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Die V50 die keine Wünsche mehr offen lässt....


batiste

Empfohlene Beiträge

Guten Tag,

wegen anderer Projekte wird folgender Roller verkauft:

V50 Rundlenker, Neulack (vom Profi), Dropbar (Worb 5), Grimeca 98 vollhydraulisch, Bitubos vorne & hinten, Schwanenhals, Klarglasscheinwerfer mit E-Nummer, Tascho bis 120, Carbon-Garelli, Carbon-Höcker mit Polster vom Sattler, 136er Malle vollkommen überarbeitet, 30er Mikuni TMX, HP4, kurzer vierter, Vollwange, XL2 Kulu, Gerhead, Neues Getriebe, GSF Primär Rep-Kit, Auspuff S&S alle Arbeiten am Motor wurden von S&S durchgeführt, Rechnungen vorhanden, alleine die Motorüberarbeitung hat über 1500 Euro gekostet, sämtliche Teile sind neuwertig, alles eingetragen, Leistung: 19 PS, TÜV bis Ende 2007, Alle Rechnungen über verbaute Teile vorhanden. Es wurden nachweislich weit über 7000 Euro allein für Teile investiert. Seit dem Umbau nur 1000 KM gefahren. raufsetzen und losfahren....Auf dem Bild ist eine normale Monositzbank drauf. Mit der Carbon-Bank sieht er nochmal um einiges leckerer aus.

Alles in allem hat mich der Bau dieses Rollers unfassbar viel Geld und Nerven gekostet. Ich setze den Preis aus diesem Grund bei VB 4000 Euro an, was ich für fair halte. Werd die Woche noch mehr Bilder machen...

Einschlägig bekannte Berliner GSF-Spammer halten sich in diesem Topic bitte vornehm zurück, danke!

Gruß an Alle

Batiste

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Roller-Basis 1000

Malossi 140

Zirri kurzer 4. 200

ASS 100

Scheibenbremse und Gabel 400

Tacho 120

Mikuni 140

Sitzbank 100

Polster 60

Dropbar 300

HP4 100

Bitubos 200

Garelli 110

Vollwange 100

XL2 Kulu 50

Gerhead 100

Neue Zahnräder 250

S&S Auspuff 400

Klarglas Scheinwerfer 100

Schwanenhals 100

Reifen 70

macht 4140 Euro. Hier fehlen natürlich sämtliche Kleinteile die man im Zuge eines Umbaus braucht, da wirklich alles durch Neuteile ersetzt wurde. Du hattest aber trotzdem recht, da ich die Lackierung und Kosten für die Motorbearbeitung eingerechnet hatte. Damit sinds dann über 7 Mille. Sorry, mein Fehler!

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Baaatiiiiiste....whaazuuup???

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...wenn geschlachtet wird, hätte ich gerne den Blechreiter-Aufkleber :-D

:love: Olaf

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Baaatiiiiiste....whaazuuup???

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...wenn geschlachtet wird, hätte ich gerne den Blechreiter-Aufkleber :-D

:love: Olaf

ich würde die sitzbank nehmen,oder auch nur den bezug. wann wird denn geschlachtet?

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Will ich:

Malossi 140

Zirri kurzer 4. 200

ASS 100

Scheibenbremse und Gabel 400

Mikuni 140

Sitzbank 100

Polster 60

Dropbar 300

HP4 100

Bitubos 200

Garelli 110

Vollwange 100

XL2 Kulu 50

Neue Zahnräder 250

S&S Auspuff 400

Will ich nicht:

Roller-Basis 1000

Tacho 120

Gerhead 100

Schwanenhals 100

Reifen 70

Klarglas Scheinwerfer 100

Papiere kannst Du auch behalten.

und für die paar gebrauchtartikel biete ich Dir 1500,- Euro, für Deine neuen Projekte.

Deal ?

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Will ich:

Malossi 140

Zirri kurzer 4. 200

ASS 100

Scheibenbremse und Gabel 400

Mikuni 140

Sitzbank 100

Polster 60

Dropbar 300

HP4 100

Bitubos 200

Garelli 110

Vollwange 100

XL2 Kulu 50

Neue Zahnräder 250

S&S Auspuff 400

Will ich nicht:

Roller-Basis 1000

Tacho 120

Gerhead 100

Schwanenhals 100

Reifen 70

Klarglas Scheinwerfer 100

Papiere kannst Du auch behalten.

und für die paar gebrauchtartikel biete ich Dir 1500,- Euro, für Deine neuen Projekte.

Deal ?

NO DEAL!

*off-topic*

bei 7 millle müssen wohl einige hier erstmal ihren Bausparvertrag auflösen oder ihre Großmutter umbringen, damit sie etwas erben ;)

Da hilft auch kein runterhandeln auf 6700.

*off-topic*

Wie schon Eingangs erwähnt, die VB liegt bei 4000 :-D

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Nachdem jetzt die Beschwerden über OffTopic-Gesülze in Verkaufstopics mal wieder ins Unermeßliche wachsen: Bitte, ist das so schwer? Der Anbieter hat eine Vorstellung. Die muß man nicht teilen. Wenn sich hinterher GAR niemand findet, der sie teilt, dann behält er den Roller. Wo ist das Problem? Er schrieb auch nirgends, daß die Welt untergeht, wenn man nicht kauft, so daß da jetzt der Zwang zum "Wertgutachten" mit anschließender Preiskorrekturempfehlung gegeben wäre, um "Schlimmeres" zu verhindern. Also bitte, laßt ihm seine Vorstellung.

[...]

Für Interessenten:

  • Kein Runterputzen der angebotenen Fahrzeuge / Gegenstände ("Ey Alder, is' aber viel zu viel für den Schrott" / "Sowas hab' ich aber schonmal anno dazumal für xxx Euro weniger gesehen" / etc.)! Wenn jemand scheinbar unglaublich teuer inseriert, dann muß er selbst mit den Konsequenzen (=mangelnder Absatz) klarkommen.
  • Sachliche Hinweise auf eventuell falsch dargestellte Fakten sind ausdrücklich erlaubt; ebenso das Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug.

[...]

Mich würde es im übrigen einmal interessieren, wieviele der "Robin Hoods" - nicht nur hier im Topic, sondern generell in dieser Forenecke - bei einem unglaublich günstigen Inserat, womöglich sogar unter "Verschenke" zu finden, erstmal einen halbseitigen Beitrag unter die Anzeige schreiben würden, der den Preis in jede Richtung diskutiert und alternative Vertriebsstrategien entwickelt. Sind wir mal ehrlich: Noch jeder Depp hätte ohne zu zögern auf den "PM"-Button geklickt, der ganz Schlaue wäre - sofern Adresse bekannt und Anreise wirtschaftlich vertretbar - gleich losgefahren.

Edith hat das, was sie für ganz und gar offtopic hielt, ausgeblendet. Wer über Preise im allgemeinen und speziellen diskutieren möchte, der gehe bitte nach BlaBla oder F&S oder wende sich via PM an den jeweiligen Verkäufer. Da beschwert sich dann vielleicht keiner mehr. Danke für das Verständnis :love:

Bearbeitet von Lacknase
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hab grad den sip Newsletter gesehen und mir gedacht: "Da kommen jetzt bestimmt Kommentare", also nur zur Info: Der Klarglasscheinwerfer auf meinem Maschinchen ist mit E-Norm und deshalb teurer als der von SIP.

Was mir auch noch grad eingefallen ist: Ein GSF-Primär-Repkit ist auch verbaut. Der Käufer bekommt auch noch ein brandneues mit dazu als Ersatz. Der Roller hat einen komplett neuen Kabelbaum spendiert bekommen. Der Uralte Kabel-Schrott wurde rausgerissen. Alle Funktionen wie Fern- und Abblendlicht, Bremslicht und Hupe (Muschelhupe) funktionieren natürlich 1a. Vielleicht auch noch was zum Membranblock. Der kommt vom Absolut hier ausm Forum. CNC gefräst. Der Zylinder wurde am Einlass abgeplant, damit die Membran näher an der Lauffläche sitzt. ASS ist eine Konstruktion von S&S. Was fällt mir noch ein....Ach ja den originalen, neuwertigen Malle Zylinderkopf gibts auch noch mit dazu.

Beste Grüße

Batiste

Hardcore Tuner könnten aus dem Motor bestimmt noch mehr Leistung kitzeln. So wie er jetzt ist, läuft er aber sehr harmonisch und ist, was mir persönlich sehr wichtig ist, absolut zuverlässig. Hab ihn letzte Woche nach über drei Monaten rumstehen in der Garage mal angeschmissen und er war nach dem ersten Kick da...

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