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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Moin zusammen,

Da ich nicht wirklich was vernünftiges gefunden habe... vielleicht hab ich es auch überlesen ?????!Darum frag ich mal die Herrschaften !

Welche Gabel kann man alternativ in eine T4 einbauen?

Würde gern eine Px Gabel verbauen , geht das? Bei meiner Sprint war das ja auch nach kürzung möglich!

Habt ihr Vorschläge????

Bearbeitet von ichhalt
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

kann mir evtl. einer sagen wie schwer ein originaler SS180 / GS160/4 Auspuff war/ist? Ob Original oder Repro kann man ja meist am schnellsten über das Gewicht und die Verarbeitung ermitteln. Das gequetschte Endrohr hat ja nichts über die Originalität zu sagen, oder? Die heutigen Repros haben ja nur noch das vollständig durchgängige, runde Endrohr.

VG

Bearbeitet von ps7
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

hoffe es kann mir jemand weiterhelfen !! Im Anhang mal ein Bild von einer Sprint.

Ist der Kotflügel original ? Farbunterschied ist nicht zu erkennen bzw. Lackspuren.

Mfg

Bearbeitet von Sprint 21
Geschrieben (bearbeitet)

Kann ich irgendwo ein Rücklichtglas für die T3 bekommen?

Das rechteckige Hella!

der Heinkelroller hatte auch so ein Glas

Am Heinkel Tourist gab es das eckige Hella-RüLi nicht.

Es wurde bei einigen Goggo- und Diana Rollern, dem Bella Modell R 200 und an frühen Goggomobilen verbaut. Ob die Abmessungen identisch sind, bin ich nicht zu 100% sicher. Optisch würde ich sagen ja, wobei das Metallgehäuse anders ist.

http://www.ebay.de/itm/Rucklichteinsatz-Goggomobil-55-Goggo-Roller-Transporter-/400088871035?pt=DE_Autoteile&hash=item5d2727b07b

Ciao

erasmo

Bearbeitet von erasmo
Geschrieben

Hallo,

bin schon länger auf der suche nach einem origonalen Schriftzug für die GS3 am Beinschild.

Hat jemand hier einen über. Ist das einzige außer dem Denfeld Schild das noch am O-Lack-Roller fehlt.

:wacko:

Geschrieben

Ich habe eine 125 Vespa Augsburg VNB3T, BJ 1962/1963 und suche eine Original-Sitzbank Denfeld oder einen Kontakt, der eine neue aber originaltreue Sitzbank anfertigen kann. Kann mir da jemand bitte helfen?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich habe eine 125 Vespa Augsburg VNB3T, BJ 1962/1963. Sie wird derzeit restauriert. Die Orginalfarbe wäre bavariablau, derzeit ist sie in so in einer Art cremefarben. Ich will sie neu lackieren, finde aber die Originalfarbe bavariablau nicht so besonders. Habt Ihr Vorschläge, welche Farbe gut zu der Vespa passen würde?

Geschrieben

Hallo,

ich persönlich bin eher Fan von Verwendung von Originalfarben, wenn Dir diese jedoch nicht zusagt denke ich würde das Silber der GS3 auch sehr gut passen.

Ist natürlich ganz klar eine Geschmacksache.

Geschrieben

hmm danke für den Link :wacko: Aber ist die Farbe ist nicht auch ein bißchen trist? Es ist doch schön, dass die alten Vespas wieder in neuem Glanz erscheinen und dann diese Farben dazu? Ich weiß, dass ist eine Grundsatzfrage :wacko:

Geschrieben

Da keiner weiß, was Du suchst, bzw Du ja selbst nicht weiß ,was Du suchst, wird das schwierig.

Würd auch den O-ton nehmen. Wenn zu trist, kannst ihn ja mit bunten Wasserbildchen wie "Urlaub an der Loreley", die man bei ebay etc bekommt bunter machen.

Geschrieben

Nun ja das ist halt die "orischinool" werde auch demnächst mit meinem T4 Projekt starten ist zwar eine 60er aber verpasse der das Blue medio 213 ! Einfach weil ich die Farbe sehr adrett :wacko: finde !

Und im Endeffekt muss es dir ja gefallen schliesslich fährst du ja damit !

Ansonsten schliess ich mich den anderen aussagen an

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  • Beiträge

    • In dem Fall darf meiner Meinung nach die Werkstatt dann auch mal fürs Fehlerauslesen den vollen Stundensatz abrechnen.   Steht ja dann in der Anleitung, die man hätte lesen können.   Ich hab auch gestern nach 8,5 Jahren was aus der Anleitung meines KFZ gelernt, was ich bisher nicht wusste / wissen wollte. Aber gut, dass die Funktion (Bordsteckdose schaltet nach gewisser Zeit ab Zündung aus ebenfalls ab) da ist. Muss ich die Ladekabel nicht immer rausziehen.
    • Den gibt es doch bei Motoricambi Soverio und ich meine bei Vespatime.it auch.
    • Hallo zusammen, das Thema ist zwar schon alt, aber mal sehen ob es jemand liest 😉 Ich habe auch eine PK 50 "Sparmodell" ohne Blinker und möchte Lenkerendenblinker einbauen. Es gibt ja diese innen-Rohre... ich finde sie aber nur für V 50 Modelle. Jetzt meine Frage: Gibt es diese innen-Rohre auch für die PK oder passen sogar die V 50 Rohre da rein? Ich denke eher nicht, aber hat das mal jemand probiert?   Bitte keine Diskussion ob man an diese Vespa Blinker montiert oder nicht, auch wie man sie verbaut weiß ich selber...mir geht es wirklich nur um die Innen-Rohre 😉   Danke im voraus ✌️ Gruß Locke
    • Beschreibung: Suche Rally Sprint GL 10" Komplett in Gerade Preisvorstellung: €100 Da gitbs es sie (leider gerade nicht) etwas teurer aber neu Komplett und muss nicht überholt werden        [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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