Augsburger Runde

[thomaGS]

Ist das richtig? Oder war es doch ein anderes Prefix?

Haaaaalloooooo..., T/2-Owner vor!

Kann nicht mitreden, hab nur ne T1

[JOB]

Hallo,

wer kann mir sagen, welches Prefix der Motor einer Messerschmitt-T/2 definitiv hatte?

War es vielleicht VL3M?

Vielen Dank und viele Grüße inne Runde,

sew

VD1M

[Wurtsasse]

VD1M

Hi Jan,

vielen Dank und viele Grüße!!

[Tupamaro]

Hi, wollte mal kurz meine Augsburger vorstellen die über die nächsten Monate hergerichtet wird:

Vespa 150 T/4 Deluxe, Baujahr 1959, Seriennummer VGLA1T 302579, 4-Gang. Leider nur mit GS/3-Lenker aber der wird irgendwann mal getauscht. Kein Rost und bis auf die Delle im Koti keinerlei größere Beschädigungen.

Teile sind alle vorhanden bis auf das Rücklicht und die Blinker.

Zwei Fragen zu Anfang, hatte die Denfeld originalerweise so einen Soziusrahmen an den Seiten?

Hatte eine T4 dieses Baujahrs serienmässig nen 4-Gang-Motor drin?

Bearbeitet 25. Juli 2008 von Tupamaro

[sammy_davis_jr]

Der Soziusrahmen ist Zubehör. Falls du den nicht montieren möchtest, ich hätte Interesse!!

Thomas

Bearbeitet 25. Juli 2008 von sammy_davis_jr

[Tupamaro]

Der Soziusrahmen ist Zubehör. Falls du den nicht montieren möchtest, ich hätte Interesse!!

Thomas

Tausche gegen Schwalbenschwanzrücklicht

[t4.]

... Hatte eine T4 dieses Baujahrs serienmässig nen 4-Gang-Motor drin?

Nein, nur das letzte Modell hatte 4 Gänge (aus der Erinnerung: FIN > 318 xxx). Blinker gehören an Deine '59er übrigens ab Werk auch nicht dran.

[Tupamaro]

Grummel.... also doch nicht komplett oschinool. Aber was solls, schön ist sie trotzdem.

[Tobi - MS]

Hallo

Nachdem ich meine PX Entsorgt hab.....

Hab ich auch eine T4

Gruß Tobias

Blinker gehören hier auch nicht dran - daher möchte ich gerne den Schaltgriff gegen einen ohne Blinkerbefestigung tauschen.

Falls noch was rumliegt bei euch.

[kalewirsch]

hi,

fiel mir gerade in die Hände und schnell gescannt für die Augsburger Fahrer.

Gruß, Kalewirsch

[sprax]

Hallo,

konnt heute Abend eine GS 3 abholen; Bj 1960; zugel. 4/60 und keine Blinkere nachgerüstet

Keine Dellen, keine Durchrostungen, abgemeldet seit 1966 und nur 8050 km gelaufen

Komplett mit Papieren, Fahgestell-Nr.: 18000 (!)

siehe Bilder

[ulai]

Hallo,

konnt heute Abend eine GS 3 abholen; Bj 1960; zugel. 4/60 und keine Blinkere nachgerüstet

Keine Dellen, keine Durchrostungen, abgemeldet seit 1966 und nur 8050 km gelaufen

Komplett mit Papieren, Fahgestell-Nr.: 18000 (!)

siehe Bilder

geile Kiste , wo steht die denn ? Pickerl ist doch noch von 82 drauf. Also inne 80er abgemeldet.

[MV S.A.]

Hallo Freunde des alten Blechs,

am Donnerstag ist mir durch Zufall eine Augsburgerin ins Auto gesprungen,

VD2TS*11597* lautet die Fahrgestellnummer, Baujahr 58´ mit Sternfelgen

Ist es Typ 112 oder 162? laut Fahrgestellnr 162 oder?

Es fehlen einige Teile, darunter Motor Tacho und Motorbacke, habe mich aber entschieden

das Projekt anzugehen.

Vielleicht kann mir jemand Tipps geben, das würde mich freuen.

Tausche gerne einige T4- Teile bei Bedarf..... ( Bremstrommeln, Vorderschwinge,Lüfterrad...ect )

Hier mal ein paar Bilder von der GS nach erster Lacksondierung

Bernd

[Blondbob]

Hallo Freunde des alten Blechs,

am Donnerstag ist mir durch Zufall eine Augsburgerin ins Auto gesprungen,

VD2TS*11597* lautet die Fahrgestellnummer, Baujahr 58´ mit Sternfelgen

Ist es Typ 112 oder 162? laut Fahrgestellnr 162 oder?

Es fehlen einige Teile, darunter Motor Tacho und Motorbacke, habe mich aber entschieden

das Projekt anzugehen.

Vielleicht kann mir jemand Tipps geben, das würde mich freuen.

Bernd

Erstmal herzlichen Glückwunsch! Ist eine Typ 162.

Habe auch so eine, meine Fahrgestellnr. ist ein paar Hunderter höher als Deine.

Durch die Fehlteile wird der Neuaufbau kein billiges Vergnügen, aber das wirst Du ja wissen. Aber immerhin sieht das Blech auf den Fotos ganz gut aus und Du hast schon mal Hupe, Schriftzug und Rücklicht...

Vielleicht findest Du ja noch eine durchgegammelte mit Motor und kannst aus zwei eine machen... Ist die Sitzbank noch dabei?

Hier mal ein paar Links, die ich mal gesammelt habe und die Dir auch hilfreich sein könnten:

Originallacke von mr.VespaGS im GSF:

http://www.germanscooterforum.de/Haendlerb...39#entry1625039

Neue Querstreben (?Traversen?) von mr.VespaGS im GSF:

http://www.germanscooterforum.de/_f/_t50873..html

Reparatursatz für Trittblech und Querstreben von mr.VespaGS im GSF:

http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezi...mes_t47481.html

Die Restauration eines durchgerosteten Rahmen wird beschrieben unter:

https://fotoalbum.web.de/gast/vespagps_2007...r_HAMMERMUELLER

Unterschiede Trittleisten-Endstücke bei GS/3 im GSF:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_VNA...mp;p=1065811394

Ausführlicher und bebilderten Restaurationsbericht der italienischen GS 150 (VS2) von Andreas Nagy im GSF:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_VNA...50_t126353.html

Zündschlüssel von Gattinator nachfertigen lassen:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_VNA...p;hl=gattinator

Stoßdämpfer überholen:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_VNA...ren_t48754.html

GSF-Topic zur Überholung einer Denfeld-Sitzbank bei sitzundsattel.de:

http://www.germanscooterforum.de/_f/_t9588...t&p=1314101

Ausführliche GS/3-Info von Florian Faltin:

http://members.chello.at/florian.faltin/startdeu.htm

Informationen zur GS150 aus GSF-Wiki:

http://www.germanscooterwiki.de/index.php?title=GS_150

Vergaser UB 23 S von GS150 aus GSF-Wiki:

http://www.germanscooterwiki.de/index.php?title=GS_150

Lager und Dichtungen GS150 aus GSF-Wiki:

http://www.germanscooterwiki.de/index.php?...ichtungen_GS150

Elektrik und Zündung der GS150/160:

http://www.vespa-veteranenclub.de/technike...50160/index.php

Vergasertips von ?Lacknase?:

http://www.vespa-archiv.de/vespa_restorati...-gs3/index.html

Unterlinks von www.alteroller.de (Seite von Jan Brand, = JOB im GSF):

Motorüberholung GS150: http://www.alteroller.de/helferlein/gs3_motor/gs3_motor.html

Vespa-Gabel überholen: http://www.alteroller.de/helferlein/gabel_ueberholen.html

Trittleisten Tips: http://www.alteroller.de/helferlein/nieten.html

Tachos restaurieren: http://www.alteroller.de/helferlein/tacho.html

OT-Finder: http://www.alteroller.de/helferlein/ot-finder.html

Zündung einstellen per CD-ROM: http://www.alteroller.de/helferlein/zuendung.html

Viel Erfolg!

[Sprit]

Servus,

Frage an die große Augsburger Runde.

Welches Motorprefix müsste eine T3 Baujahr 1958 also VD2T.... orginal haben?

Finde leider nirgends ne Liste mit den Motornummern.

Danke

[hartger]

Servus,

Frage an die große Augsburger Runde.

Welches Motorprefix müsste eine T3 Baujahr 1958 also VD2T.... orginal haben?

Finde leider nirgends ne Liste mit den Motornummern.

Danke

VD2M

[Sprit]

VD2M

Mille Gracie oder nachdem wir hier in der Augsburger Runde sind

Merci

[sprax]

Hallo - Frage an das verehrte Fachpublikum!

Welche Abmessungen hat das Rollenlager der Hauptwelle für eine deutsche GS/3?

Hat noch jemand eines über - oder: wo ist das zu bekommen?

Besten Dank für Rückmeldungen - Sprax!

[griesgnaddeld]

...hab das komplette Topic durch...Fahrgestellnummer VD 2 TS 259** ...was ist das für ein Baujahr bzw wo kann ich das nachschauen...?

[gattinator]

Das ist eigentlich das Problem.

Es gibt leider keine Liste mit den exakten Bj-angaben zur deutschen GS.

Ich hab zB 239**, und die hat als EZ den 23.09-1960.

Würde also mal schätzen Bj 61.

Edith schickt grad nochmal 2 GS/3 hinterher.

250** vom 16.09.1960

180** vom 18.03 1960

Demnach könnte es auch sein, dass erste GS oben lange beim Händler stand.

Bearbeitet 26. Februar 2009 von gattinator

[v50_racin`]

servus.

bin nun auch im besitz einer augsburgerin, eine GS/3 rahmennummer 12000. Müsste demnach eine Typ 162 sein.

Leider fehlt bei mir auch einiges, darunter teure teile wie tacho, vergaser, zylinder, sternfelgen, zylinderhutze,

lg

gs

[gattinator]

Bilder?

[Blondbob]

servus.

bin nun auch im besitz einer augsburgerin, eine GS/3 rahmennummer 12000. Müsste demnach eine Typ 162 sein.

Leider fehlt bei mir auch einiges, darunter teure teile wie tacho, vergaser, zylinder, sternfelgen, zylinderhutze,

lg

gs

Das ist ganz dicht an meiner Rahmennummer. Fahrgestellnummer. Ist Deine im O-Zustand bis auf die Fehlteile? Weißt Du das EZ-Datum? (Meine mit 119xx ist Bj. 1959 laut Vespa GmbH, EZ unbekannt, aber die meisten 162er sind wohl Bj. 1958). Quatsch. Irgendwo zwischen 11597 und 119xx muss der Wechsel von 1958 auf 1959 gewesen sein.

Dann haben wir auf den letzten 2 Seiten ja jetzt schon 3 der 2819 Typ 162 zusammen

Bitte stelle ein paar Bilder ein.

Willst Du neu aufbauen?

Bearbeitet 28. Februar 2009 von Blondbob

[v50_racin`]

bittesehr

[thomaGS]

servus.

bin nun auch im besitz einer augsburgerin, eine GS/3 rahmennummer 12000. Müsste demnach eine Typ 162 sein.

Leider fehlt bei mir auch einiges, darunter teure teile wie tacho, vergaser, zylinder, sternfelgen, zylinderhutze,

lg

gs

Frag den Erwin, dem habe ich vor ein paar Jahren mal eine Sternfelge geschenkt

[Sprit]

Neue Frage zur T3 und ihrer Motornummer.

Normalerweise sollte eine T3 ja wie bereits weiter vorne im Topic beschrieben die Motornummer VD2M.... haben.

Was oder welcher Motor Ist VGL1M.....??? In der T4 steckt ja z.B. einer mit der Nr. VGLA1M.......

Kann bitte mal einer Klarheit in meinen Nummernsalat bringen.

Danke

[MV S.A.]

Hallo Leute, möchte nicht vorenthalten was mir heute ins Auto gesprungen ist,

T4 Bj. 5/60 , seit 72 stillgelegt. 7997 km auf dem Tacho.

Wie da Augsburger sagt, tutto Originale...

kann mir jemand sagen was das für ein Zubehör ist?

Grüße Bernd

[gattinator]

Geiles Teil...Glückwunsch

jetzt legst Du aber los oder...? GS...T4....???

[Sprit]

schönes ding, da spricht etwas Neid bei mir mit................

So lassen und einfach losfahren..................

Musste ich loswerden auch wenn ich nicht viel zu deiner Kaskade und dem Stoßfänger am Schutzblech sagen kann.........

Viel Spass

PS: Jungs wie siehts mit meinem Nummernsalat aus?

[Blondbob]

Hallo Leute, möchte nicht vorenthalten was mir heute ins Auto gesprungen ist,

T4 Bj. 5/60 , seit 72 stillgelegt. 7997 km auf dem Tacho.

Glückwunsch auch von mir!

Vielleicht kannst Du mir bei Gelegenheit mal Dein Auto leihen, das scheint ja eine magische Anziehungskraft auf schicke Augsburgerinnen auszuüben

Willst Du jetzt beide aufbauen?

Neue Frage zur T3 und ihrer Motornummer.

Normalerweise sollte eine T3 ja wie bereits weiter vorne im Topic beschrieben die Motornummer VD2M.... haben.

Was oder welcher Motor Ist VGL1M.....??? In der T4 steckt ja z.B. einer mit der Nr. VGLA1M.......

Kann bitte mal einer Klarheit in meinen Nummernsalat bringen.

Danke

Google und Scooterhelp sind Deine Freunde: 150 GL, evtl. auch Vespa 150 Touren für skandinavischen Markt.

Viele Grüße, Chris