HP4 - Was brings, Wer hat erfahrungen?

[Motorhead]

erfahrungsbericht:

fahre das hp4 mit vt kranz nun seit mehreren wochen, keine probleme damit! sitzt fest und kühlt ausreichend gut - auch den grauguss

lüfterradabdeckung musste man bissl ausklopfen damits nicht streift, sonst keinerlei negative erfahrungen gemacht!

kann es hp4-fetischisten also nur empfehlen

Bearbeitet 26. Juli 2013 von Motorhead

[Motorhead]

gibts denn keinen, der aktuell für px und pk so eine art hp4 polrad IN GUT bauen kann?

optimalerweise gleich für vespatronic lüfterflügel zum aufschrauben, denn die gibts eh zu hauf und gewicht halt um 1000-1100gramm rum oder noch leichter.

wichtig: soll eben mit der pk und px 12v pickup zündung die jeder daheim hat funktionieren.

 

wär doch eine tolle option für alle large und smallframehütten die mit originalzündung laufen.

 

kann das keiner? @Tim Ey du vllt?

Bearbeitet 6. Dezember 2017 von Motorhead

[re904]

+++

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Motorhead]

warum? um die 100.- bis 150.- (ok bei 150.- schiess ich mir fast eher ins knie ) leg ich dafür gern ab, denn dann funktioniert auch die kytronic ordentlich gut - hp4 ist ja bekannt für mieses signal leider.

 

aber mal ernsthaft, benötigt wird ja nur so eine metallschüssel mitn richtigen 20er konus, nut PX+PK und vorbereitung für vespatroniclüfterverschraubung.

kriegt das keiner hin?

 

 

Bearbeitet 6. Dezember 2017 von Motorhead

[vnb1t]

vor 26 Minuten schrieb Motorhead:

warum? 100-150.- (ok bei 150.- schiess ich mir fast ins knie ) leg ich dafür gern ab, denn dann funktioniert auch die kytronic ordentlich gut - hp4 ist ja bekannt für mieses signal leider.

 

 

Wenn ich jetzt mal ne Rechnung aufstellen darf

 

perfektes Lüfterrad 150€

Kytronik 99€

Zündgrundplatte in gut 40€

CDI in gut 20€

Kunststofflüfter in gut 20€

spannungsregler 20€

= 349€

 

Die sip Vape zündung soll 299€ kosten mit verstellung und da ist alles dabei inkl. Alu Lüfterkranz und Spannungsregler.

 

Ich würde an deiner stelle das ganze andere zeug verkaufen und mir so ein set holen.

 

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Motorhead]

ein pk polrad kostet neu über 100 eulen, darauf pfusche ich nicht rum.

alternativ krieg mal eines mit blanken konus - keine chance fast.

 

 

vor 17 Minuten schrieb vnb1t:

Wenn ich jetzt mal ne Rechnung aufstellen darf

 

perfektes Lüfterrad 150€

Kytronik 99€

Zündgrundplatte in gut 40€

CDI in gut 20€

Kunststofflüfter in gut 20€

spannungsregler 20€

= 349€

 

Die sip Vape zündung soll 299€ kosten mit verstellung und da ist alles dabei inkl. Alu Lüfterkranz und Spannungsregler.

 

Ich würde an deiner stelle das ganze andere zeug verkaufen und mir so ein set holen.

 

 

meine rechnung: lüfterrad hp4_v2 ohne lüfter 100.-

kytronic: teste ich für kty direkt oder fahr fixen zzp also ohne kytronic

zgp: hab ich, ist auf jeder px und pk drauf

lüfter kaufe ICH um 10-15.-, gibt genug alufetischisten

spannungsregler: hab ich, auch der ist auf jeder px und pk drauf

 

=> 120.-

 

Bearbeitet 6. Dezember 2017 von Motorhead

[re904]

+++

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Motorhead]

das kann keiner gscheidt (versenkte lüfterbeinchen) umarbeiten, auf so rein angeschraubtes steh ich nicht, da wohl zu wenig gewindetiefe besteht bei alter piaggio zgp und originaler bestehender lüradabdeckung.

Bearbeitet 6. Dezember 2017 von Motorhead