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- Abrollern in Berlin, 3. Oktober 2010 -


Jack Pott

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War doch janz nett :-D Wer von euch war den jetzt hier wer ? :-D

Weisse fuffi = ?

Rot fuffi = ?

grau/blau oder was weiss ich welche Farbe das war = ? :-D

Kommt drauf an wen Du meinst. Du standst ja bei uns. Dann ist die weisse fuffi eine Motovespa125 und das war ich. Die rote Fuffi ist ne fuffi un das war Felix mit seiner Freundin. Blaue Rundlicht war Jan. Heisst hier Kub.

Grüße!

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Ich will auch Bilder sehen ... wieviele waren den vor Ort?

Da ich nich kommen konnte will ich nur 'scheiß Wetter', 'voll langweilig' und 'kaum Beteiligung hören' :-D

.... schnief :'-(

So ungefähr 150 waren schon da. Ab der Siegessäule ist ein Reisebus barbusiger Schwedinnen hinter uns her. Der Busfahrer hat erst mal ein paar Fässer Bier rausgeholt und die Mädels haben uns die kalten Knochen gerieben (obwohl kalt ware die ja gar nicht - schliesslich war eitel Sonnenschein. aber egal. war trotzdem nett).

:-D

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Schön wars, aber saukalt und leider wenig Leute... Ich habe einige Fotos geschossen von (meistens) den Karren, die ich nach Unkenntlichmachung der Kennzeichen mal hochlade hier im Topic...

Hat auf jeden Fall Spaß gemacht, mal wieder im Pulk rumzuprollen... Kaputt ist auch nix gegangen, das indische Arbeitstier war brav und flott, so lobe ich es mir...

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  • 9 Monate später...

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    • Gestern mit 70 das Hinterrad verloren! Das hat sich nach oben verkeilt, bin dann auf dem blockierten Reifen, der Polinibox und der Bremsmimik  schön geradeaus gerutscht und zum Stehen gekommen. Richtig Schwein gehabt!   Original Piaggio 1982, Mutti war ordnungsgemäß angezogen, die sitzt nach wie vor bombenfest. Einfach zack abgebrochen     Wäre beruhigend zu wissen, wie das passieren kann?!  
    • Meine erste fahrerfahrung mit der Box.  Ich bin heute nach Feierabend mal kurz zum Teilehändler gefahren.  Sobald der Motor warm geworden ist wuchs die Freude, obwohl Vergaser jetzt deutlichch zu fett eingestellt ist.  Drehmoment ist deutlich spürbar da.    Aus dem drehzahlkeller ist bereits genug Drehmoment da, das man eine gute Beschleunigung merkt.  Ausdrehen konnte ich die Box leider noch nicht.  Im zweiten Gang kann man das Rad vorne sogar leichtfüßig machen.    Zum setup Italkast gr-v 132 direkt gesaugt unbearbeitet.  Vergaser 30er oko Kw bgm vollwange 151/105 Qk 1.2 Steuerzeiten 120-121 /178-179  Primär polini evo  2.65 wahlweise auf 2.56 möglich.     
    • Ja geb ich dir recht aber dann muss mann zuviel der Box umschweißen.  Ziel war mit wenig Veränderungen die Box unter der backe zu bekommen.  Und bei meiner Verlegung wurde an der Krümmerlänge nicht viel gekürzt.  Denke das ist dann ein Kompromiss mit dem man leben kann. 
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