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Geschrieben

hi leutz,

ich hab ne PK  50 XL und hab da noch 2 michelin S1 bei mir rumliegen.

Die sind aber 3.50-10. passt das auf  ne XL?

ich hab dazu noch nen gaynialen polini left hand..

hat jemand erfahrung damit???

klemmt das irgendwo?

CU,Ivano

zuerst :-D ,dann :puke:

Geschrieben

Aber alle drei Postings innerhalb einer Minute ... gayt das überhaupt? So von wegen der 25-Sec-Frist und so ...

Egal: Die Reifen passen nicht (vorne ja, hinten nein, aber Du darfst sie nicht fahren).

Geschrieben

Also, bei mir (V50 mit PV-Motor) passt der 3.50er ohne zu schleifen, zwar knapp aber er passt. Ich weiß allerdings nicht genau, ob das bei der PK XL mit dem Auspuff anders ist...

Geschrieben

der tut leicht für einen 130er polini, membran und 2.54er!

das werkel läuft dann ewig!

sogar mein brav überarbeiteter & hochgesetzter 130er ist mit dem polini-schneckerl wieder um einiges fahrbarer geworden, mit dem simonini d&f ging nur mehr drehzahl und sonst aber schon überhaupt nichts!

also der polini tut schon!

Geschrieben

ich weiss nicht wieso das auf einmal so schnell ging..

der polini bringt schon was,zumal der komplett leer ist!!

und er war umsonst,und neu sieht er auch aus..!

nun zu den reifen:

welche soll ich mir dann sonst draufmachen???

3.0-10?

für vorschläge wäre ich dankbar...

auch für tipps welche reifenmarke..

CU,Ivano

Geschrieben
90/90er passen auch!

Das war die Frage nicht ... er wollte seine alten 3.50-10er vermosten.

:-D

Geschrieben

Habe mal die selbe Schüssel mit dem Polini links gehabt.

Habe immer 3.50 gefahren.

Bei manchen z.B. Schwalbe Duro Slick muß man die Felge mit U-Scheiben hinterlegen.Die Schleppen fallen alle unterschiedlich aus. Aber der S83 passt.Weiß Ich.

Ist aber verflucht knapp zur Schwinge und zum KuLudeckel hin.

Geschrieben

also ich hab mir jetzt 2 neue conti zippy 1 gekauft(100´80-10),mal sehen ob se passen,sag euch bescheid.

ich hatte vorher auch nen 3.0-10  hinten,hat aber geschliffen,zuerst am utpuff,dann auch irgendwie am krümmer,das war irgendwo ein komisches teil,und vorne nen 3.50-10.

zu zweit konnte man echt net fahren,das teil ließ sich nicht lenken(ließ sich schon lenken,aber ziemlich schwer wegen der spur),ich weiss nicht wieso..

CU,Ivano

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    • sehr traurig das.... irgendwie erwischts grade alle paar Wochen wen, der sehr vermißt wird....   hier ist auch grad ein Kamerad vom Frankfurter Club verstorben (an Krebs)   Rita   RIP Rainer
    • Nein nein NEIN!   Das darf doch nicht wahr sein!     Ein wirklich GANZ GUTER muss gehen, ich fasse es nicht. Er hat mir in meinen ACMA-Jahren sehr oft geholfen, mit Teilen oder nur Infos, er wusste einfach ALLES zu ACMAs. Damals ein paar Stammtische und eine wunderschöne Ausfahrt gemacht, so wie es sein soll. Oh Happy Days!   Bester Rainer, Alles Gute auf Deiner letzten Ausfahrt!   Machet juut, tschüss...  
    • Zugegebermaßen klingt das recht wenig.   Mich wundert allerdings, dass die, wenn so viel so enges Spiel haben, nicht klemmen. Man ließt ja wenig über Defekte.    Hat denn jemand mal beim Lieferanten nachgefragt, warum dass so so ist, vielleicht ist das mit Absicht so?    
    • Also, ich hatte die letzten zwei Jahre so einige Brocken von Pinasco auf der Werkbank, nur vom feinsten, ich möchte gar nicht's aufzählen wasmeiner Erfahrung nach poisitiv war.   Mir ist es lieber, es kommt ne Neuheit auf den Markt, zwei Jahre später, die ausgereift ist, nicht's überstürzt wird, das mit den halbgegaarten Teilen überlässt Pinasco den anderen Mitkonkurrenten, aber Leute, ganz klar meine Meinung, muss ja nicht jeder teilen,
    • je nachdem wann der Umbau abgenommen wurde, gibt es keine Bilder. Da dies nicht verpflichtend war.  Aber da können bestimmt die GSF ansässigen Prüfingenieure mehr dazu sagen.
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