funzt ein T5 bremsseil auch statt des "gonzozuges"?

[gravedigger]

will nicht extra wegen so einem teil eine bestellung raushauen.

würde auch ein T5 bremsseil für hinten oder alternativ eins für vorne statt des gonzozuges funzen?

[Schmied]

Wenn das so einfach wäre - warum gäbe es dann den Gonzug??

[gravedigger]

warum?

[Schmied]

Na weils nicht geht - ganz einfach.

[gravedigger]

Na weils nicht geht - ganz einfach.

hat mein meister während der lehrzeit auch immer gesagt, wenn er kein hintergrundwissen hatte.

[lummy]

onkel, lummy und marco haben das vor 2-4 jahren schon problemlos verbaut. oder war es ein cosa-zug? irgend so ein pioggio-teil funzt jedenfalls prächtig. hab meinen leider einmal nicht zerstörungsfrei demontiert und fahre daher wieder original-zug.

[Lacknase]

Man muß nur hinten dieses Führungsteilchen, das in den Hebel reinkommt, komplett rundbohren, da ein "Halbmondprofil-Feilen" am Gewinde echt madig ist. Und man muß zusehen, daß die Länge stimmt :wasntme: Mir war das alles zu viel Heckmeck, deswegen Gonzales.

[lummy]

also wir haben nicht gefeilt und gebohrt, kann mich zumindest nicht daran erinnern.

@lachblase: nur in der nase bohrt manN mit dem finger, im metall dauert das zu lange

[Lacknase]

In Deine Zwergennase kommt manN nichtmal mit der Schlüsselfeile. Und so, wie Dein Gedächtnis beinander ist, wundert es eh, daß Du noch weißt, daß Du einen Roller besitzt. Oder bringt Dir da jeden Morgen die Dame aus dem Vorzimmer ein entsprechendes Memo vorbei?

[poppa]

@pflaumy, das war wohl ein cosa zug

t5 funzt definitiv nicht, hatte das verbaut, der zug ist zu duenn und die huelle biegt auf, fingers wech von dem schrott und einen gonzo zug baystellen, alternative original

Bearbeitet 5. September 2006 von poppa

[gravedigger]

cosa hat nur vorne einen zug.

[Schmied]

hat mein meister während der lehrzeit auch immer gesagt, wenn er kein hintergrundwissen hatte.

Ja klar, dann mach deinen Scheiss doch alleine du Aufsprecher.

[gravedigger]

immer dein gekläffe aus dem hintergrund.

[Arne]

habe noch diverse T5 zuege in der werkstatt liegen. wenn du so fest glaubst dass sie funktionieren kannst du sie jederzeit abholen. sie passen aber nicht. du bist auf der schwaebischen seite des lechs, oder?

-herr.

[gravedigger]

drecks lambretta scheiss......ich schmeiss hin :grr: :grr: :grr: und kauf eine SKR

[Lacknase]

Ich nehm die S2 wie sie ist. Danke.

[Werner Amort]

und warum nicht

zu kurz?

ich geh derweil schonmal bier und chips holen

[gravedigger]

gäbe auch noch ein vorderes seil in 2mm oder was von automaten.

Bearbeitet 5. September 2006 von gravedigger

[Marcello]

und kauf eine SKR

der Motor ist auch viel günstiger, wartungsunanfälliger und einfacher. Aber das weißt Du ja sowieso schon. :grins:

[Schmied]

Ich nehm die S2 wie sie ist. Danke.

Lacknase, ich dachte du wolltest die nächste Kiste endlich mal mit haltbarer Leistung ausrüsten??

[Lacknase]

@Schmiedi: Hast recht. Sollte da nicht mit ner Bastelkiste loslegen. Besser wäre was vom OI!stHEEReicHEER. :wasntme:

[Hans_55]

will nicht extra wegen so einem teil eine bestellung raushauen.

würde auch ein T5 bremsseil für hinten oder alternativ eins für vorne statt des gonzozuges funzen?

mensch, ruf beim worb5 an/oder bestelle online 3 stück. die kommen ruck-zuck. wenn'd das gleich gemacht hättest statt hier tagelang rumzulabern, wären die schon eingebaut.

[lummy]

passen da drei stück rein?

- DerSchonLangeVorDemGonzoZugSowasVonPiaggioVerbautHatUndHeuteErfahrenHatDassDasGa

rNichtFunzt

[gravedigger]

@hanz

hier wird erst einen halben tag gelabert.

habe per pm ein angebot bezüglich original gonzo zug 1te serie erhalten, was ich nicht auschlagen konnte.

übergabe soll morgen stattfinden.

[lummy]

Hmm ... ist der Gonzozug nicht für Serie3 und DL/GP? Serie1 und Serie2 ist doch 3cm länger?

:-D

[gravedigger]

hab übrigens aus österreich einen ansauger bekommen, für den eine sechskantschraube mit halben kopf verwendet werden muss.

sieht so aus:

wie das wohl von AF geplant war?

Bearbeitet 5. September 2006 von gravedigger

[T5Rainer]

Hmm ... ist der Gonzozug nicht für Serie3 und DL/GP? Serie1 und Serie2 ist doch 3cm länger?

@ Harald: Miß mal nach, wie lang das Teil sein soll. Dann schneid ich Dir das Seil gleich passend zu. :wasntme:

[Lacknase]

@Greavie in rebus AnsaugHEER:

[1] Sauerei. Bei mir hieß es noch, das ginge so nicht. Zu kurz. (Was inzwischen tatsächlich stimmt )

[2] Würde ich SO nie nicht verbauen. AF wird sich bei seinem extralangen AF-Stutzen schon was gedacht haben. Das kostet mal garantiert Ferde. Hinwiederum: Beim Ferdedieb mag sich das ausgleichen.

[gravedigger]

@reinherr

mach ich gleich morgen früh.

[gonzo]

Weil ich gerade mal dazu komme hier rein zu schauen.

Also, zu allererstist die Bezeichnung "gonzozug" etwas irreführend, nennen wir doch einfach:

die Reproduktion eines bis vor wenigen Jahren noch erhältlichen Vespazugs!

Doch warum meinte ich einen anderen Zug als den momentan für die T5 erhältlichen zu brauchen?

Eigentlich ganz schnell erklärt, an der T5 befinden sich so mir bekannt 2 Bremszüge die per Mutter und Gewinde (am Zug) an den Bremshebeln befestigt sind.

Einer für hinten, 3mm stark aber für ne Berta zu kurz.

Und einen für vorne, 2 mm stark aber ausreichend lang. ( selbiges gilt für den Automatik Bremszug!)

Nun dachte ich mir, wenn die Herren Ingenieure bei einer Berta und bei einer vespa hinten 3mm starke Züge einbauten, werden die sich da bestimmt was bei gedacht haben!

Im Rückschluß und in Ermangelung erwerbbarer Alternativen trieb ich jemanden auf, der einen Zug mit verpresstem Gewinde in 3mm Stärke und in passender Länge für eine Lambretta herstelltellen konnte.

Nicht mehr, aber auch nicht weniger war der Grund zur Herstellung dieses Zuges.

Natürlich bleibt es ja jedem frei gestellt doch einen 2mm starken Zug einzubauen oder weiter die original Befestigung zu fahren, ich für meinen Teil finde es einfacher ohne die Klemme und Punkt.

gruß in den Morgen

gonzo

Bearbeitet 7. September 2006 von gonzo