, falls man wieder ran muss), abgesprüht mit Bremsenreiniger und keine Veränderung im Motorlauf

-Kein Öl hinter Zündgrundplatte bzw. am dortigen KuWe-Dichtring zu sehen

 

Welche Fehlerquelle (ich weiß es können auch mehrere sein) würdet ihr vermuten?

 

Bearbeitet von rockwell1020
Geschrieben

Schwimmerkammerdeckel dicht? Evtl ist ja was aufgescheuert oder die Dichtung ist hin. Blow Back aus dem Vergaser möglich? Oder sogar der Überlaufe vom Vergaser….?

  • Like 1
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Dude 1708:

Schwimmerkammerdeckel dicht? Evtl ist ja was aufgescheuert oder die Dichtung ist hin. Blow Back aus dem Vergaser möglich? Oder sogar der Überlaufe vom Vergaser….?

Ich habe die Dichtungen nun alle gewechselt und bin danach noch eine Runde gefahren. Qualmt sehr stark und lässt sich bis 2/4 Gas nicht wirklich gut einstellen. Riecht alles leider arg nach Ölsauger. Hab dann Vergaser, Ansaugstutzen und Membrankasten runter gekommen. Auffällig, in der Verschraubung vom Membrankasten stand Gemisch (ließ sich am Schraubendreher nach eintunken entzünden)?!?

Also vlt. ist die Verschraubt im Motor für den (ehemals Si-Vergaser) Membrankasten irgendwie durchgängig bis in den Kurbeltrieb?!

Auf jeden Fall scheint dort eindeutig die Flüssigkeit herzukommen, welche hinten an Motor entlang läuft.

IMG_2487.jpeg

IMG_2486.jpeg

Geschrieben
Am 10.5.2024 um 18:13 schrieb rockwell1020:

Also vlt. ist die Verschraubt im Motor für den (ehemals Si-Vergaser) Membrankasten irgendwie durchgängig bis in den Kurbeltrieb?!

Auf jeden Fall scheint dort eindeutig die Flüssigkeit herzukommen, welche hinten an Motor entlang läuft.

 Bei mir war an der Stelle ein Haarriss. Ich habe dann die Schrauben mit einem ordentlichen „Schluck“ Loctide mittelfest eingeklebt. Dann war es dicht. Evtl. hilft es bei Dir ja auch?!

  • Like 1
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Dude 1708:

 Bei mir war an der Stelle ein Haarriss. Ich habe dann die Schrauben mit einem ordentlichen „Schluck“ Loctide mittelfest eingeklebt. Dann war es dicht. Evtl. hilft es bei Dir ja auch?!

Ich habe die Schraube nun auch mit Loctide eingeklebt. Probefahrt steht noch aus.

  • Thanks 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hatte leider viel zu tun, daher jetzt erst eine Rückmeldung.

Leider ist der Motor nach längerer Fahrt immer noch ölig (im Bereich des Ansaugstutzens nicht mehr so arg, aber immer noch ein bisschen).

Ich habe nun leider Festgestellt, dass sich etwas Getriebeöl im Luftfilter gesammelt hat.

Werde demnächst den Zylinder demontieren und schauen, ob Kolbendach verrußt ist und sich ggf. Getriebeöl im Kurbelgehäuse befindet.

Falls ja, dürfte es eindeutig ein Ölsauger sein und der Motor muss wieder auseinander:/

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    • Danke für Tipps!   Ich werde bei den Tanks jetzt mal den Sprit ablassen,  sauber machen und dann die Variante mit den Fluidflim machen
    • Das ist sicher so und kann man natürlich nicht gutheißen.   Aber es fragt leider keiner, ob es nicht noch weitere Gründe gibt, warum Bürger ausrasten, wie z. B. aufgrund der hahnebüchende Dummheit mancher Personen in Kreiskrankenhäuser oder in städtischen Bürgerbüros, wo der Amtsschimmel immer noch manchmal wiehert wie zu Zeiten Bismarcks im ausgehenden 19. Jahrhundert.   Dazu eine Anekdote, was meinem Augensternchen (meiner Frau) passiert ist.   Meine Frau wurde von ihrer Ärztin zu einem Untersuchungstermin in ein 20km entferntes Krankenhaus überwiesen. Heutzutage muss man bei unserem "hervorragenden" Gesundheitswesen, welches sich mittlerweile nur noch unwesentlich von denen in Gambia und Sierra Leone unterscheidet, auf einen Termin in einem Krankenhaus oft viele Wochen oder sogar viele Monate warten. Kennt wahrscheinlich jeder, der gesetzlich (und nicht privat) krankenversichert ist, aber selbst privat Versicherten passiert so etwas.   Meine Frau bekam einen Untersuchungstermin im Krankenhaus erst in 4 Monaten. Sie fuhr 4 Monate später mit ihrem dann 4 Monate alten Überweisungsschein ins Krankenhaus und meldete sich an der Rezeption. Eine dortige Angestellte sagte ihr in einen unverschämten Ton und was ihr einfiele, mit einem 4 Monate alten Überweisungsschein aufzukreuzen, denn ein Überweisungsschein wäre nur für ein Quartal gültig und das wäre vorbei. Weiterhin sagte die stinkende Ziege zu meiner Frau, dass sie nun sofort zu ihrer Ärztin fahren und sich einen neuen Überweisungsschein ausstellen und dann sofort wieder ins Krankenhaus kommen müsse. Ansonsten würde meine Frau nicht untersucht werden.   Unnötig zu sagen, dass man als Patient manchmal Angst vor der Untersuchung und der vielleicht negativen Diagnose hat und man sich schon seit 4 Monaten (größere) Sorgen macht.   Jedem anderem hätte man (ich) sofort mit dem Handrücken bei dem Ton und der kackdummen und noch dazu falschen Aussage (eine Überweisung gilt nicht nur ein Quartal, sondern ein ganzes Jahr!) ins Gesicht gedroschen. Mein Augensternchen tut das natürlich nicht, hat 4 Monate auf den Termin gewartet und hatte Angst vor der Untersuchung und einem eventuellen Untersuchungsergebnis.   Also fuhr mein Augensternchen zu ihrer Ärztin, wartete dort wieder eine Ewigkeit und sprach dann mit ihrem Anliegen vor und bat um eine neue Überweisung. Ihre Ärztin sagte ihr dann und völlig richtig, dass das nicht nötig wäre, dieser Fehler leider häufig gemacht wird und sich das falsche Gerücht, mit der angeblichen Gültigkeit einer Überweisung nur für ein Quartal, leider hartnäckig hält.   Ihre Ärztin war aber so nett und hat - damit die hirnverbrannte Dummbratze im Krankenhaus ihren Mund hält und die Untersuchung nach 4 Monaten endlich stattfinden kann - eine neue Überweisung ausgestellt.   Dann fuhr mein Augensternchen wieder ins Krankenhaus, wartete wieder eine Ewigkeit und gab ihre neue Überweisung dann ab und wurde dann auch endlich untersucht und zum Glück war dann alles o.k. Es war alles viel komplizierter und nervenaufreibender, als ich es mit meinen Worten zu schildern in der Lage bin, ohne zu weit ausholen zu müssen.   Was alles passiert wäre, wäre ich involviert gewesen, möchte ich nicht weiter und im Detail ausführen. Meine Zündschnur ist kürzer als mein Massekabel an meiner Lambretta/Vespa.   Aber das ist nur die Schilderung eines Einzelfalles, der natürlich kein Einzelfall ist und zusätzlich die Erklärung, warum Amokläufe nicht immer einen islamistischen Hintergrund haben bzw. nicht immer jahrelange Hänseleien und Demütigungen in der Schule ursächlich sind, sondern weil die Bürokratie in Verbindung mit galoppierender Dummheit, fehlender Erziehung in Sachen Höflichkeit und mangelndem Einfühlungsvermögen gegenüber Kunden (Patienten, Steuerzahler und Arbeitsplatzfinanzierer) der Grund für den ein oder anderen fürchterlichen Amoklauf sind.
    • So, neue Schokolade im Haus. Ich bin gespannt! Die Lindt 100% hat mich nicht überzeugt. Die 70% ist schon einmal der Hammer!   
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