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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 53 Minuten schrieb px63:

Hier noch was für den lieben clascheins

 


Bluebeiyou.thumb.jpg.02534c86d584db75beae575eaf7556ff.jpg

 

 

 

 

 

Wer soll den darauf sitzen? Der Slenderman? 

  • Haha 1
Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb px63:

Hier noch was für den lieben clascheins

 

 

Erection.thumb.jpg.d112229e6a6c2a63f65cfe3d6ebdaeb2.jpg
 

 

 

 

 

Auch wenn die Bank wohl zum längerem Sitzen nicht taugt, der ganze Koffer ist auch dank der Bank, das stimmigste 1er Gerät, dass ich seit langem gesehen habe. :inlove:

Und dieser Auspuff!

Gibt es dazu irgendwo noch mehr Infos/Bilder?

 

 - 

Geschrieben
Am ‎09‎.‎01‎.‎2018 um 10:47 schrieb gonzo:

Auch wenn die Bank wohl zum längerem Sitzen nicht taugt, der ganze Koffer ist auch dank der Bank, das stimmigste 1er Gerät, dass ich seit langem gesehen habe. :inlove:

Und dieser Auspuff!

Gibt es dazu irgendwo noch mehr Infos/Bilder?

 

 - 

Das ist ein Taffspeed MK4 mit verdrehtem Schalldämpfer würde ich meinen. 

Geschrieben
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Womit wieder mal bewiesen wäre, dass Sportlichkeit wohl mehr von persönlicher Einstellung, als von einer bestimmten Baureihe abhängig ist.
  • Haha 2
Geschrieben
Am 7.1.2018 um 18:01 schrieb px63:

aha

 

Cushy.thumb.jpg.aef9f60706bbf541fe6fac2e18ca1b61.jpg

 

 

 

 

OT: weiß jemand welches Schutzblech hier verbaut ist.    OT off

 

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Da es ja um Serie 2 und Stühle geht...

 

Gibt es irgendwo diese zweifarbigen Torino-Sitzbänke noch ? Oder wiel jemand eine loswerden ???

 

Geschrieben

Du kennst meine Abgründe, Schatz !

 

Wenn der Heckabschluss nicht so PXig wäre, würde ich die sofort nehmen, werde wohl eine V50-Yankee umbauen, wenn sich nichts findet...

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    • Kleine Bohrungen mit geringeren Leistungen und geringerer Auslaßsteuerzeit erhöhen die Überlebenschance. Zudem fährt man auf der Rennstrecke nur gelegentlich, trägt Schutzkleidung, hat keinen Gegenverkehr und rechnet damit, dass auch mal was schief gehen kann.   Bei einem M200 mit ehemals 200° Auslaßsteuerzeit sind da aber ganz andere Kräfte am Werk als beim Zündappzylinder. Zudem lese ich heraus, dass im Zündappzylinder "nur" JB Weld verbaut ist und dass das Konzept wie im M200 (Aluzylinder-JB Weld-Alueinsatz) noch gar nicht von dir getestet wurde (von mir allerdings schon)? Und auf der Straße kann ein Motorschaden ganz andere Auswirkungen haben als auf der Rennstrecke.   Bitte macht das nicht, da kann jemand ernsthaft zu Schaden kommen! Das ist es nicht wert! Mit Glück ist danach nur die 2k Karre Schrott, mit Pech auch der Fahrer und weitere Verkehrsteilnehmer!   Ich persönlich bin ein großer Fan vom Reparieren und mache das auch selbst oft. In dem Fall ist das für mich aber leider ein Unglück mit Ansage. Und ich bin mir sicher, wenn man den Einsatz entfernt und den Zylinder etwas tiefer setzt, kann man mit einem passenden Auspuff (den kann man ja eintauschen falls er nicht passen sollte) einen gut fahrbaren Motor bauen, bei dem zumindest diese Angst nicht mitfährt. Ohne Zusatzkosten.
    • https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_100539196/ktm-stellt-insolvenzantrag-motorradhersteller-aus-oesterreich-vor-pleite.html
    • Klingt an sich doch ganz gut und deine 50-60 solltest du drinnen haben. Mir fehlt die Info, welche Kupplung und Glocke du fährst. Schau auch mal auf die Beläge. Wenn diese Alt sind oder abgefahren, bitte gleich ersetzten. Und zum Abstimmen auch an die Vario-Gewichte denken.   Zu 1. Ja 13/13 reicht. Als Luftfilter würde ich die den Malossi empfehlen. Falls man merkt das wenig Luft durch geht, kann man da zusätzliche Bohrungen rein machen. Zu2. Ich persönlich probiere immer von Richtung schwach zu stark. Also eher mit der Polini GDF in Blau anfangen und falls was rutschen sollte, die Malossi Gelb. Die Kupplungsfedern musst du testen was für dich am besten ist. Würde da eher auch schwach, also mit Schwarz anfangen und dann evtl. Gelb testen.    
    • Aber nicht lieferbar   Steht auch im Beitrag. Bin aber in der Bucht bereits fündig geworden.
    • Die Motogadget?  Ich hab halt momentan noch die normalen Blinker dran... mich stört irgendwie dass dadurch der Lenkkopf so "lang" wirkt! Da sind die Motogadget halt ne geile Alternative... wenn sie grad nur nicht so schweineteuer wären...
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